calages intempestifs sur 650 Interceptor.

[Pifou]

salut pifou, j'ai eu le même problème de calage, sur mon 650 c'était le capteur de renversement (overturn sensor)!

Bonjour Jean-Claude ,
c'est noté au cas où. ...........

Comment qu'y disent certains du forum ?
Z'êtes drôlement .....
je sors ...

Pour un Michel, tu me déçois !!!

[JD92]

Pour Pifou et ace30 s'agit-il de calages (à l'arrêt, par exemple à un feu ou un stop) ou de coupures moteur ( la moto en mouvement) ?
Comment ont-ils diagnostiqué que c'était le capteur TPS ? (mémoire du calculateur ?).

[Motan]

J'ai eu des coupures moteur dans des rond points, sur des ralentisseurs et surtout à froid le twin ne démarre pas à la première sollicitation.
Seulement à la deuxième et au quart de tour.

Cet été c'était devenu assez handicapant, même en sollicitant le démarreur pendant 20 secondes ou plus ça ne démarrait qu'à la deuxième sollicitation.
J'ai pu arranger un peu ce problème en manipulant le coupe circuit contact éteint, le démarrage semblait mieux fonctionner.

Il va falloir que j'aille à la concession, la moto ne me sert qu'en loisir mais bon au bout d'un moment on peur considérer ça comme une panne aléatoire.

[Motan]

J'ai eu des coupures moteur dans des rond points, sur des ralentisseurs et surtout à froid le twin ne démarre pas à la première sollicitation.
Seulement à la deuxième et au quart de tour.

Cet été c'était devenu assez handicapant, même en sollicitant le démarreur pendant 20 secondes ou plus ça ne démarrait qu'à la deuxième sollicitation.
J'ai pu arranger un peu ce problème en manipulant le coupe circuit contact éteint, le démarrage semblait mieux fonctionner.

Il va falloir que j'aille à la concession, la moto ne me sert qu'en loisir mais bon au bout d'un moment on peut considérer ça comme une panne aléatoire.

[Pifou]

Pour Pifou et ace30 s'agit-il de calages (à l'arrêt, par exemple à un feu ou un stop) ou de coupures moteur ( la moto en mouvement) ?
Comment ont-ils diagnostiqué que c'était le capteur TPS ? (mémoire du calculateur ?).

Bonjour Jacques,

en ce qui me concerne, il s'agit de coupures moteur lorsque le régime Tr/mn diminue en phases de rétrogradages si je ne donne pas un petit coup d'accélérateur à vide. Cela arrive parfois au point mort lorsque je donne des petits coups de gaz.

En gros, les Tr/mn chutent parfois plus qu'ils ne devraient, jusqu'à caler ; ils descendent sous les 1200 tr/mn règlementaires.....

Au changement du capteur, j'espère que le problème sera résolu pour de bon, car cela fait 3 fois en 1 mois que je signale les faits. Le passage à la valise la 1ère fois n'a pas été suffisant.

[JD92]

Pour ma part j'ai eu pas mal de coupures, moto en mouvement, lors de l'automnale en Catalogne.
On a d'abord mis en cause la graisse abondante dans les connecteurs du phare (nettoyé à la concession de Perpignan le dimanche matin, merci à eux) puis ça a recommencé lors du retour en ile de France.
J'ai par la suite nettoyé les connexions des 4 relais qui étaient plein de graisse également.... je croyais en être sorti mais ça a recommencé juste à la révision des 5000 km.
Le branchement de la valise de diagnostic n'a rien révélé et lors de l'essai par le mécano..... il y a encore eu des micro coupures, ils ont finalement changé le relais de la pompe à injection ce qui semble (pour l'instant) avoir réglé le problème mais je n'ai plus beaucoup roulé depuis. A confirmer donc.

[Pifou]

............ ils ont finalement changé le relais de la pompe à injection ...........

Merci pour ce retour,
je trouve que cette info est à mettre en évidence !!!

[JD92]

............ ils ont finalement changé le relais de la pompe à injection ...........

Merci pour ce retour,
je trouve que cette info est à mettre en évidence !!!

Merci pour ton message, je viens de créer un post sur les relais des twins 650, on sait jamais, ça peut servir.
C'est là : http://www.royalenfieldlesite.fr/forum/viewtopic.php?f=31&t=24000

[Pifou]

Super !!!
Un grand merci de la part de ceux qui sont (un peu nul) comme moi

[Rollmops67]

Sur les euro5 il y a un tuyô de chaque côté, pas de bouchon !

Roland

[JD92]

Tuyau ? bouchon ?

[oliferne]

Sur les euro5 il y a un tuyô de chaque côté, pas de bouchon !

Roland

Merci pour l'info!

[oliferne]

Tuyau ? bouchon ?

Remonte au début du sujet...

[Rollmops67]

Tuyau ? bouchon ?

Oui, par rapport au dessin du début, sur les Euro V il y a un tuyau de chaque côté des deux pipes admissions, donc 4 tuyaux en tout.

Roland

[JD92]

Tuyau ? bouchon ?

Oui, par rapport au dessin du début, sur les Euro V il y a un tuyau de chaque côté des deux pipes admissions, donc 4 tuyaux en tout.

Roland

Ah merci, je comprends mieux moi j'étais encore sur les relais (idée fixe) !