BMW K1 - vendue

[fab le motard]

La selle parait être à une hauteur plus raisonnable en effet !

Alors, ...heureux ?

je suis pas sportif, et les montées me cassent.
avec ce vélo, on mouline ... et ca monte.
tout le monde est en rodage, mais les freins sont moyens. Moins bien que les freins hydrauliques du FX3.
la selle est horrible, faut qu'on se fasse l'un à l'autre.
Dans les descente, ca va super bien. C'est assez confortable.
J'ai juste envie de remplir les sacoches, les accrocher et partir.

[Daniel78]

Toujours mouliner un peu, même quand ça ne monte pas.

Perso, je n'aime pas trop les freins à disques très puissants sur un vélo.
Je me suis déjà cassé la gueule à cause de ça avec un VTT à freins hydrauliques que je ne connaissais pas.

[fab le motard]

c'est sur qu'il faut avoir des bons pneus avec des bons freins et du poids
au dela de la puissance, les trek FX3 avec ses freins hydrauliques étaient puissants, mordants, mais aussi progressif avec un feeling impressionnant !
comme si tu avais une connexion directe depuis le levier sur le freinage, un dosage magique, comme sur une moto haut de gamme.

[Torque]

Minimum 80 tours par minute, avec ça tu vas au bout du monde...

Lucien Bras Dur

[Fabélectra]

Toutafé, on parle de 1,5 tour de pédalier par seconde environ, 90 tours minutes donc, pour un bon rendement sans se faire mal.
Compteur à l'appui cette théorie de verifie en temps réel, et ses bienfaits de confirment au fil des heures passées en selle !

En parlant de selle, mon pote n'avais de cesse que de la remplacer à l'achat de son vélo, et j'avais insisté pour qu'il attende un peu ; il s'y est très bien fait et m'en a encore parlé il y a peu.

C'est aussi beaucoup une question d'alterner position assise et danseuse de temps en temps pour que les fessiers se remettent un peu en place à mon avis.
C'est le revers de la médaille de la technique du passage des cols à la moulinette : passage en force = mal aux jambes / passage en moulinant = mal au cul !

Pour les freins il faut que tes plaquettes de rodent, et que tu retendes les câbles ensuite, ça devrait aller mieux.

Au pire deux solutions :

- Passer à l'hydrolique, ça reste possible, mais cher car il va falloir changer les leviers, et difficile à faire soi-même car les purges sont chiantes à faire correctement (et nécessitent l'achat d'un kit spécifique).
- Ou alors passer à des étriers toujours à câbles mais plus haut de gamme, ça existe et ça marche très bien.
Sur mon triporteur je suis passé de l'hydrolique au câble pour faciliter l'entretien et je n'ai aucun regret !

[fab le motard]

C'était un premier tour, rodage du pilote et du vélo, de la selle et des fesses
on verra dans quelques centaines de km si il y a des choses à changer.

Je regarde pour mettre des garde-boues.

[mimi.lulu]

mon pote

jackymoto, sors du corps de Fabelectra !

[Marco]

...cassé la gueule à cause de ça avec un VTT à freins hydrauliques que je ne connaissais pas.

c'est vrai... les VTT à freins hydrauliques, vaut mieux les connaitre avant de leur parler... ils sont susceptibles, c'est dingue, surtout les plus jeunes, les vélos tous neufs. Tu leur parles mal, crac, ils mordent et on se casse la gueule en cherchant à esquiver leurs terribles mâchoires. J'ai un pote (le pote à Jacky) qui arrive un peu à les amadouer avec du gras de cuissot de cycliste, ils adorent ça. Les pires, c'est ceux sans garde-boue, moi je m'en méfie.
Une fois qu'ils ont accepté de se laisser poser des garde-boues, ça va un peu mieux et si tu les lestes de gros bagages, alors là, ça y est, ils sont calmes et dociles. Ce qui marche bien aussi, c'est l'antivol : c'est un peu coercitif, mais comme ils ont horreur de ça, dès qu'ils voient un antivol, ils se tiennent tranquilles.
Et attention avec les vélos rouges : au début, ceux-là, on a du mal les tenir.

[Daniel78]

C'est exactement ça.
Il y a toute une première phase de découverte où le vélo prêté te jauge.
Il essaie de savoir à qui il a affaire.
S'il sent que tu n'es pas attentif ou trop confiant, il en profite pour prendre l'ascendant.
Il te pousse vers le bord du chemin, en visant un buisson de ronces pour te niquer ton maillot en nylon Decat'.
Et là, quand tu chopes les leviers de freins, le fourbe plante l'avant, te place une ruade, et te fait culbuter par l'avant.


C'était à peu près ça...

[Torque]

Et c'est vrai tout ça, j'avais un pote qui avait un Bianchi et dès que celui-ci croisait un Bianchi femelle il faisait demi tour et lui courait derrière, c'était invivable... le vélo s'est calmé en vieillissant, comme mon pote.

[Ded31]

mon pote

jackymoto, sors du corps de Fabelectra !

[Fabélectra]

...

[Dom]

https://www.leboncoin.fr/motos/1972522055.htm

[fab le motard]

trop chère et investissement trop élevé pour une moto bientot interdite dans Lyon .

et pis c'est moche

[Dom]

trop chère et investissement trop élevé pour une moto bientot interdite dans Lyon .

et pis c'est moche

C'était juste pour te débarrasser de ta merde belle fonte.