Présentation de coxandgo

[Dom]

Voilà, craquage terminé...
Je vais chercher ma Redditch Blue demain en fin de journée.

À moi les joies du rodage

Super Johan, profite !!!

[coxandgo]

Merci à vous

[coxandgo]

Bonjours à tous 

Me revoilà, en ces temps décisifs, ou une nouvelle RE insinue le doute, une envie, celui de changer (encore!) de monture…

Ayant changé ma belle Idris, une Classic 500 reddich blue de son état, pour une Vstrom 650, puis par une Vstrom 1050, je constate que parmi toutes les marques de motos que j'affectionne dont KTM et Moto Guzzi, il semble que mon cœur soit resté auprès de Royal Enfield.

Je louche désormais sur la Classic 350, qui voit enfin sa chaîne de transmission de l’autre côté du pot d’échappement (galère sur la 500), un bouchon de réservoir verrouillable de série et des reposes-pieds désormais montés sur un axe !

J’ai donc entrepris de me renseigner sur ce modèle. Mais me connaissant, cela finira très certainement par une acquisition à court terme !
Un peu de patience tout de même, prendre le temps de faire un essai et de revendre sans précipitation ma Vstrom.

La raison d'envisager de me séparer de ma 1050 ? Aucune

Peut-être reviendrai-je prochainement en Classic 350 en halcyon grey

[deltabravo31]

sur le forum

[coxandgo]

Coucou tous !

Essai effectué ce jour, qui confirme mon intention de revenir vers Royal Enfield !
Dès que Givi sort ces accessoires (d'ici octobre) je procèderai à l'acquisition d'une Classic 350 de couleur Halcyon Grey.

Concernant les accessoires Givi, road-trip oblige, j'installerai les portes valises latérales Monokey avec top-case.
Concernant les accessoires d'origine RE : protèges carter et peut-être pare-brise.

À signaler un "petit" défaut : le levier de vitesse trop bas, c'est tout

Voici celle que j'ai essayé du haut de ces 110km compteur... il a fallu être doux avec l’accélérateur.


À bientôt !

[Dom]

Celle que j'ai essayée avait également le sélecteur mal réglé. A croire que le personnel du magasin ne monte pas dessus, la passion ne serait plus là ?

[corto71]

Celle que j'ai essayée avait également le sélecteur mal réglé. A croire que le personnel du magasin ne monte pas dessus, la passion ne serait plus là ?

Le sélecteur est réglé pour rouler en string de pied, c'était pareil quand j'ai réceptionné la Classic.
Problème réglé avec un sélecteur double branche façon Guzz Calif

[coxandgo]

Une petite mise à jour dans ma vie de motard : ma fidèle Classic 350, du haut de ses 22'000km, va trouver un nouveau pilote pour partager ses aventures.

Quant à moi, après quelques tergiversations, j'ai craqué pour la toute nouvelle Himalayan 450 en Kaza Brown !

Je récupère la bête ce samedi, et autant dire que je trépigne plus qu'un enfant la veille de Noël.

Promis, je vous présenterai la nouvelle venue avec quelques photos dans un sujet dédié dès que possible... si je parviens à descendre de la selle un moment pour dégainer l’appareil !

En attendant, je vais essayer de ne pas passer mes nuits à relire le manuel d’utilisateur comme un roman.

À bientôt !

[fab le motard]

elle était belle ta 350, la nouvelle sera chouette aussi.
le manuel d'utilisation, c'est surtout savoir utiliser le tableau de bord avec toutes ses fonctionnalités

[Papikiroul]

Le plus compliqué, pour ma part, est de conserver le mode 12/24 H de l’horloge .

Ma moto est au garage sous sa couverture… moi aussi !
Il fait trop froid pour ces …

Bon plaisir à toi Coxandgo sur ta Royale new génération !