druid a écrit :Je n'ai pas suggéré de changer les pneus,
Oui en effet, je me suis trompé !
Ohlala quel râleur çuila !

druid a écrit :Je n'ai pas suggéré de changer les pneus,


Jackymoto a écrit :regarde si ta roue "tombe" toujours au même endroit
three wheels a écrit :sa position à l'arrêt, qui doit être différente à chaque fois que tu fais tourner ta roue.


mimi.lulu a écrit :Tel que je le comprends : tu mets ta moto sur la béquille centrale, tu allèges l'avant donc tu mets un poids à l'arrière pour que la roue avant se décolle.
Tu fais tourner doucement la roue et tu regardes où elle s'arrête.
Tu repères le point bas de la roue, et si en recommençant tu arrives sur le même point que tu as repéré c'est que la roue ou le pneu à un balourd.
C'est bon ?
Bebert 39 a écrit :Tout dépend ou est le balourd, sur la mienne il est surtout sur la selle.

Surlajante a écrit :Bebert 39 a écrit :Tout dépend ou est le balourd, sur la mienne il est surtout sur la selle.
Est-ce que ce dernier entraine également un déséquilibre ?