Fermeture d'un concessionnaire RE

[QuentinRE33]

J'ai appris hier la fermeture proche du concessionnaire RE de Bordeaux; le repreneur n'ayant pas souhaité conserver l'activité moto. Bien évidemment tout le personnel est licencié sinon ce n'est pas drôle. Tout cela est vraiment dommage
Avec un peu de chance une nouvelle concession va ouvrir ailleurs autour de Bordeaux, mais rien n'est sûr, tant pour une nouvelle concession que pour les employés qui se retrouvent sur le carreau

[fab le motard]

L'importateur va sûrement chercher un bouclard. Bordeaux est une grande ville

[Gael]

Salut Quentin.
Pour le bouclard pas de souci comme dit Fab.
C'est plutôt pour les employés que c'est triste.
Si seulement l'importateur pouvait les "repêcher", ce serait intelligent pour tout le monde...

[APEMA]

Est-ce que la concession vendait d'autres marques (moto) que RE...? Il est sûr que de ne vendre que RE ne laisse pas assez de marge pour faire vivre une concession avec des salariés...D'où les concessions "multi-marques" de plus en plus répandues.

[QuentinRE33]

Je ne suis en effet pas trop inquiet sur le fait qu'un nouveau concessionnaire va se monter dans les prochains mois. Bordeaux est en effet une grande ville et RE y est bien implantée (on en croise souvent dans Bordeaux, en plus de toutes les RE qui ne sont pas de Bordeaux, ça fait du monde). Puis pour les entretiens, en attendant, les concessionnaires des départements voisins ne sont pas très loin.
En revanche, le plus embêtant, c'est pour les employés, qui, aux dernières nouvelles n'avaient aucune perspective autre que Pôle Emploi et espérer retrouver un job. Ça serait bien en effet que l'importateur les garde...

[QuentinRE33]

Est-ce que la concession vendait d'autres marques (moto) que RE...? Il est sûr que de ne vendre que RE ne laisse pas assez de marge pour faire vivre une concession avec des salariés...D'où les concessions "multi-marques" de plus en plus répandues.

Oui ils faisaient plusieurs marques (RE, Mash, Caballero, etc...)

[halfamile]

Il n'y a pas un des mécanos qui pourrait relancer l'affaire ?

En couple au départ, puis si nécessaire avec un premier salarié, puis...

Il me semble que RE est une bonne carte à jouer en ce moment. Et ce serait mieux que de voir la commercialisation tomber aux mains d'un groupe multimarques comme il en existe de plus en plus dans le négoce de la moto.

[fab le motard]

il me semble que l'importateur veut des belles concessions qui nécessite de gros investissements.
par un petit mécano de motoculteur

[halfamile]

Tu viens de me faire comprendre pourquoi je n'achèterai jamais une machine neuve, les belles concessions (tout comme les hypermarchés d'ailleurs) agissant sur moi comme un repoussoir.

[druid]

Tu n'auras malheureusement bientôt plus le choix.

Dans la moto, comme dans la motoculture ( en référence au commentaire vaseux de fab le moutard ), il n'y aura bientôt plus que des concessions de la taille de cathédrales...
C'est ce que veulent les marques.

Et si la marque Royal-Enfield atteint le chiffre d'affaire que le constructeur attend du réseau français, la SIMA perdra l'importation de la marque et Royal-Enfield France verra le jour.

Ça ne se passe pas autrement.

[fab le motard]

Tu viens de me faire comprendre pourquoi je n'achèterai jamais une machine neuve, les belles concessions (tout comme les hypermarchés d'ailleurs) agissant sur moi comme un repoussoir.

j'ai vu des petits magasins de piètre qualité commerciale et mécaniques et inversement des grandes vitrines où on est bien accueilli et ou le travaille est fait.

[druid]

Encore heureux !

L'habit ne fait pas le moine.

[halfamile]

Tout à fait.

Néanmoins, pour savoir qui engueuler en cas de problème, je préfère m'occuper de mes brèles moi-même. Le problème c'est que ça peut prendre des mois... Vivement la retraite...

[nirlo]

En revanche, le plus embêtant, c'est pour les employés, qui, aux dernières nouvelles n'avaient aucune perspective autre que Pôle Emploi et espérer retrouver un job. Ça serait bien en effet que l'importateur les garde...

Je ne pense pas, hélas ! que le sort des employés d'une concession qui ferme soit le souci de l'importateur, quel qu'il soit d'ailleurs. Si les mécanos sont qualifiés ils devraient retrouver du travail ailleurs, j'ai vu le cas pour un magasin Cardy, j'ai retrouvé une des employées dans un autre bouclard...

[Ded31]

Tous les bouclards que je vois me disent chercher des mécanos et ne pas en trouver ?