nirlo a écrit :fab le motard a écrit :Musée de l'automobile à Lyon est très interessant
dèes le début du musée, fin XIXe siecle, on te raconte la course qui opposait, véhicule electrique, véhicule à vapeur et véhicule à essence ... y a 130 ans .
et les Renaults aux états Unis
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Aux États-Unis, la Renault 5, vendue par le réseau d'American Motors, ne s'appelait pas Storm " mais " Le Car (by Renault). Mais bon, Renault a bu la tasse comme 16 ans auparavant avec ses Dauphines.
Après 8 ans de ventes atones, (1976, 1984) elle a été retirée du marché pour faire place aux " Alliance et Encore (9 et 11 ailleurs en Europe), qui ne brillèrent pas non plus par leurs premières places sur le podium des ventes sauf la version " convertible (cabriolet) "
En revanche, les publicités françaises exploitaient l'image de " Le Car " pour ventre des R5, et plus tard l'image des Alliance et Encore, pour vendre des R 9 et R 11 à la carrosserie bi-ton et affublée de quelques gadget bon marché censé les rendre attirantes.
Mon voisin a été en poste aux Etats Unis il y a longtemps, ses enfants y sont nés.
En rentrant en France il a ramené sa Renault 9 américaine. Avec les pare-chocs, les double feux et autre appendices typiques des voitures "américaines" de l'époque.
Le plus marrant c'était les ceintures de sécurité avant qui se bouclaient automatiquement en coulissant le long du pavillon.
Il est à la retraite, il n'a plus sa Renault Alliance, mais roule toujours en Renault.
Le système de ceinture automatique.
