autre side car chinois : Chang Jiang CJ 650

[Skyranger]

La position sur la moto est très droite, avec les bras grands écartés. C'est agréable à basse vitesse, mais à partir de 70 km/h clairement ça devient pénible. J'ai testé avec un pare brise Puig touring, mais compte tenu de ma taille tout l'air dévié m'arrivait en plein visage.
Bref, si pour voyager, il faudra un pare brise haut!

[skoncey]

Aujourd'hui premier jour de vol de l'année, et premier déplacement à l'aérodrome avec Baloo
...

Alors, tu as volé sur quoi ?
Tu as toujours ton ULM en copropriété ?

Est-ce que cela t'arrive de voler vers Saint-Marcellin (Isère) des fois?

[Skyranger]

Très rarement. Quand je vais vers l'est c'est par la vallée d'à côté (Vienne/Saint Jean de Bournay).

[skoncey]

Très rarement. Quand je vais vers l'est c'est par la vallée d'à côté (Vienne/Saint Jean de Bournay).

D'accord! Comme il y en a pas mal qui tourne au-dessus de mon village (Montagne), je me suis dit que cela pouvait être l'ami Sky!

[jof du sud]

Salut la compagnie!
En sortant des halles de Narbonne, je suis resté à l arrêt devant un CHANGJIANG CJ 650 PEKIN EXPRESS ADVENTURE. J'en ai fait le tour et puis les propriétaires sont arrivés du coup discussion! Un couple assez âgé et un assez fort pilote haut en couleur, à limage de l'attelage donc!
l en était visiblement content avec 20000 à son bord, ayant eu d'autres attelages exotiques, il a trouvé celui ci plus homogène et agréable à conduire du fait de son moteur de 71 ch, bien plus puissant que les autres (faut bien conduire son pilote) et n'osant pas demandé sa conso et ses perfs je lui ai demandé l'autonomie et il m'a répondu sur le reste 6l de moyenne, 120 sur voies rapides sans aucuns problèmes et 300 à 350 bornes d'autonomie ce qui est quand même pas mal vu le poids de l'attelage complet que j'avais face à moi!
Bref un truc que je me garde de coté lorsque mon scooter sera interdit de ZFE
Le seul point négatif c'est le look du moteur mais vu que l'on est dessus on s'en ......!
Ha oui il parrait qu'il faut éviter aussi un concess
JOF

[Skyranger]

J'avais raté ton intervention jof du sud...
Quand tu parles d'autres attelages exotiques je suppose russes?
Est-ce que la moto à un pare-brise? parce que 120 km/h sans, je ne sais pas comment il fait, perso à 100 je m'accroche au guidon...

Pour la conso le voyant est déficient sur toute la série apparemment, dès 150 km parcourus avec le plein la jauge indique "E".

Du coup je fais comme avec la Bullet (qui n'a pas de jauge), je compte 300 bornes d'autonomie max.

[jof du sud]

Salut Skyranger! Effectivement il avait un pare-brise! et tu s raison pour les exotiques
Du coup une question c'est un crit air 1 comme la 500 efi euro 4?

[Skyranger]

Oui, CRITAIR 1.
Le pare-brise Chang-Jiang c'est 350 €, bref hors de prix. Il faudrait que j'en essaye une avec, pour voir son efficacité (il semble monter très haut).

[Daniel78]

Salut Skyranger! Effectivement il avait un pare-brise! et tu s raison pour les exotiques
Du coup une question c'est un crit air 1 comme la 500 efi euro 4?

Du moment que le véhicule a une norme Euro récente et un moteur à essence, c'est Crit'Air 1.
Même si c'est un SUV V8 de 6 litres de cylindrée qui consomme 25 litres à l'heure. On s'en fout !

Le système a été réfléchi il y a très longtemps par des gens dans une salle de réunion, dont la moitié n'a pas le permis.
Ils ne comprennent pas ce type de subtilité, et ne voyagent qu'aux places arrière d'un véhicule.

[druid]

Ou dans le métro...

[druid]

Même si c'est un SUV V8 de 6 litres de cylindrée

Et 40000€ de malus "écologique". Ça fait mal au fion.

[corto71]

Ou dans le métro...

On verra jamais le bout du tunnel avec ces gens là!

[Daniel78]

Même si c'est un SUV V8 de 6 litres de cylindrée

Et 40000€ de malus "écologique". Ça fait mal au fion.

Oui mais, le mal de fion avec le malus de 30 ou 40 mille balles, est relatif pour ceux qui mettent presque 200 000 balles dans une voiture de fonction (au nom de leur boite). Je ne parle pas de toi évidemment.
Ce qui leur importe, c'est de pouvoir circuler et stationner dans le centre ville. C'est donc la couleur de la vignette le critère (Crit'Air) clé.
Et tu ne les croiseras jamais dans le métro à Paris. Éventuellement à vélo ou en Uber.

[JacquesD]

Salut Skyranger! Effectivement il avait un pare-brise! et tu s raison pour les exotiques
Du coup une question c'est un crit air 1 comme la 500 efi euro 4?

Du moment que le véhicule a une norme Euro récente et un moteur à essence, c'est Crit'Air 1.
Même si c'est un SUV V8 de 6 litres de cylindrée qui consomme 25 litres à l'heure. On s'en fout !

Le système a été réfléchi il y a très longtemps par des gens dans une salle de réunion, dont la moitié n'a pas le permis.
Ils ne comprennent pas ce type de subtilité, et ne voyagent qu'aux places arrière d'un véhicule.

Je suis en train de lire "Soixante jours qui ébranlèrent l'Occident", apparemment ceux qui avaient à décider la marche à suivre de nos armées à partir de l'attaque allemande du 10 mai 1940, ne comprenaient pas grand chose avec tout le bordel que foutaient les politiques quant aux subtilités à respecter dans les relations entre alliés.
En cas de pépin nous n'avons plus les mêmes armes, mais je crains qu'il y ait toujours autant de couillons dans les milieux décisionnels.

[druid]

Oui mais, le mal de fion avec le malus de 30 ou 40 mille balles, est relatif pour ceux qui mettent presque 200 000 balles dans une voiture de fonction (au nom de leur boite). Je ne parle pas de toi évidemment.

Ben oui, parce que ma voiture de fonction, c'est la mienne, achetée avec mes sous à moi.