Du gros, du lourd, mais c'est beau!

[Limobull]

En balade dans mon limousin cet aprem', je suis tombé en arrêt là-dessus dans une cour de ferme.
2 locomobiles du genre de celles qui entraînaient tous les gros matériels de battage dans les années d'avant guerre.
C'est pas du tout dans mes cordes, mais qu'est-ce que j'aimerais bien les voir prises en charge par un connaisseur pour les remettre en route
C'est aut'chose que mon p'tit cylindre en fonte

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[JacquesD]

Ce n'est pas compliqué comme mécanique, mais ensuite si on veut les faire fonctionner en public il faut les faire passer aux mines pour le contrôle de la chaudière et là on est bon pour un retubage complet, le test de pression à froid à "X" fois la pression de travail et des tonnes de paperasses.

[Jackymoto]

Une Albaret et une Société. Nous les avons toujours fait passer aux mines..après réparation par soudure (ce qui est interdit)
mais l'épreuve à la flotte sous pression n'est pas très sévère...et le soudeur faisait des soudures radiographiées.
La dernière, c'est mon grand père, chauffeur SNCF qui l'avait remise en route...

[mimi.lulu]

Ces machines seraient à offrir au musée Maurice Dufresne à Azay le Rideau !
Nous l'avions visités en 2015 lors du rassemblement de Chinon !

[cose]

Juste Mimi -lulu , c'est bien là que moi aussi j'en ais vu un un et des beaux sides aussi
a moins que , enfin sa y ressemble fortement