EICMA 2021 - Milan

[Daniel78]

Royal Enfield a programmé deux directs depuis l'EICMA 2021 de Milan.


Un premier cet après-midi 23 novembre 2021 à 14h30.




Un second demain 24 novembre 2021 à 16h00.

[Daniel78]

Présentation de la nouvelle Classic.
Tarifs Europe bien placés. Mais plus chers en France que la moyenne affichée dans leur présentation (pays riche !)
- Chrome (2) : 5 390 €
- Teintes unies (2) : 5 190 €
- Teintes brillantes (3) : 4 990 €
Mais toutes en roues à rayons. On verra si du tubeless est dispo en accessoire.
Rien sur le Tripper...
https://www.royalenfield.com/fr/fr/moto ... assic-350/

Un Concept 650 SG sur base du moteur bicylindre 650.

Une série limitée 120ème anniversaire des 2 twins 650 (noir corbeau), limitée à 120 exemplaires
=> 60 Interceptor et 60 Continental GT pour toute l'Europe
Dans l'esprit de la Classic 500 Tribute Black



Le Concept 650 SG









Rendez-vous demain à 16h00.
Probablement pour la présentation de la Super Meteor 650.

[jbt]

C'est pas mal une Enfield qui n'essaye pas de se caricaturer elle-même ni ressembler à une moto ancienne avec une géométrie moderne. Le résultat est bien plus original , cohérent, harmonieux et réussi que le reste de la production.

[Pierric]

C'est assez minimaliste (et tristounet) comme présentation. On dirait une réunion powerpoint dans mon usine.

Et qu'est-ce que c'est que ces roastbeefs qui cachetonnent chez les indiens ?

[fab le motard]

y a du style,
mais c'est un peu froid

j'aurais bien vu avec un beau flamming rouge/jaune/feu

[Daniel78]

Royal Enfield a sont centre de développement en Angleterre.
C'est toujours la même équipe depuis des années.

Ça sent le sapin pour ces salons.
Plusieurs constructeurs majeurs ne sont pas venus, et ont dit qu'ils ne viendraient plus pour l'instant.
Ils disent préférer mettre leur argent dans de la com et du marketing en ligne. Bien plus rentable.

Fréquentation du public en forte baisse avec le contexte sanitaire, risque élevé d'annulation de l'évènement au dernier moment, le prix du m2 des stands qui pourtant reste aussi cher pour les exposants, etc...

[Daniel78]

y a du style,
mais c'est un peu froid

j'aurais bien vu avec un beau flamming rouge/jaune/feu

Des faux-airs du premier V-max cette meule, non ?

Bon, de très loin je vous l'accorde.
Juste les roues alors... ?

[jbt]

Tout à fait, un air de Vmax, c'est la première référence qui me soit venu à l'esprit.
Une référence de design, souvent imitée, jamais égalée, mais cette Enfield arriverait peut être même à la dépasser...

[fab le motard]

double disque ? double de puissance ?

[Daniel78]

Les deux 120 Year Edition :

[JD92]

C'est vrai qu'il fait un peu bad boy musclé ce concept 650, j'aime bien mais avec 250 cm3 de plus.

[Daniel78]

Je le trouve bien plus réussi et cohérent que le KX Concept présenté en 2018. C’était un 838 cm3.
Et RE promet toujours une gamme de grosse cylindrée (autour de 900 cm3).


Le Vmax première mouture, mon beau-frère en avait un.
Très beau (peinture perso) et très impressionnant.
Mais super lourd, et 150 km d’autonomie.
Il est tombé un certain nombre de fois en panne d’essence.
Ma belle-sœur s’en souvient bien de cette moto. C’est elle qui devait venir le dépanner en bagnole avec un jerrican de secours.

[Daniel78]

Attention à la musique de m... Baissez le volume pour ne pas traumatiser vos animaux de compagnie.
Vous noterez le Tripper monté en bonne place.

[claude et flo condrieu]

Les cocotes alu sont belles.

[Daniel78]

Très décevante la session d'aujourd'hui...
Demain ça ouvre au public, donc ça semble mort pour d'autres nouveautés.

Quand j'ai vu qu'il n'y avait que le responsable marketing Europe et aucun grand patron indien, je me suis dit que ça n'était pas bon.

Juste un mini show de stunt tristounet, auquel assistaient 2 pelés et 3 tondus.
Quelques roues arrières avec une Himalayan en feu, et quelques drifts avec une Interceptor au bras oscillant rallongé.
Je me suis bien marré en lisant le chat. Il était 21h00 en Inde. Les gens attendaient pour voir la Super Meteor.
Au bout de 2mn une fois les voiles levés, tout le monde est parti se coucher, allez dodo.


Quand même à signaler, la reproduction du modèle de 1901 (Project Origin). Tout neuf évidemment.
Les pneus noirs font bizarre.
Difficile à démarrer apparemment, et sans embrayage. Pas évident pour les démos avec aussi peu de place.
J'espère qu'on le verra rouler. Magnifique en tous cas !

https://www.caradisiac.com/salon-de-mil ... 193298.htm