Essai RE Scram 411 sur motomag.com

Pour parler de ces charmants monos, choix de la couleur, du sélecteur, essais, avis, tout tout tout, mais on laissera la partie mécanique au garage.

Supprimé
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Re: Essai RE Scram 441 sur motomag.com

Messagepar Supprimé » 09 mai 2022, 13:27

fab le motard a écrit :c'est sur que prendre une voie rapide à 120 , c'est irréaliste et que rares sont les motards qui s'aventurent à ces vitesses folles :ptdr:


Encore un homme de paille. Le trajet quotidien d'une majorité de gens ne passe pas par une 4 voies. Note bien que c'est différent de dire : personne n'a besoin de rouler à 120.

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fab le motard
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Re: Essai RE Scram 441 sur motomag.com

Messagepar fab le motard » 09 mai 2022, 14:39

je ne suis pas un homme de paille :D
tu pourras me croiser lors de rassemblements ou de week end et je dirais la même chose
ce 411 est poussif
et pour moi, une moto, sur notre réseau routier, pour une utilisation normale, doit pouvoir rouler à 120 en croisière.

Après si on aime se trainer la bite sur les petites routes bouseuses, ok, il ne faut faire que ca.

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Marco
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Re: Essai RE Scram 441 sur motomag.com

Messagepar Marco » 09 mai 2022, 14:41

fab le motard a écrit :...
tu pourras me croiser lors de rassemblements ou de week end et je dirais la même chose
ce 411 est poussif
et pour moi, une moto, sur notre réseau routier, pour une utilisation normale, doit pouvoir rouler à 120 en croisière.

Après si on aime se trainer la bite sur les petites routes bouseuses, ok, il ne faut faire que ca.

Druid, sors de ce corps ! :mrgreen:
Je suis la mauvaise herbe, c'est pas moi qu'on rumine et c'est pas moi qu'on met en gerbe, je suis la mauvaise herbe, je pousse en liberté dans les jardins mal fréquentés. (G. Brassens)
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Supprimé
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Re: Essai RE Scram 441 sur motomag.com

Messagepar Supprimé » 09 mai 2022, 15:33

fab le motard a écrit :je ne suis pas un homme de paille :D
tu pourras me croiser lors de rassemblements ou de week end et je dirais la même chose
ce 411 est poussif
et pour moi, une moto, sur notre réseau routier, pour une utilisation normale, doit pouvoir rouler à 120 en croisière.

Après si on aime se trainer la bite sur les petites routes bouseuses, ok, il ne faut faire que ca.


Sophisme de l'homme de paille
Et encore une fois, ton utilisation ne correspond pas à celle de l'ensemble des motards français. Tu peux répéter ton décret à toute occasion, ça ne le rendra pas plus vrai.

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fab le motard
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Messagepar fab le motard » 09 mai 2022, 15:43

connais tu l'utilisation de l'ensemble des motards francais ?

je ne vois pas trop le parallèle entre cette moto poussive avec ta définition de l'homme de paille ... mais c'est bien trop sérieux tout ca de toute facon.

n'oublions pas que nous sommes sur un forum motard, où la mauvaise foie est de rigueur.

et très sérieusement ... ca n'avance pas ce 411 ... , tout juste bon à ... à ... et puis c'est moche :D

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Torque
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Re: Essai RE Scram 441 sur motomag.com

Messagepar Torque » 09 mai 2022, 15:59

Nous ici on a beaucoup de voies rapides à 110 à éviter impérativement si tu ne peux pas rouler à cette vitesse là, le traffic te pousse au cul... et c'est dangereux :woot:
Quant aux nationales fréquentées par les camions j'ai un très mauvais souvenir en allant à Arcenant avec une 500 EFI ...
Je roulais vers l'est en fin d'après-midi entre Le Mans et Vendôme et le camion qui me poussait au c... me faisait de l'ombre :woot: là il m'aurait fallu une bécane qui pouvait passer à 100 facilement pour m'extraire du film de Spielberg...
Le journaliste de moto mag Marcel Pellerin l'explique très bien dans la vidéo.
Chacun ressent le truc en fonction de son terrain' et des ses habitudes... la vraie vérité n'existe pas :MDR: (Maurice Hayabuza)

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Re: Essai RE Scram 441 sur motomag.com

Messagepar druid » 09 mai 2022, 16:22

n'oublions pas que nous sommes sur un forum motard, où la mauvaise foie est de rigueur.


La mauvaise foi ou le mauvais foie ?
Pour le second, ça ne concerne que ceux du forum, qui picolent. :mrgreen:
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.

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druid
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Re: Essai RE Scram 441 sur motomag.com

Messagepar druid » 09 mai 2022, 16:23

Druid, sors de ce corps ! :mrgreen:



???

Me "trainer la bite" au guidon de ma fonte ne me dérange nullement.
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.

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fab le motard
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Re: Essai RE Scram 441 sur motomag.com

Messagepar fab le motard » 09 mai 2022, 16:41

moi aussi, des fois, je me traine en bullet fonte.

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druid
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Re: Essai RE Scram 441 sur motomag.com

Messagepar druid » 09 mai 2022, 17:00

Avec un pouvoir d'achat limité et des goûts qui ne correspondent pas à ce qu'attend une autre clientèle, étrangère.
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.

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Daniel78
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Re: Essai RE Scram 441 sur motomag.com

Messagepar Daniel78 » 09 mai 2022, 17:12

bern95 a écrit :
Tonton a écrit :C'est pour cacher les klaxon ...


OK ;)
scram 411-2022-05-09_132256.jpg

On voit justement que ça ne cache pas le klaxon.

L’Himalayan a le même réservoir, le même cadre et le même moteur.
Et à cet endroit il n’y avait rien à cacher apparemment.

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Re: Essai RE Scram 441 sur motomag.com

Messagepar Dom » 09 mai 2022, 17:23

Fab à raison, ce 410 est étouffé, on croirait que la boîte à air est étanche. :D

Alors que le nouveau 350 respire bien, enfin mieux... :mrgreen:
"Le monde ne mourra jamais par manque de merveilles mais uniquement par manque d'émerveillement."
G.K. Chesterton

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Re: Essai RE Scram 441 sur motomag.com

Messagepar Jackymoto » 09 mai 2022, 17:52

La bande Velpeau, le pot krakranovic et le filtre KN, ça va respirer! :D

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bern95
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Re: Essai RE Scram 441 sur motomag.com

Messagepar bern95 » 09 mai 2022, 19:06

Daniel78 a écrit :
bern95 a écrit :
Tonton a écrit :C'est pour cacher les klaxon ...


OK ;)
scram 411-2022-05-09_132256.jpg

On voit justement que ça ne cache pas le klaxon.

L’Himalayan a le même réservoir, le même cadre et le même moteur.
Et à cet endroit il n’y avait rien à cacher apparemment.


Peut-être l'emplacement des vis de fixation des porte-bidons latéraux....

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druid
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Re: Essai RE Scram 441 sur motomag.com

Messagepar druid » 09 mai 2022, 19:09

La bande Velpeau, le pot krakranovic et le filtre KN, ça va respirer! :D


T'as oublié les fils ht rouges, tout comme les capuchons de bougies de la même couleur.
Et les bougies iridium ! :D
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.