Ayant participé trois fois au fameux Liège-Nancy-Liège, à chaque fois plus de 700 bornes sur routes ouvertes hors et en agglomérations, et toujours
encadré d'"entretubes", j'ose dire qu'à part me faire baver d'envie je ne vois rien à y redire !... Ah si leurs prix dissuasifs pour mon porte monnaie !
J'ai réussi à suivre une matinée entière en partant de Nancy une AJS 350 Big Port achetée 16000 euros par son proprio .... Si j'avais les moyens
d'une "entretubes" mon choix serait fait !... Encore qu'il faudrait en trouver une, car les bonnes sont réservées à l'avance grace au bouche-à-oreille .
On ne peut plus fin, fine, et ça file,... j'raconte même pas !
Montlhéry, "Vintage revival" 8 mai 2022
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yvesmetz
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Re: Montlhéry, "Vintage revival" 8 mai 2022
La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !
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cambouix
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Re: Montlhéry, "Vintage revival" 8 mai 2022
Les "entre-tubes" sont très "spéciales" à utiliser, notamment pour la mise en route.
J'ai, un temps, possédé une BSA 557 cc soupapes latérales identique à celle-ci, que j'avais, pour ce qui était de mes compétences, restaurée et, pour le reste, fait restaurer magnifiquement (pas de chrome, que du nickel mat)
Malheureusement, je n'ai pas conservé de photos.
Elle était tellement difficile à utiliser sur les routes ouvertes d'aujourd'hui notamment faute de freins et d'une bonne stabilité de la fourche avant, que j'ai du m'en séparer assez rapidement sans l'avoir vraiment beaucoup conduite.
Le pote qui me l'a achetée en est très content ... mais ne s'en sert quasiment jamais. De temps en temps, je vais la voir. Prochaine fois, je prendrai une photo.
Un bel objet de collection .
Je suis quand même effaré par la cote que prend ce genre de moto aujourd'hui
ps : Avec l'AJS 350 big port, on est dans une autre gamme de performances !
J'ai, un temps, possédé une BSA 557 cc soupapes latérales identique à celle-ci, que j'avais, pour ce qui était de mes compétences, restaurée et, pour le reste, fait restaurer magnifiquement (pas de chrome, que du nickel mat)
Malheureusement, je n'ai pas conservé de photos.
Elle était tellement difficile à utiliser sur les routes ouvertes d'aujourd'hui notamment faute de freins et d'une bonne stabilité de la fourche avant, que j'ai du m'en séparer assez rapidement sans l'avoir vraiment beaucoup conduite.
Le pote qui me l'a achetée en est très content ... mais ne s'en sert quasiment jamais. De temps en temps, je vais la voir. Prochaine fois, je prendrai une photo.
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"La nuance est le luxe de l'intelligence libre" (Albert Camus)
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Jackymoto
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Re: Montlhéry, "Vintage revival" 8 mai 2022
Une 550 freine beaucoup mieux que ma Clément d'avant 14.
Le carbu à deux manettes, on s'y habitue trés vite:
certaines personnes étaient surprises de voir que j'utilisais mon machin dans les allées du vintage.
Démarrage 50cm en poussant, je n'ai jamais eu la manivelle qui se monte sur le pignon de sortie de boite,
pour démarrer sur place. Un sociétaire du moto club Limousin a roulé pendant 30 ans avec une 550 attelée
avec un side Burbury: Limoges Royan (200km) et retour, dans la journée!
Les Anglais n'ont pas de problèmes car ils roulent vraiment avec leurs avant 14.
Le carbu à deux manettes, on s'y habitue trés vite:
certaines personnes étaient surprises de voir que j'utilisais mon machin dans les allées du vintage.
Démarrage 50cm en poussant, je n'ai jamais eu la manivelle qui se monte sur le pignon de sortie de boite,
pour démarrer sur place. Un sociétaire du moto club Limousin a roulé pendant 30 ans avec une 550 attelée
avec un side Burbury: Limoges Royan (200km) et retour, dans la journée!
Les Anglais n'ont pas de problèmes car ils roulent vraiment avec leurs avant 14.
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druid
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Re: Montlhéry, "Vintage revival" 8 mai 2022
Effectivement, aucun problème à utiliser les deux manettes pour le carbu.
Pas plus que de passer d'une pétoire vitesses au réservoir, à une autre sélecteur au pied gauche ou droit.
Faut dire que j'ai eu toutes les configurations.
Pas plus que de passer d'une pétoire vitesses au réservoir, à une autre sélecteur au pied gauche ou droit.
Faut dire que j'ai eu toutes les configurations.
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
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cambouix
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Re: Montlhéry, "Vintage revival" 8 mai 2022
Grand merci Messieurs les surdoués !
Non, ce ne sont pas les deux manettes du carburant et/ou le sélecteur au réservoir qui posent problème.
C'est plus le freinage ( poulie-jante ...) et la maniabilité et la précision de la fourche.
Un vendredi soir sur itinéraire chargé en véhicules avec plein de rond-points, faut aimer ...
Mais c'est vrai que cela reste une belle pétoire mais ... du dimanche matin ... en campagne.
Non, ce ne sont pas les deux manettes du carburant et/ou le sélecteur au réservoir qui posent problème.
C'est plus le freinage ( poulie-jante ...) et la maniabilité et la précision de la fourche.
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Mais c'est vrai que cela reste une belle pétoire mais ... du dimanche matin ... en campagne.
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Jackymoto
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Re: Montlhéry, "Vintage revival" 8 mai 2022
Je pense que le Druid parle d'un carbu automatique avec lequel la manette de correction ne sert qu'au démarrage.
Sur un carbu d'avant 1920, toutes les fois qu'on change de position la manette des gaz, il faut
corriger la richesse pour que le moteur ne crève pas ou se noie, oreille musicale obligatoire.
Pas besoin d'être doué, ça s'apprend et quand on roule régulièrement, c'est facile.
Sur un carbu d'avant 1920, toutes les fois qu'on change de position la manette des gaz, il faut
corriger la richesse pour que le moteur ne crève pas ou se noie, oreille musicale obligatoire.

Pas besoin d'être doué, ça s'apprend et quand on roule régulièrement, c'est facile.
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biloutte
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Re: Montlhéry, "Vintage revival" 8 mai 2022
Marco / Jacky et ceux qui étaient à Montlhery il devait y avoir une La Mondiale à moteur JAP d’expose Est ce que quelqu’un l’aurait prise en photo et peut il la mettre sur ce post merci


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druid
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Re: Montlhéry, "Vintage revival" 8 mai 2022
Celle avec un horrible cadre embouti à la Gnome-Rhone ?
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Jackymoto
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Re: Montlhéry, "Vintage revival" 8 mai 2022
C'est pas un horrible mais un cadre art déco à la mode pendant 5 ou 6 ans.
C'est trés costaud, bien plus que du tube. Pour la Mondiale, mon pote a pris
200 photos, mais il ne me les a pas encore envoyées.
Elle est là: https://www.moto-collection.org/blog/
Tu devrais être abonné à ce bazar depuis longtemps,
même si ça ne parle pas de sacoches rigides ou molles !
C'est trés costaud, bien plus que du tube. Pour la Mondiale, mon pote a pris
200 photos, mais il ne me les a pas encore envoyées.
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filou
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Re: Montlhéry, "Vintage revival" 8 mai 2022

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Cavanna.
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druid
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Re: Montlhéry, "Vintage revival" 8 mai 2022
Ben c'est peut être un cadre plus solide, mais je trouve ça très moche. 

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