Une Interceptor comme 1ère moto ?

[fab le motard]

Si elle a du caractère ce qu'il faut. Juste agréable

[Jef]

Pour débuter l'Interceptor est surement un bon choix, pas trop lourde bonne tenue de route au regard des perf position de conduite pépère, ses deux gros défauts à mon sens, pas trop adaptée au duo avec bagages et confort moyen sur longues distances, pour le confort le remplacement de la selle améliore considérablement la chose.

[corto71]

Bref, sans intérêt!

Autant rester en bagnole

Une première moto il faut plus de passion que si l'on s'achète un fer à repasser ou une machine à laver...

L'interceptor c'est une moto réussie mais sans caractère, le mec au guidon c'est un conducteur, pas un pilote

(d'où son succès)

Pas d'accord, la passion, faut goûter d'abord et qu'y a t'il de plus important que la volonté de pratiquer le deux roues sans avoir à pédaler.
Une fois que t'as testé, là soit tu décroches, soit t'insistes et tu cherches chaussure à ton pied en fonction de tes moyens, au sens large du terme.
La moto en elle même, c'est qu'un tas de ferraille.
Pour moi, c'est ce qu'il y a dans et autour de la pratique qui est important.

[céroyal]

une interceptor, c'est pas une hayabusa
faut y réfléchir a 2 fois avant d'acheter, quand on est passé par des + de 100cv.
le plaisir est ailleurs, sauf pour le confort

[Petochon]

L'interceptor est.birnpour debuter, mais aussi pour tout les motards, expérimentés ou pas.
Facile, polyvalente, et jolie

Bref, sans intérêt!

Autant rester en bagnole

Une première moto il faut plus de passion que si l'on s'achète un fer à repasser ou une machine à laver...

L'interceptor c'est une moto réussie mais sans caractère, le mec au guidon c'est un conducteur, pas un pilote

(d'où son succès)

(autant rester en bagnole ) ?? tu la trouve peut-être sans intérêt, mais certain vont l'adorer .

[Petochon]

L'interceptor est.birnpour debuter, mais aussi pour tout les motards, expérimentés ou pas.
Facile, polyvalente, et jolie

Bref, sans intérêt!

Autant rester en bagnole

Une première moto il faut plus de passion que si l'on s'achète un fer à repasser ou une machine à laver...

L'interceptor c'est une moto réussie mais sans caractère, le mec au guidon c'est un conducteur, pas un pilote

(d'où son succès)

(autant rester en bagnole ) ?? tu la trouve peut-être sans intérêt, mais certain vont l'adorer .

imagine ce que doit penser un gars en voyant un side car qui est aussi large qu'une petite voiture ! et pourtant toi tu y trouve du plaisir .

[Francesco vespa]

L'interceptor est.birnpour debuter, mais aussi pour tout les motards, expérimentés ou pas.
Facile, polyvalente, et jolie

Bref, sans intérêt!

Autant rester en bagnole

Une première moto il faut plus de passion que si l'on s'achète un fer à repasser ou une machine à laver...

L'interceptor c'est une moto réussie mais sans caractère, le mec au guidon c'est un conducteur, pas un pilote

(d'où son succès)

Ah ?
J'ai débuté avec une 350 four. Difficile de trouver une bécane moins vivante, surtout à l'époque. Mais je voulais du fiable pour rouler.
Ça ne m'a pas empêché d'avoir quelques Anglaises, Allemandes flat et autres Suédoises bien typées, par la suite.
Et aujourd'hui, l'Interceptor est ma 72 ème bécane, et je l'aime !

[claude et flo condrieu]

Match nul !

72 aussi avec l'arrivée de la Commando !

[MAGAO06]

Bonjour, pour faire suite au message d'origine, je pense qu'effectivement le 650 est sympa comme première moto, voire comme l'une des suivantes. Je viens d'atteindre les 5000 kms avec ma CGT 650, sans aucun soucis ni aucune panne quelconque. Elle dort dans un garage fermé, à la maison comme au boulot, ceci explique peut être pourquoi je n'ai pas rencontré les soucis de neiman ou d'humidité dans les compteurs souvent évoqués (une seule fois concernant ce dernier point, suite à changement brusque de chaleur suite à pluie importante, mais soucis résolu dans l'heure qui a suivi...).
Je me suis contenté pour le plaisir, de changer les silencieux pour des modèles plus libres, et à peine plus bruyants, le pied, sans emmerder le voisinage...
Sinon à 5000 kms,pneu arrière à 50 à 60 pour cent d'usure, pneu avant près de la limite d'usure. Du coup je viens de recevoir ma commande de deux pneus Michelin Road Classic, qui seront montés après l'été ....
La consommation plus que raisonnable, avoisinait avant rodage, et en ville, les 4.8 litres, pour descendre à 5000 kms, à environ 4.4 l aux cents.
Lors d'une sortie le week-end dernier, à deux occupants, après 1/3 d'autoroute, et 2/3 de nationale, j'ai eu la surprise de descendre à environ 3.7 litres aux cent kilomètres, un vrai chameau.
Que du plaisir à son guidon....

[JicéduVar]

.....Je me suis contenté pour le plaisir, de changer les silencieux pour des modèles plus libres, et à peine plus bruyants, le pied, sans emmerder le voisinage...

Tu leur a demandé leur avis ?

[céroyal]

ses gros défauts
la selle et les amortisseurs, comme beaucoup de bécanes

[Alain023]

Salut Terra ou bien Doc,
Je pense qu'avant de te soucier du type de bécane adapté pour débuter, il vaut mieux te lancer dans le passage du permis car il se peut que tu te rendes compte que cette pratique n'est pas du tout faite pour toi.
Dans le cas contraire, en fonction de ta morphologie, un type d'engin sera préférable à un autre et avant tout, une moto ça s'essaie avant l'achat.
En tous cas, si tu te lances dans l'examen, je te souhaite une pleine réussite.

[MAGAO06]

.....Je me suis contenté pour le plaisir, de changer les silencieux pour des modèles plus libres, et à peine plus bruyants, le pied, sans emmerder le voisinage...

Tu leur a demandé leur avis ?

Partant du principe que je n'ai jamais reçu de pierre à mon passage, j'en ai conclus que mes silencieux étaient supportables (je précise que j'ai laissé les DB killers en place). Le son est plus 'sportif', mais sympa. Et puis il suffit de ne pas monter dans les tours en circulant en ville...

[fab le motard]

Et puis il suffit de ne pas monter dans les tours en circulant en ville...

bof .. j'habite en ville, les sons résonnent et meme sans etre dans les tours, une harley ou un gros 1000 au son grave ... ca s'entend à 6 h du mat.
et si je n'étais pas civilisé, je leur jeterais des pierres.

[JicéduVar]

Et puis il suffit de ne pas monter dans les tours en circulant en ville...

bof .. j'habite en ville, les sons résonnent et même sans être dans les tours, une harley ou un gros 1000 au son grave ... ca s'entend à 6 h du mat.
et si je n'étais pas civilisé, je leur jetterais des pierres.

Quand tu habites hors des villes c'est encore pire parce que tu es dans un ambiance moins bruyante et puis les sons portent encore plus loin.