Pas de place sur le guidon, et j'aime pas les verrues.
Patron en papier fort. Le trou de la prise n'est pas ouvert pour ne pas fragiliser le patron.
Réalisation de la pièce dans une plaque inox de récup.
Pliage en Z selon les lignes horizontales.
Et voilà, c'est au milieu et ça ne tiraille presque pas quand on tourne le guidon.
Branchement sur la batterie avec un fusible.
La prise s'éteint lorsqu'on remet le capuchon.

Tom Tom peut être mis dans la sacoche réservoir sous le plastoc transparent.


par contre le capuchon est renversant ... 






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et je viens de me rendre compte que la pompe à essence du voyant de droite est en train de se tirer une balle.

