Balades "Entre père... et fils !"

[l'Jean-Lou]

tu fais un copié/collé de l'adresse web de cette page, qui est dans la barre de ton navigateur

soit dans notre cas : http://www.royalenfieldlesite.fr/forum/viewtopic.php?p=580306#p580306

Oui, d'accord Fab', mais je viens d'essayer sur l'ordi de ma femme, mais ça me demande quand même le nom d'utilisateur et le mot de passe !

[Skyranger]

Oui, pour voir la rubrique "Baladothèque" il faut être connecté avec son pseudo, elle est invisible pour les visiteurs. Pourquoi d'ailleurs, je n'en sais rien, ce n'est peut-être pas voulu?

[l'Jean-Lou]

Merci Marco. Je viens de réessayer sur l'ordi de ma femme, en faisant comme tu me dis, mais dès l'ouverture de ce lien, ça me dit "l'administrateur du forum exige que vous soyez enregistré et connecté pour lire ce forum" !!!!
C'est pour cela que je ne comprend pas !

[l'Jean-Lou]

Oui, pour voir la rubrique "Baladothèque" il faut être connecté avec son pseudo, elle est invisible pour les visiteurs. Pourquoi d'ailleurs, je n'en sais rien, ce n'est peut-être pas voulu?

Ben oui, merci Cyrille, c'est bien ce que j'essaie d'expliquer à Marco et à Fab'...
Mais, peut-être des pros comme eux ont-ils une solution ?

[Skyranger]

Seul quelqu'un qui a la main générale sur le forum (bref un admin) peut rendre une rubrique ou sous-rubrique visible et lisible par tous. Donc Fab, et peut-être d'autres, mais si le blocage est voulu je suppose qu'il faut une décision collégiale du bureau.

[l'Jean-Lou]

Seul quelqu'un qui a la main générale sur le forum (bref un admin) peut rendre une rubrique ou sous-rubrique visible et lisible par tous. Donc Fab, et peut-être d'autres, mais si le blocage est voulu je suppose qu'il faut une décision collégiale du bureau.

Merci Cyrile. J'espère que Fab' ou Marco vont me trouver une solution, au moins juste pour ce sujet "Entre père et fils" !

[l'Jean-Lou]

On redescend dans la "Vallée des Etroits", on passe "La Clusaz" et, avant l'ascension du "Col des Aravis", on bifurque à droite pour un autre col, le "Col de la Croix Fry".

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Après le "Col du Marais", à "Serraval", la route est de nouveau barrée et une nouvelle déviation nous fait passer par un autre col (un de plus !), le "Col de l'Epine". Attention de ne pas y crever l'un de nos pneus !

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La descente sur "Faverges" nous offre de beaux panoramas sur la vallée et les neiges persistantes sur les sommets alentours.

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Nouvelle pause, bienfaisante, devant la belle église de "Cléry", avant de longer la vallée de l'Isère.

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La D 201 nous fait ensuite passer au pied du "Château de Miollans" et des vignobles des vins des Pays de Savoie !

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Et, après avoir refait le plein de carburant, on arrive enfin à notre hôtel "La Clé des Champs" à Montmélian.
427 km auront été parcourus aujourd'hui, avec un temps de conduite de 8h52' et à un moyenne de 47 km/h.
Pas mal pour ma 'tite Himalayan, non ?

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[fab le motard]

oui en effet, la balladothèque était, à l'origine, une liste "parcours" , circuit, réservé aux personnes enregistrée, j'avais oublié ..

- soit les administrateurs ouvrent ce sujet à tout le monde ...
- soit les administrateurs déplacent sur sujet dans une rubrique accessibles à tous

[l'Jean-Lou]

oui en effet, la balladothèque était, à l'origine, une liste "parcours" , circuit, réservé aux personnes enregistrée, j'avais oublié ..

- soit les administrateurs ouvrent ce sujet à tout le monde ...
- soit les administrateurs déplacent sur sujet dans une rubrique accessibles à tous

Merci, Fab'. Donc, vers quel administrateur (en clair à qui dois-je m'adresser ?) dois-je me tourner pour qu'il puisse me solutionner ce soucis ?

[mimi.lulu]

et un truc ... ca me ferait flipper si ils passaient le permis moto !! c'est con ...

Faut pas !...
J'y suis passé et mon fils est plus prudent et anticipe plus que moi...

[l'Jean-Lou]

Bon, je continue mon récit.
Donc, après une nuit à l'hôtel (où les motos étaient en sécurité à l'intérieur d'un garage fermé ! ), mais où la circulation était très (trop !!!) importante toute la nuit (ben oui, au carrefour entre la nationale et l'autoroute...), (ajoutez à ça mes ronflements et le matelas trop dur (!), c'est pour cela que Micou a passé une nuit... difficile !) on a quand même pris le temps de partager un bon p'tit déj, avec Micou !

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Et, à 07h30 (comme prévu ! ), on était près à reprendre la route !

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20 minutes plus tard, on arrivait devant la Sellerie BRIANT, située sur la zone commerciale de "Barby" à coté de "Chambéry" !
https://sellerie-briant.com/

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J'y étais déjà descendu (en mars 2013) pour la selle de "MaXie Nova" (ma 1150 GS) et comme j'avais été enchanté de leur prestation, pourquoi donc chercher ailleurs, hein ?!
Une équipe familiale, efficace, qui connait son métier sur le bout des doigts et des prestations au top !
Il est 08h00 et, de suite dans l'atelier, Michèle (la patronne) s'occupe de "Plum'Alayan" !

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Pendant ce temps, Gladys (la file des patrons) s'occupe de ma selle-passager.

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Car ici, ça ne chôme pas et on ne perd pas de temps inutile ! Oui, pas l'temps de discuter, juste celui de tenir le rythme soutenu à coup de café !

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Jean-Marc (le patron) se met lui à la machine à coudre !

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Gladys s'occupe maintenant de ma selle-pilote pour y inclure un morceau de "bultex", venant à la place d'une partie de la mousse d'origine.

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Suivie de la pose d'une autre couche de "bultex" de densité différente.

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Ca prend forme !

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[l'Jean-Lou]

Vient maintenant le temps de la pose "à blanc", directement sur la moto, en posant son séant dessus pour valider (ou modifier au besoin) les évolutions précédentes. Et ça, c'est l'un des gros avantages de venir directement sur place (en prenant bien sûr RV assez à l'avance !) car l'on a ainsi la possibilité d'avoir vraiment une selle "sur mesure", conforme à ses souhaits !

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Et c'est suite à cette pose provisoire que l'on s'est rendu compte, pour ma part, que l'arrière de la selle-passager (élargie de 2 centimètres de chaque coté, comme je l'avais souhaité) était trop épais et coinçait sous la platine du top-case !
Une fois les modif's validées, on passe donc à la pose des nouvelles housses, cousues par le patron suite à des gabaris uniques (faits sur mesure pour chaque moto, par Gladys).

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Pour ma part, je voulais une selle "toute simple", entièrement noire, sans broderies superflues. Sur les conseils de Gladys (et d'mon fiston !), on a juste décidé de faire les coutures en "bleu", rappelant ainsi le bleu du réservoir de "Plum'Alayan" (qui est de couleur "Lake Blue").

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Et voici le résultat final !

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Avouez que c'est chouette, non ?!!!

Au bilan donc. Arrivés à 07h50, on a pu repartir à... 10h00 pile ! Rapide et efficace, la Sellerie BRIANT, comme je m'en doutais !
Deux heures de boulot et une facture (avec un taux de 15% de remise comme j'étais déjà client chez eux) de 305,15 €uros TTC. Honnêtement, pour la qualité du travail effectuée, je pense qu'il n'y a rien à redire !

[Dom]

La suite Jean-Lou, le confort ???

[l'Jean-Lou]

Voilà, il est 09h40, le temps de payer ma facture et on va pouvoir repartir. Avouez que moins de deux heures pour refaire ces deux selles, c'est vraiment top !
En dessous de la pendule, dans les boîtes en bas, se trouvent tous les gabarits référencés par marques et pour divers types de motos.

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On reprend donc les nôtres (de motos !) pour un premier arrêt au Belvédère du "Mont Revard" culminant à 1537m...

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... juste au-dessus d'Aix-les-Bains et du "Lac du Bourget".

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On redescend sur "Grésy-sur-Aix", on passe le petit "Col de la Chambotte"...

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... pour retrouver, à peine plus loin, notre "Lac du Bourget" au "Belvédère de la Chambotte" où, sur le fronton, figure ce beau poème de Lamartine intitulé "Le Lac" et dédié à la femme qu'il aimait, Julie Charles :

O lac ! l’année à peine a fini sa carrière,
Et près des flots chéris qu’elle devait revoir,
Regarde ! je viens seul m’asseoir sur cette pierre
Où tu la vis s’asseoir !
Tu mugissais ainsi sous ces roches profondes,
Ainsi tu te brisais sur leurs flancs déchirés.

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Au sommet de ce point de vue, le panorama est vraiment splendide sur "l'Abbaye de Hautecombe" (https://hautecombe.chemin-neuf.fr/) ...

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... et le "Lac du Bourget" qui est le plus grand lac naturel d'origine glaciaire entièrement situé en France (oui, parce que le "Lac Léman" lui est situé à cheval sur deux pays, la France... et la Suisse !).

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En redescendant au niveau du lac, sur ces p'tites routes quelque peu fripées, je commence à prendre conscience de la qualité de ma nouvelle selle : un vrai sofa !
C'est exactement le même ressenti que j'avais eu avec "MaXie Nova" il y a presque 9 ans maintenant ! Et ça, c'est vraiment chouette !

On traverse ensuite la plaine de Chautagne et l'on rejoint "Chanaz" que j'avais très envie de faire découvrir à mon fiston !

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"Chanaz" est situé sur le "Canal de Savière" qui sert de jonction entre le Rhône et le Lac du Bourget.

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Le "Canal de Savières" est un petit cours d'eau constituant l'émissaire du lac du Bourget, canalisé au cours des 19° et 20° siècles.
Il est un des rares cas de cours d'eau d'Europe dont le cours peut s'inverser naturellement et en intégralité lors des crues du Rhône.
Le niveau du lac du Bourget peut alors monter de plusieurs mètres, les eaux qu'il reçoit du Rhône se rajoutant à ceux de ses affluents naturels.

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[Jean-do 74]

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J'y suis passé le week-end dernier. Petite sortie en duo avec matériel de camping.
500 km furent parcourus.