Les Bullet "fonte" sont équipées de chaînes en 5/8" x 3/8", ce qui correspond à la nouvelle norme 530.
Pour les EFI, Himalayan et autres Interceptor, je ne sais pas
.
Jackymoto a écrit :Je ne savais pas qu'il y avait des vis sur les chaînes!
.Jackymoto a écrit :Je ne savais pas qu'il y avait des vis sur les chaînes!

maria incarnation a écrit :Le pas de vis (pas de la chaine) je crois que pour les British c'est le "Pitch"
pas la même chose que les "Pitch’s" de romans faits dans leurs émissions littéraires
par les Trapenard , Busnel et cie...


druid a écrit :Paul, une vidéo qui va sans aucun doute t'aider dans la compréhension des mystères qui entourent les chaines dont sont équipées nos chères motos.
C'est pas désagréable à regarder non plus.![]()

three wheels a écrit :druid a écrit :Paul, une vidéo qui va sans aucun doute t'aider dans la compréhension des mystères qui entourent les chaines dont sont équipées nos chères motos.
C'est pas désagréable à regarder non plus.![]()
Elle a des tétons comme des soupapes de Velocette![]()




druid a écrit :Bandes de vieux schnocks libidineux !
Faites donc pas les difficiles, vous n'en avez plus les moyens.![]()
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M.M.S...

Limobull a écrit :Dans mes recherches pour résoudre mon pb de chaîne secondaire sur ma Bullet, j'ai déniché sur nénette ce tableau qui permet de choisir la bonne dimension du pas.
Les Bullet "fonte" sont équipées de chaînes en 5/8" x 3/8", ce qui correspond à la nouvelle norme 530.
Pour les EFI, Himalayan et autres Interceptor, je ne sais pas![]()
Tableau comparatif dimensions chaînes.jpg
