Sacoches souples

[APEMA]

Des "petites" R40 pour moi, et je crois, forcément avec un dos en métal.
Je ne fais pas de duo, mais je ne vois pas ce qui pourrait gêner ?

[jof du sud]

Des "petites" R40 pour moi, et je crois, forcément avec un dos en métal.
Je ne fais pas de duo, mais je ne vois pas ce qui pourrait gêner ?

Les R40 existent avec dos en cuir, peut être mieux pour ne pas abimer les barres même si c'est moins rigide du coup?
Les R50 seulement en arrière métal font 6 cm de plus en longueur je ne sais pas si celà passe aussi à l'aise?

[APEMA]

Des "petites" R40 pour moi, et je crois, forcément avec un dos en métal.
Je ne fais pas de duo, mais je ne vois pas ce qui pourrait gêner ?

Les R40 existent avec dos en cuir, peut être mieux pour ne pas abimer les barres même si c'est moins rigide du coup?
Les R50 seulement en arrière métal font 6 cm de plus en longueur je ne sais pas si celà passe aussi à l'aise?

Il est probable que sans le dos métal, ces sacoches s'avachissent un peu à la longue. Pour ne pas frotter les barres du porte-bagages avec la plaque métal, tu peux entourer ces barres avec du plastique, caoutchouc, ou autre... Compte tenu de ta moto, je pense que les R50 passeraient aussi, dépendant de la longueur de la barre horizontale de ton porte-bagages...

[fab le motard]

J ainles grandes, dos metal, donc protection des barres necessaires

[Skyranger]

Les R50 c'est quand même vraiment large, ça casse la ligne de la bécane et sur ma Bullet ça contrarie l'ouverture de la boite à outils.
Ces sacoches ne sont absolument pas étanches, et quand je les ai ressorties de la cave après une semaine l'intérieur avait moisi.
Bref si c'est pour une bécane de salon ça va bien, pour voyager avec sa moto ce n'est plus vraiment l'idéal.
J'espère trouver mieux au salon de la moto à Lyon la semaine prochaine, cumulant l'aspect pratique et le "louque" rétro.

Les R50:

[fab le motard]

Les r40, c est pour les mobs

[druid]

Rien ne vaut une bonne vieille paire de vraies Rodark !

[fab le motard]

Si tu sais pas lire le sujet de la discussion

[druid]

Si. Les sacoches souples.

Mais au lieu de vous emmerder avec des machins qui ne sont pas étanches, et qui se déforment rien qu'en les regardant, autant monter des belles vraies Rodark !

[Jackymoto]

Vouyi, mais les souples, telles des burnes, gonflent en même temps que tu mets du bordel dedans!

[Tonton]

En voilà du rigide et étanche ....

[jof du sud]

J ainles grandes, dos metal, donc protection des barres necessaires

Bonjour Fab, Tu as une photo avec car 23000 posts c'est long à regarder
Merci à toi et aux autres pour ces infos!
JOF

[Noël]

Un peu de psy de comptoir (debout):

Les sacoches souples
Les coffres rigides.

A l'image de leur propriétaire?

Perso, je suis pour les sacoches semi-rigides.

Rigueur et souplesse d'esprit!

(Pour les psychorigides du coin: ceci est à prendre au premier degré sur l'échelle de Coluche. Ou de Pierre Dac.)

[fab le motard]

[Tonton]

Un peu de psy de comptoir (debout):

Les sacoches souples
Les coffres rigides.

A l'image de leur propriétaire?

Perso, je suis pour les sacoches semi-rigides.

Rigueur et souplesse d'esprit!

(Pour les psychorigides du coin: ceci est à prendre au premier degré sur l'échelle de Coluche. Ou de Pierre Dac.)

Perso , j'ai les sacoches rigides surtout par grand froid !