Montlhéry, "Vintage revival" 8 mai 2022
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yvesmetz
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Re: Montlhéry, "Vintage revival" 8 mai 2022
Et oui !....Si Jacqui y va c'est de sources sûres .
La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !
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Marco
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Re: Montlhéry, "Vintage revival" 8 mai 2022
Daniel78 a écrit :...Pour les photos de voitures, je suis preneur.
OK, allons-y !
Commençons avec les Bugatti, parce que quand même, nous sommes à Montlhéry...
Venue du Danemark, cette Bugatti "Diatto", avec 8 cyl de 14,5 l, un modèle unique...
Sur la bourses aux pièces, y'avait même une "Baby" (jouet pour gosses de très riches dans les années 20 à 30) :
Y'avait du gros moteur, aussi, notamment avec cette Brasier V8 Hispano-Suiza de 11,5 L pour 220 ch... je l'ai vu démarrer, ça cause.
Énorme aussi, cette Fiat de GP d'avant 14, avec son immense moteur à ACT :
Continuons avec cette Voisin en cours de mise en route :
Modifié en dernier par Marco le 09 mai 2022, 14:34, modifié 1 fois.
Je suis la mauvaise herbe, c'est pas moi qu'on rumine et c'est pas moi qu'on met en gerbe, je suis la mauvaise herbe, je pousse en liberté dans les jardins mal fréquentés. (G. Brassens)
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Marco
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Re: Montlhéry, "Vintage revival" 8 mai 2022
Et voici une Mercedes bicylindre de 1906 :
Et là, le moteur 8 cyl d'une Maudslay de 1904 :
J'ai un faible pour les Citroën et je n'ai pas résisté à photographier cette "moderne" TA 7 ch coupé d'avant guerre, une des plus formidables autos qui soient :
Il y a avait aussi une Rosalie (du moins une réplique), voiture des records Yacco à Montlhéry :
Mignon, ce petit "tank" Chenard & Walcker type Y8 (environ 1928) venu d'Allemagne :
Très populaire et de très grande diffusion, l'incontournable Ford T...
en version "boulangère" ou "bordelaise" comme celle-ci :
ou en version Speedster, comme celle de mon pote Thierry Dubois (oui, le dessinateur auto-moto et spécialiste de la N7) :
Thierry roule vraiment avec sa Ford T : le mois dernier, il faisait l'A/R Paris Grasse à 80 km/h de moyenne et là, elle est évidemment venue par la route depuis le NO parisien, via l'A6 et la N20 !
La bouse aux pièces était bien achalandée... encore faut-il avoir besoin d'un compresseur Cozette ou d'une magnéto.
Et là, le moteur 8 cyl d'une Maudslay de 1904 :
J'ai un faible pour les Citroën et je n'ai pas résisté à photographier cette "moderne" TA 7 ch coupé d'avant guerre, une des plus formidables autos qui soient :
Il y a avait aussi une Rosalie (du moins une réplique), voiture des records Yacco à Montlhéry :
Mignon, ce petit "tank" Chenard & Walcker type Y8 (environ 1928) venu d'Allemagne :
Très populaire et de très grande diffusion, l'incontournable Ford T...
en version "boulangère" ou "bordelaise" comme celle-ci :
ou en version Speedster, comme celle de mon pote Thierry Dubois (oui, le dessinateur auto-moto et spécialiste de la N7) :
Thierry roule vraiment avec sa Ford T : le mois dernier, il faisait l'A/R Paris Grasse à 80 km/h de moyenne et là, elle est évidemment venue par la route depuis le NO parisien, via l'A6 et la N20 !
La bouse aux pièces était bien achalandée... encore faut-il avoir besoin d'un compresseur Cozette ou d'une magnéto.
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louis 911
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Re: Montlhéry, "Vintage revival" 8 mai 2022
Si je peux me permettre de rajouter quelques photos, aperçu Marco près de sa Guzzi mais comme il était en ligne, pas voulu le déranger, rater Jackymoto que je connais pas mais que je croise dans les manifestations 

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Jackymoto
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Re: Montlhéry, "Vintage revival" 8 mai 2022
Tu sais à la bourse d'Uzerche, nous sommes arrivés avec 3 vieilles Royal: deux mecs arrivent avec des EFI, ni
bonjour ni merde ni rien...on ne s'est pas sali les pattes en leur serrant la louche...et
on n'a pas eu envie de faire connaissance. Dans le temps, on aurait cassé la croûte ensemble.
bonjour ni merde ni rien...on ne s'est pas sali les pattes en leur serrant la louche...et
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Marco
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Re: Montlhéry, "Vintage revival" 8 mai 2022
louis 911 a écrit :...aperçu Marco près de sa Guzzi mais comme il était en ligne, pas voulu le déranger...
Salut Louis,
en effet, alors que je retrouvais ma moto pour repartir, j'ai vu arriver sur le parking une Bullet bleue en pensant, "tiens, peut-être que c'est un copain du forum", mais j'étais en ligne avec Jivaro. Quand j'ai raccroché, l'homme à la Bullet avait disparu... c'est ballot, t'aurais pu m'interpeller : je vais à ces évènements aussi pour rencontrer des copains.
C'est dommage car je suis généralement très peu souvent au téléphone.
Bref, si vous me croisez quelque part, n'hésitez pas !
Modifié en dernier par Marco le 09 mai 2022, 14:33, modifié 1 fois.
Je suis la mauvaise herbe, c'est pas moi qu'on rumine et c'est pas moi qu'on met en gerbe, je suis la mauvaise herbe, je pousse en liberté dans les jardins mal fréquentés. (G. Brassens)
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Marco
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Re: Montlhéry, "Vintage revival" 8 mai 2022
Bon, il reste encore un peu de place pour d'autres motos ?
Voici une Jonghi 350 cm3 de 1933, modèle GPE (Grand-prix d'Europe). Son proprio m'explique que c'est celle de Maurice Carrier qui aurait couru le Bol d'Or à son guidon en 1934. Sortie de grange en 1981, elle lui a été vendue par JL Gaignard.
Prête à se rendre sur la piste, voici une Motoconfort 500 "Super-culasse" :
Une New-impéria à moteur AMC :
Ici, une anglaise Chater-Lea à ACT :
Une Gilera 500 :
Zedel-Terrot :
Une très rare Williamson, constructeur anglais à Coventry qui en produisit une vingtaine dans les années 20, sur base moteur flat-twin Douglas.
Une Sarolea S6, moto belge :
Ça, c'est une "Monotrace", un truc français qui fut proposé aux militaires à la fin des années vingt :
On termine cette série avec le poste de conduite de la Brough-superior Straight-Four de 1928 :
Voici une Jonghi 350 cm3 de 1933, modèle GPE (Grand-prix d'Europe). Son proprio m'explique que c'est celle de Maurice Carrier qui aurait couru le Bol d'Or à son guidon en 1934. Sortie de grange en 1981, elle lui a été vendue par JL Gaignard.
Prête à se rendre sur la piste, voici une Motoconfort 500 "Super-culasse" :
Une New-impéria à moteur AMC :
Ici, une anglaise Chater-Lea à ACT :
Une Gilera 500 :
Zedel-Terrot :
Une très rare Williamson, constructeur anglais à Coventry qui en produisit une vingtaine dans les années 20, sur base moteur flat-twin Douglas.
Une Sarolea S6, moto belge :
Ça, c'est une "Monotrace", un truc français qui fut proposé aux militaires à la fin des années vingt :
On termine cette série avec le poste de conduite de la Brough-superior Straight-Four de 1928 :
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Taurim
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Re: Montlhéry, "Vintage revival" 8 mai 2022
Je ne suis pas très loin mais j'étais au Mans pour raison familiale ce Week-end
J'aurais vraiment bien aimé venir et même dire bonjour, bien qu'ayant une EFI prépa (sans bande velpeau !)
L'année prochaine j'espère !
J'aurais vraiment bien aimé venir et même dire bonjour, bien qu'ayant une EFI prépa (sans bande velpeau !)
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Ded31
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Re: Montlhéry, "Vintage revival" 8 mai 2022
Merci pour ce festival de photos sur ce matériel de haut vol !


Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/
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druid
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Re: Montlhéry, "Vintage revival" 8 mai 2022
Y'avait de belles choses, effectivement. 

Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
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cambouix
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Re: Montlhéry, "Vintage revival" 8 mai 2022
Vraiment très impressionnante cette brochette !
Merci à vous pour le partage.
Merci à vous pour le partage.

"La nuance est le luxe de l'intelligence libre" (Albert Camus)
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Skyranger
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- Localisation : Monts du Lyonnais
Re: Montlhéry, "Vintage revival" 8 mai 2022
Des belles bécanes, à une époque ou on pilotait en casquette!
Merci pour le reportage Marco!
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