caractéristiques de la batterie

Circuit éléctrique et allumage.
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Sans papiers
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caractéristiques de la batterie

Messagepar Sans papiers » 07 nov. 2008, 11:38

Salut à tous,
je veux m'acheter une batterie neuve pour ma Bullet 350 cc .
Bon, je sais qu'il me faut du 12 volts mais je ne sais pas quoi mettre en Ampère/heure.
Quelqu'un peut m'éclairer ?
Merci
olivier

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cose
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Messagepar cose » 07 nov. 2008, 11:47

:D tu dois aussi tenir compte de la dimension de ta batterie!
12V 5ah sa sera déjà bon :wink:
"We vinden geen betekenis in hoogdravende theorieën over spiritualiteit, maar wel in ons gezin en onze vrienden."
:057:

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Sans papiers
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Messagepar Sans papiers » 07 nov. 2008, 12:12

Merci Cose !

Je suis allé sur le site d'Hitchcock et d'après les dimensions de mon porte batterie il me faut quelquechose qui rentre dans 114*90*103.

Je suis en train de voir sur le net ce qui se vend, puis j'irais voir dans les magasins ici.
J'ai trouvé ça qui a l'air ok sur accusbatterie.com :
http://www.accusbatteries.com/catalogue ... .php?id=92


Olivier

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Pat
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Messagepar Pat » 07 nov. 2008, 12:16

Sans papiers a écrit :Merci Cose !

Je suis allé sur le site d'Hitchcock et d'après les dimensions de mon porte batterie il me faut quelquechose qui rentre dans 114*90*103.

Je suis en train de voir sur le net ce qui se vend, puis j'irais voir dans les magasins ici.
J'ai trouvé ça qui a l'air ok sur accusbatterie.com :
http://www.accusbatteries.com/catalogue ... .php?id=92


Olivier


Moi j'achète toutes mes batteries là.

http://www.pilesbatteries.com/
pas cher et au top. quand je peux, je prends les batteries au gel. :wink:
[*][*][*]

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cose
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Messagepar cose » 07 nov. 2008, 12:24

:D Parceque quand sa gèle c'est bon :lol:
je ne sais si il y a des batteries au gel pour nos bullets, enfin tout dépend probablement des dimension et j'ais la même que Sans Papiers.
Tiens nous au courant des coordonnés de chez accusbatterie. :wink:
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Sans papiers
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Messagepar Sans papiers » 11 nov. 2008, 07:40

Pour finir j'ai acheté (25 euros) une batterie chez un commerçant du coin. 12v / 5 ah avec acide sulfurique à mettre soi-même au début.
Acide fourni avec la batterie.
Le hasard a voulu que le patron soit un ancien propriétaire de bullet !

Olivier

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Messagepar Sans papiers » 11 nov. 2008, 09:09

Salut !

oui, j'ai mis de l'acide dans la batterie comme indiqué sur la notice.
J'ai laissé toute la nuit et au petit matin le niveau avait monté d'1 cm !
Je sais pas si c'est normal.
La tension était de 12.50 volt.
Je ne l'ai pas chargée car j'ai qu'un chargeur bas de gamme pour batteries de 20 à 100 Ah ! Peur de détériorer la batterie.
Le vendeur m'a dit que je pouvais la mettre direct sur la moto et rouler pour la charger.

Alors peut être qu'il faut faire une charge à toc comme tu dis mais j'ai pas trop envie d'acheter un chargeur. :?

Olivier

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Messagepar three wheels » 11 nov. 2008, 09:27

Salut "sans papier" normal que le niveau ait monté, les plaques à l'intérieur de la batterie ont gonflé au contact de l'acide et ont pris plus de volume. A 12,5 volts tu peux monter direct sur la moto, tu n'iras pas bien au dessus, 13 - 13'2 dans le meilleur des cas.
Le side c'est un truc de vicieux, tous les inconvénients de la moto et de la voiture réunis.
Mais qu'est ce que c'est bon d'assouvir son vice !!!

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Messagepar three wheels » 11 nov. 2008, 09:45

Tout à fait d'accord Druid, ces petits chargeurs d'appoint sont géniaux, ils chargent à 0,3 A et sont autorégulés. L'investissement est plus que rentable pour des véhicules qui ne roulent que de temps en temps.
En plus ils sont fournis avec un petit connecteur qui reste en permanence sur la moto et qui permet de se brancher sans démontage. Et comme ils débitent très peu il n'y a pas d'échauffement et donc pas d'évaporation.
Le side c'est un truc de vicieux, tous les inconvénients de la moto et de la voiture réunis.

Mais qu'est ce que c'est bon d'assouvir son vice !!!

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Pat
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Messagepar Pat » 11 nov. 2008, 09:51

Ce sont des mainteneurs de charge.
Enfin ils étaient vendu comme ça au début.
Moi j'en ai un également peu importe son nom
mais j'ai tenté l'expérience une fois de recharger ma batterie au gel qui équipe ma 1100rt.
Si tu lui laisse le temps le mainteneur se transforme en chargeur. :wink:
Modifié en dernier par Pat le 11 nov. 2008, 11:32, modifié 1 fois.
[*][*][*]

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Messagepar Sans papiers » 11 nov. 2008, 09:56

Bon bon, je vais aller voir si je trouve un chargeur !

Merci pour les réponses .
Olivier

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Messagepar fab le motard » 11 nov. 2008, 12:42

j'en ai un de chargeur comme ca
mais dans mon garage ... y a pas d'electricité

alors, je fais rouler les motos pour pas que les batteries se fatiguent trop :lol:

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fab le motard
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Messagepar fab le motard » 11 nov. 2008, 16:57

druid a écrit :
j'en ai un de chargeur comme ca
mais dans mon garage ... y a pas d'electricité

alors, je fais rouler les motos pour pas que les batteries se fatiguent trop


Bon, ok.....mais chez toi, tu as bien une prise de courant.....quand même ?
Tu démontes ta batterie et tu la recharges chez toi :lol:
C'est tout de même plus simple ,non ? :shock:


si j'ai un chargeur de batterie, je fais ce que tu dis.

Mais l'optimate branché dans le garage sur la moto , c'est tout de même plus cool