Royal Enfield 350 Hunter

[Alain023]

Pour rester dans la 350. Je l'ai croisée il y a 10mn

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[Daniel78]

Le modèle RE le plus vendu en Inde est depuis de nombreuses années la Classic 350.

La Hunter 350 est devenu le modèle le moins cher de la gamme (encore moins cher que la Bullet 350, et à fortiori que la Meteor).
Le mois dernier, en août 2022, cette Hunter 350 à presque rejoint la Classic en volumes de ventes. Il y avait donc bien un marché pour ce modèle.
Les exportations ont commencé également.

[fab le motard]

autant, j'aime pas la méteor pour le look, la nouvelle classic est trop massive et un peu lourdingue quand on a connu les fontes.
je lis tous les avis positifs sur ce moteur

j'aime bien le look, la position de la hunter 350,

je serais donc bien curieux d'aller l'essayer.

vous savez quand elle sera en concession ?

[fab le motard]

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[druid]

Elle est d'ores et déjà commercialisée au Royaume-Uni.

[régis51]

Mon revendeur m'avait parlé de mi-décembre ... ça me paraît long après le salon de milan ...

[christian34]

Bonsoir,
Présentation à la presse mi novembre, dixit conc

[Jackymoto]

Tu vas voir l'avis: "Ah bé voui elle est est trés bien, mais fôdré des roues à rayons
et qu'elle fasse 30cv de plus et 25 kg en moins" Et rajouter: "Elle est trés belle"
Tout ce qui est noir mat devrait être chromé, et vis versa pour le louque!

[Dom]

Je la trouve bien mignonne également, et sa selle me fait de l'œil !

[corto71]

Une monte tubeless, comme la Météor...

[Daniel78]

Daniel,
voici une revue qui devrait te convaincre que la Hunter est la moto qu'il te faut
…

Pas surpris.
Assurément meilleure que la Meteor et que la Classic.
Peut-être même meilleure que l’Himalayan.

J’irai l’essayer à l’occasion.
D’autant que je n’ai pas encore essayé ce nouveau mono 350.

[fab le motard]

autant, je n'aime pas la météor, je trouve la classic trop massive
mais cette petite hunter est vraiment une réussite esthétique
et elle à l'air chouette à conduire

j'irais aussi l'essayer à l'occasion

[Daniel78]

C'est la plus aboutie des modèles J 350.
Par contre, je note qu'en Grande Bretagne (dans la vidéo du moins) ils n'ont pas le Tripper ! Comment ils vont faire ?

La Hunter 350 arrive en concession la semaine prochaine.
Les concessionnaires RE organisent une soirée de lancement jeudi 15 décembre.

(Pourrai pas y aller. Réunion de Bureau d'une asso ce soir là).

[Daniel78]

Je me suis arrêté 10 mn sur mon trajet cet après-midi pour jeter un œil à cette Hunter.
Un seul exemplaire en expo, la bleue et blanche.

Plus compacte que la Meteor et que la Classic.
Plus basse aussi. Très facile de poser les deux pieds bien à plat pour quelqu’un de taille moyenne.
Position typée roadster, avec un guidon très dépouillé et un compteur rond un peu perdu au-dessus.
La vue sur ce qui se passe juste devant la moto est bien dégagée.
La roue avant est petite, le phare est placé très bas, presque posé sur le garde-boue avant quand on est debout face à la moto.
Réservoir étroit comme il faut, les repose-pieds et toutes commandes idéalement placées.
La selle ne m’a pas parue particulièrement moelleuse. Et je suis resté dessus 3 mn, avec les pieds au sol.
Mais elle est épaisse et bien jolie avec ses coutures.

Donc une version plus passe-partout, plus rationnelle. Elle devrait déclencher moins de coups de foudre devant son écran d’ordi.
Mais plus de décisions guidon en main je pense. Plaisir de conduite à confirmer tout de même lors d’un essai.

J’ai vu aussi la Scram pour la première fois en vrai.
Pas mal du tout. Une Himalayan moins haute et moins encombrée d’accessoires « aventure ».
Je ne sais si la roue avant plus petite se sent beaucoup à la conduite. J’avais bien aimé le comportement de l’Himalayan avec sa roue de 21 pouces.

[jadisenhiver]

J'ai vu aussi cet aprèm la nouvelle Hunter (bleue et blanche) chez RE Vichy, ben...bof