Consommation

[comtevert]

Vous avez sur le site, Gratos en FR le mode d'emploi "manuel d'utilisation en FR"

Exemple pour la METEOR, page 31.

Une explication imagée pour une parfaite comprenette.

Réservoir RE.JPG (85.94 Kio) Vu 1531 fois

[Dom]

Ce que vous ne savez pas, c'est que Jano est un flippé de la panne d'essence, un troma qui remonte à l'enfance j'imagine. On s'arrête, en moyenne, toutes les 200 bornes...

[Daniel78]

Il y a des sites qui font des classements de consommation.
Ci-dessous le classement des modèles RE :

1- Royal Enfield Bullet 350
2- Royal Enfield Hunter 350
3- Royal Enfield Meteor 350
4- Royal Enfield Classic 350
5- Royal Enfield Scram 411
6- Royal Enfield Himalayan 411
7- Royal Enfield Continental GT 650
8- Royal Enfield Interceptor 650

https://www.drivespark.com/best-mileage ... tal-gt-650

Je suis un peu surpris que le 350 UCE (encore monté sur la Standard en Inde) consomme moins que le 350 J.
Peut-être à la faveur du poids de l’ancienne partie cycle, et les pneus plus étroits ?

il n'y a pas la 500 efi dans ce tableau

Ben non, car ce classement est récent (cf. Hunter 350),
et la 500 UCE n’est plus au catalogue depuis le 31 mars 2020 en Inde.

[Daniel78]

Exact.
Pour ceux qui n’ont plus de manuel ou qui l’ont en anglais.

Pas mal de documents sont sur notre site : http://www.royalenfieldlesite.fr/spip/s ... ?rubrique3

Et les manuels utilisateurs des modèles récents qui manqueraient, sont téléchargeables gratuitement sur le site officiel RE.
https://www.royalenfield.com/fr/fr/supp ... rs-manual/

[Jano]

Ce que vous ne savez pas, c'est que Jano est un flippé de la panne d'essence, un troma qui remonte à l'enfance j'imagine. On s'arrête, en moyenne, toutes les 200 bornes...

Ce que vous ne savez pas, c'est que Dom tombe régulièrement en panne sèche avec chacune de ces machines.
Je sais pas, ça doit faire un peu aventurier pour lui, un fantasme d'enfance peut être.

Un soir, il nous annimé une veillée sur ce thème en cherchant avec quel véhicule il n'a pas eu ce déboire.

Il doit trouver les EFI trop fiables, il s'invente des pannes.

[Dom]

Mon cher Jano, je peux te donner l'autonomie de la trentaine de bécanes avec lesquelles j'ai roulées, la classe non ?

Mais sache que ça ne met pas encore arrivé avec la Standard, aucun intérêt puisqu'il n'y a pas de partiel.

[Jano]

Bonjour,


Je vais faire un petit hors sujet:


Est ce que d'après vous, il est dangereux de remplir à ras bord une 500 Euro IV et de faire déborder un peu de carburant par l'évent ?

j'ai rajouté un bout de durite sur la clef de contact et je bouche le trou du canistère avec lors des pleins car pas pratique sur les 500 efi et un petit cadenas pour les kilomètres partiels
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Ahhhh, pas mal !