Retour de BSA le 4 décembre 2021
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Daniel78
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Re: Retour de BSA le 4 décembre 2021
Il me semble que les twins RE avaient été présentés officiellement devant la presse, équipés de pots S&S.
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Torque
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Re: Retour de BSA le 4 décembre 2021
La suite probablement à l'EICMA à Milan en fin d'année, il faut se rappeler du temps qu'il a fallu pour voir les 650 Rnfld arriver en France...
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JD92
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Re: Retour de BSA le 4 décembre 2021
ça se précise..... du moins pour nos amis britanniques.

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Pierric
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Re: Retour de BSA le 4 décembre 2021
En dehors du RU, et de la fibre nostalgique que l'illusion du nom pourra susciter, je ne suis pas sûr que leur positionnement tarifaire soit le bon. A près de 8 000 euros, il faudra que le produit soit vraiment plus performant et mieux fini qu'une RE pour attaquer le marché européen, non ?
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Torque
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Re: Retour de BSA le 4 décembre 2021
Qualité perçue, qualités partie cycle, caractère moteur et bien sûr une bonne gueule de moto classique, le temps de démarrer chez eux probablement rien ici la première année... see you later ...
Moi j'aime bien les monos.
a suivre...
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Daniel78
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Re: Retour de BSA le 4 décembre 2021
Chewie 2 a écrit :... A près de 8 000 euros, il faudra que le produit soit vraiment plus performant et mieux fini qu'une RE pour attaquer le marché européen, non ?
J'ai noté ces tarifs en Livres sterling et en euros :
- 6500 £ (7685 €)
- 6800 £ (8040 €)
- 7000 £ (8276 €)
Au Royaume-Uni la RE Interceptor est à 6000 - 6200 - 6500 £.
Écart de 500 £ avec les annonces BSA.
Attendons, souvent les tarifs en France sont plus bas qu'au RU.
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cose
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Re: Retour de BSA le 4 décembre 2021
Daniel78 a écrit :Chewie 2 a écrit :... A près de 8 000 euros, il faudra que le produit soit vraiment plus performant et mieux fini qu'une RE pour attaquer le marché européen, non ?
J'ai noté ces tarifs en Livres sterling et en euros :
- 6500 £ (7685 €)
- 6800 £ (8040 €)
- 7000 £ (8276 €)
Au Royaume-Uni la RE Interceptor est à 6000 - 6200 - 6500 £.
Écart de 500 £ avec les annonces BSA.
Attendons, souvent les tarifs en France sont plus bas qu'au RU.
je l'espère,quoique ici on achète une légende non ?
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Re: Retour de BSA le 4 décembre 2021
savoir que le moteur, c'est un clone de moteur rotax 650 ... qu'on a vu chez BMW, ...
et ce faux pot d'échappement.
ca cloche tout ca
et ce faux pot d'échappement.
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Re: Retour de BSA le 4 décembre 2021
BSA, je dirais Brèle Sans Ame...
du moins pour ce qui arrive, je parle pas des vraies anciennes.
du moins pour ce qui arrive, je parle pas des vraies anciennes.Nul n'a connu de mue joyeuse.
Antoine de Saint-Exupéry
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Daniel78
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Re: Retour de BSA le 4 décembre 2021
Vous êtes difficiles les gars.
Elle n'est pas totalement ratée non-plus.
Il y a effectivement l'énorme radiateur qui gâche tout en vue de trois-quart avant.
Pour le tarif, ils se sont alignés sur l'Interceptor 650.


Elle n'est pas totalement ratée non-plus.
Il y a effectivement l'énorme radiateur qui gâche tout en vue de trois-quart avant.
Pour le tarif, ils se sont alignés sur l'Interceptor 650.


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Pierric
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Re: Retour de BSA le 4 décembre 2021
Côté droit, le moteur a même des faux airs de Bullet fonte. Vue sous cet angle, c'est une belle machine, aux lignes très bien proportionnées.
Par contre, le module d'injection et le radiateur sont effectivement laids.
Par contre, le module d'injection et le radiateur sont effectivement laids.
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Grégory Tlse
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Re: Retour de BSA le 4 décembre 2021
Je trouve cette bécane bien plus jolie que l'interceptor et de loin,en revanche, la fausse boite séparée entre autres, je trouve ça un peu débile !
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druid
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Re: Retour de BSA le 4 décembre 2021
Il y a exactement la même chose sur l'Interceptor, avec le carter cachant le psb.
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
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Grégory Tlse
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Re: Retour de BSA le 4 décembre 2021
druid a écrit :Il y a exactement la même chose sur l'Interceptor, avec le carter cachant le psb.
Fait sûrement plus discrètement mais inutile quand même, "débile " n'est pas le mot approprié.
