Les vidéos sympa...

[Dom]

Pour ceux qui hésitent entre une Meteor et une R18.
...

Tu penses à un indécis en particulier, capable de tels grands écarts ?

Un gars qui hésitait entre un petit mono indien et une grosse américaine ???

[Torque]

Au passage quand j'avais 18 ans il y' avait Bastille ( le vendredi ou le samedi soir ? A.Zeimer) et on descendait de la banlieue est pour cette ambiance si particulière (F.Margerin) qui commençait déjà sur les boulevards à chaque feux rouge avant d'arriver là-bas...
Peu ou pas de vidéos de cette époque

De vous lire

Torque/ 125 S3 à l'époque

[Marco]

Au passage quand j'avais 18 ans il y' avait Bastille ( le vendredi ou le samedi soir ? A.Zeimer) et on descendait de la banlieue est pour cette ambiance si particulière (F.Margerin) qui commençait déjà sur les boulevards à chaque feux rouge avant d'arriver là-bas...
Peu ou pas de vidéos de cette époque

De vous lire

Torque/ 125 S3 à l'époque

La Bastoche, c'était le vendredi soir.

Selon mon vieux copain d'Artagnan, tout ça remonte à l'origine à l'initiative d'une bande de copains motards cheminots qui se retrouvaient à Alésia (dans le 14è) en venant de Bercy ou de Tolbiac (les ateliers de la SNCF)... à cette époque, ce RV était aussi l'occasion de finir la semaine de boulot en se tapant une virée à la mer, donc sur la cote normande, plein gaz le long de la RN-13 ou RN-14 puis l'autoroute A-13, genre le dernier arrivé paye l'apéro... ou les croissants au petit matin.
Peu à peu, le rassemblement informel à pris de l'ampleur, les riverains se sont plaints, les flics sont venus faire le ménage et le rituel du vendredi soir motard s'est déplacé à la Bastille où il y avait plus de place... plus de place pour tourner en bécane et plus de terrasses de bistrots pour en parler.
Finalement sont arrivés les vendeurs de pièces, souvent volées sur des motos encore chaudes qui venaient aussi d'arriver... c'est devenu un lieu de trafics en tous genres et là aussi, les flics ont finit par être dépêchés sur place pour faire le ménage.

[Ded31]

.... Finalement sont arrivés les vendeurs de pièces, souvent volées sur des motos encore chaudes qui venaient aussi d'arriver... c'est devenu un lieu de trafics en tous genres et là aussi, les flics ont finit par être dépêchés sur place pour faire le ménage.

Les vendeurs travaillaient souvent à la commande : T'en veux, j'ai des pièces de kawa 500 ou de Norton, mais si tu veux quelque chose de particulier, tu demandes.
Le bon temps quoi !

[JacquesD]

Je cite : "Les vendeurs travaillaient souvent à la commande : T'en veux, j'ai des pièces de kawa 500 ou de Norton, mais si tu veux quelque chose de particulier, tu demandes."

L'un de nous (professionnel honnête), s'est entendu répondre au cours d'un repas par un convive - qui s'est avéré être un fonctionnaire des renseignements généraux ou un truc de ce genre - :
Ces trafiquants se font de bons mois avec les pièces détachées volées à la demande, si on les empêche de faire ce bizness, on va les retrouver dans la vente de came ou d'armes, ils n'ont pas fait d'études, pas appris de métier, pas envie de devenir manœuvres mal payés.
Fermez le ban, c'est mieux que si c'était pire ? Tu parles, du coup on a les voleurs/revendeurs de pièces, pourtant la came se vend comme des petits pains et les armes doivent bien se vendre assez facilement puisqu'on en retrouve un peu partout dans les mains des truands.

[Torque]

En effet je me rappelle avoir vu le canal à sec derrière l'écluse pour nettoyage. Tout les invendus qui pouvaient poser problème en cas de contrôle au retour étaient là. Un véritable stock de concessionnaires dans la boue ...
Perso en 125 et ensuite en 500 XT on ne m'a jamais rien piqué sur ma bécane.
L'ambiance était plutôt bières frites et inspection des machines présentes dont certaines étaient rares ( les Martins par exemple).
Les vendeurs de pièces étaient près de l'écluse au fond et ne représentaient pas la priorité dans cette sortie du WE.
Ensuite j'ai vu la présentation du projet Carole avec les bulldozers et on s'est mis à y aller tourner le samedi après-midi.
C'était l'époque des 350RDLC et des 900 Bol d'Or
Le Golf Drouot avec le tremplin c'était le vendredi soir et le Gibus le samedi soir

[APEMA]

Nostalgie de la vidéo du moto-club de Vitry le François...Donc daté "1972/1973", c'était quand le permis "A" était encore à 16 ans (passé à 18 ans en juillet 1973)...la moyenne d'âge des motards devait être...quoi ? 17 ans sans doute...Aujourd'hui, un rassemblement de motards serait plutôt à...combien ? 55, 60 ans ?

Autre souvenir, effectivement, les guidons "multi-positions" (plutôt Bottelin-Dumoulin que Tomaselli, car les vrais bracelets étaient quand même assez rares) : Souvenirs d'un incontournable du début des années 1970 (rares étaient ceux qui conservaient le guidon livré d'origine)...En fait, ces guidons "style course" donnaient un inconfort total sur de grands trajets, car les repose-pieds des japonaises (et encore plus des anglaises) étaient situés assez en avant, pour aller avec les guidons "cornes de vaches" vendus aux USA, premier marché du monde de la moto...Du coup, on avait extrêmement mal au dos au bout de 150, 200 km... Mais tant pis, on était "dans le ton"... Fallait être jeune !

On remarque aussi que les 125 côtoient les 750 sans problèmes...J'ai des souvenirs de concentrations où on partait pour faire 800 km dans le week-end, à 20 ou 30 motos du moto-club, quelles que soient les motos : Des 125 japonaises en duo avec bagages roulaient (toujours en zone rouge !) de concert avec des "4 pattes" ou des BM série 5, ou encore des Triumph Trident, autrement plus adaptées à ce type de gros roulage...Et même (c'était mon cas, à 17 ans) avec des "vieilles" comme ma 250 BSA C11 qui "tenait" (110 km/h maxi !) plus ou moins les 125 japonaises (les Honda K3 ou K4, seulement, parce que les Yamaha AS2 ou AS3 étaient loin devant !)...Mais on se retrouvait tous le soir sur le camping de la concentration...un peu crevés (et les mains noires pour moi, parce que la BSA faisait pas mal de caprices sur le trajet ! ).

Oui, nostalgie...

[claude et flo condrieu]

On remarque aussi que les 125 côtoient les 750 sans problèmes...J'ai des souvenirs de concentrations où on partait pour faire 800 km dans le week-end, à 20 ou 30 motos du moto-club, quelles que soient les motos :

Encore d'actualité ici dans le Gers, entre autre avec le moto club de La Romieu, 30 motos dans le Larzac pour la Pentecôte, 32 personnes, cinq femmes au guidon, et même sous la pluie, pas peur...

Moyenne d'âge des participantes et participants: 50 ans.

C'est bien, ici, ils sont restés scotchés dans les années 80...

[fab le motard]

Pour ceux qui hésitent entre une Meteor et une R18.
...

Tu penses à un indécis en particulier, capable de tels grands écarts ?

Un gars qui hésitait entre un petit mono indien et une grosse américaine ???

[Jackymoto]

Explication d'un importateur sur la pénurie de motos:
https://youtu.be/5rqm2g4lwDA

[druid]

Excellente explication de la part du patron de Yamaha France.
Nous avons exactement les mêmes problèmes dans la boite pour laquelle je bosse.

[mimi.lulu]

Nous avons exactement les mêmes problèmes dans la boite pour laquelle je bosse.

Les gens biens sont en retraite.

[druid]

Pas compris.

??

[bulot46]

Pénurie aussi sur les matériaux de construction, avec à la clé une augmentation de 30% !

[Grégory Tlse]

Yess...plus de bois,entre autres!!!