Contrôle Technique Moto

[Geobricoletout]

Les contrôleurs devront avoir le permis A1 pour monter sur les machines et les faire rouler jusque dans l'atelier de contrôle ?.

[Taurim]

Il ne me semble pas qu’il y aura de passage au banc de freinage, trop cher, trop compliqué.
Ils ne parlaient que d’un contrôle visuel plus pollution et bruit.
Et même sur ce dernier point, on pourrait se demander pourquoi ils le feraient sur les motos et pas les voitures du coup…

[T Max 66]

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On s en branle que le controleur doit avoir le permis A1 ect ... on ne le fera pas ce CT, ils peuvent se le mettre aux fions, faut pas continuer a ramper



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[Taurim]

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On s en branle que le controleur doit avoir le permis A1 ect ... on ne le fera pas ce CT, ils peuvent se le mettre aux fions, faut pas continuer a ramper .

Défaut de CT = pas d’assurance

[Daniel78]

...
Ils ne parlaient que d’un contrôle visuel plus pollution et bruit.
Et même sur ce dernier point, on pourrait se demander pourquoi ils le feraient sur les motos et pas les voitures du coup…

Question de volumes.
Équiper tous les centres de matériel adapté pour les voitures est rentable. Probablement pas pour les motos.

Ça se transforme donc en contrôle visuel de l'état (on voit des épaves stationnées dans la rue qui pissent le lockheed ou l'huile,et des scooters aux pneus lisses),
et surtout du bruit (LE but premier de ce CT moto).

[T Max 66]

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On s en branle que le controleur doit avoir le permis A1 ect ... on ne le fera pas ce CT, ils peuvent se le mettre aux fions, faut pas continuer a ramper .

Défaut de CT = pas d’assurance

Faux ,
je fais parti des 5 delegués qui assistent au conseil d administration de la mutuelle des motards, prochain CA le 11 septembre et le 16 octobre,
une assurance ne peut appliquer une decheance,
si l assuré est en tord et surtout si l accident est prouvé qu il y a eu lieu suite a une defaillance technique qui aurait été decelé lors du CT

[T Max 66]

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On s en branle que le controleur doit avoir le permis A1 ect ... on ne le fera pas ce CT, ils peuvent se le mettre aux fions, faut pas continuer a ramper .

Défaut de CT = pas d’assurance

Faux ,
je fais parti des 5 delegués qui assistent au conseil d administration de la mutuelle des motards, prochain CA le 11 septembre et le 16 octobre,
une assurance ne peut appliquer une decheance,
si l assuré est en tord et surtout si l accident est prouvé qu il y a eu lieu suite a une defaillance technique qui aurait été decelé lors du CT

J ai fait une petite erreur, en fait il n y a pas de decheance,
l assureur est obligé de prendre en charge tous les tiers , la ou l assureur peut refuser de payer c est le TA ( Tous Accidents = tous risques ) a ce moment la les frais de l assuré n est pas pris en charge ... Mais faut prouver la cause de l accident

[Taurim]

Merci pour la précision.

Donc il reste : défaut de CT = prune à 90/135€ en cas de contrôle et obligation de présenter le véhicule avec CT dans les 45 jours + risque d'immobilisation du véhicule.

[Déglingos]

Sauf que d'ici la mise en application, y'aura entre temps l'élection d'un nouveau Roi...y'a donc mieux à faire qu'à se résigner...

[Taurim]

Je doute que cette histoire soit dans les préoccupations de quelque politique que ce soit

[JacquesD]

Je doute que cette histoire soit dans les préoccupations de quelque politique que ce soit

Il ne faut pas mésestimer les politiciens, ils s'intéressent à tout (surtout à ce qui peut servir à savonner la planche de leurs concurrents), par exemple cette semaine, lorsqu'un fada incendiaire homicide son logeur.

[jmj]

Mais que fait la FFMC ?

[Petochon]

...et vu que ca va toucher le porte feuille beaucoup vont dire, mais putain que fait la FFMC ....

Exactement ça....et c'est pas la première fois...

Et les premiers qui vont crier au scandale n auront peut être jamais participé à une manifestation contre le contrôle technique

[nirlo]

Si je regarde le détail des catégories :

L1e-A Vélo à moteur 9. vélos à pédalage équipés d'un mode de propulsion auxiliaire dans le but premier d'aider au pédalage, et
10. l'alimentation du système auxiliaire de propulsion est interrompue lorsque le véhicule atteint une vitesse de 25 km/h, et
11. puissance nominale ou nette continue maximale1 ≤ 1 000 W, et
12. un vélo à moteur à trois ou quatre roues répondant aux critères spécifiques supplémentaires de sous-classement 9 à 11 est considéré comme techniquement équivalent à un véhicule L1e-A à deux roues

Ouais, les vélos électriques aussi

Oui et les patinettes, et les gyropodes...

[druid]

Bon ben, si un jour, il me faut emmener la Venom au contrôle technique, je dirai au type de se démerder pour la démarrer, non sans avoir au préalable laissé la magnéto sur pleine avance.