Bonjour,
Je voudrai remplacer les 2 supports moteurs de ma 500 Bullet fonte (1 boulons sur le tube de cadre et 3 boulons sur le bloc moteur) car ils sont piqués ou peut-être les démonter et les repeindre, est ce que je peux le faire sans problème sans nuire à l'étanchéité car 3 boulons de ce support sont sur le bloc moteur.Vous me direz pour être plus sur ce serait de les repeindre sans les démonter.....Merci de me donner votre avis
Support moteur sur Royal Enfield 500 Bullet
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Michoubidou37
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Support moteur sur Royal Enfield 500 Bullet
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Jackymoto
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Re: Support moteur sur Royal Enfield 500 Bullet
Tu enlève tes plaques, tu remet deux boulons avec des rondelles le temps de repeindre les bouts.
Ah oui, tu mets un cric sous le moteur car le cadre va s'écarter...
Ah oui, tu mets un cric sous le moteur car le cadre va s'écarter...
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Michoubidou37
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Re: Support moteur sur Royal Enfield 500 Bullet
Merci Jackymoto de ton retour.
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paquito 35
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Re: Support moteur sur Royal Enfield 500 Bullet
Faut que je repeigne les miennes aussi.
Jacky, tu vas peut-être me prendre pour un taré.
Je n'ai jamais démonté car j'ai la trouille que ça écarte les deux carters moteur, et j'ai la trouille aussi pour le cadre.
Jacky, tu vas peut-être me prendre pour un taré.
Je n'ai jamais démonté car j'ai la trouille que ça écarte les deux carters moteur, et j'ai la trouille aussi pour le cadre.
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jbt
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Re: Support moteur sur Royal Enfield 500 Bullet
Aucun problème tant que tu ne roules pas avec ta moto sans les supports.
La Bullet est ma moto du quotidien.
Non, ça ne veut pas dire qu'il y a un article dans le journal à chaque fois qu'elle démarre.
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PRYT
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Re: Support moteur sur Royal Enfield 500 Bullet
paquito 35 a écrit :Faut que je repeigne les miennes aussi.
Jacky, tu vas peut-être me prendre pour un taré.
Je n'ai jamais démonté car j'ai la trouille que ça écarte les deux carters moteur, et j'ai la trouille aussi pour le cadre.
Heureusement que les carters tiennent avec d'autres boulons que ceux ci.
Sinon, il suffit d'avoir un rond de bois au diamètre du gros axe traversant le tube pour le substituer (en calant le moteur avec un cric, ou une caisse, ou un empilement de cales....) et ça ne bougeras pas.
"« Le gros mono : un générateur de bonne humeur à basse fréquence ». Guido Bettiol
