Retour de BSA le 4 décembre 2021

[Torque]

Nouvelle vidéo :

https://www.youtube.com/watch?v=QvoBMh6G-no

in English...

[guena]

Je sors de chez RE a Vannes , ce serait Peugeot cycles qui distribuerait la BSA ,Mahindra possede peugeot cycles ,BSA et Jawa

[Daniel78]

Enfin elle roule.
J’aime bien sa ligne moi aussi.

Faudra voir si elle n’a pas trop de défauts de jeunesse.
Et puis si elle arrive en France, voir comment s’en sort le futur réseau de distribution pour avoir les pièces, la formation, le support technique, etc.

Mark a aussi essayé la Hunter 350.
Il l’a même achetée !

[Grégory Tlse]

Je ne savais pas que Bernie Bonvoisin faisait des essais de becanes...

[Daniel78]

… il croit que la marque Segura est espagnole…

Veste fabriquée et cousue à la main en la bonne ville de Segura.


Il dit aussi que le moteur de cette nouvelle BSA est dérivé du Rotax 650 de la GS650.
C’est vrai ça ?

Il compare quand même avec la Speed Twin 1200 qui coûte le double.

[Taurim]

Concernant la sortie d'échappement, on voit que le système "usine à gaz" prévu au départ n'a pas été conservé (heureusement)

Si si, on le voit bien.




Une autre vidéo de Bernie Bonvosisin avec l'essai route (ça sort de partout) ou là aussi on arrive à voir l'usine à gaz de dépol en bas du tube.



Ca va, c'est relativement planqué.

[Torque]

Je pense (donc j'essuie) que si c'est un Rotax (très bon motoriste) c'est un nouveau moteur pour coller aux normes Euro 5 et aux suivantes...
Rotax est capable de développer un nouveau moteur sans reprendre d'anciennes bases, ils ont déjà travaillé (entre autres) pour BM et Aprilia comme nous le savons (de Marseille).

[Balthazard]

Du coup plus de fuites d'huile ! tout fou l'camp !

[Torque]

C'est vrai qu'autrefois quand ça ne fuyait plus c'est qu'il n'en y'avait plus

[Daniel78]

Du coup plus de fuites d'huile ! tout fou l'camp !

Il y a toujours moyen de faire faire une prépa.
Avec des joints poreux et des ampoules qui claquent.

[Balthazard]

Oui mais le Prince Off Darkness disparue aussi ?

[Marco]

...Il dit aussi que le moteur de cette nouvelle BSA est dérivé du Rotax 650 de la GS650.
C’est vrai ça ?...

Oui. C'est ce qu'écrivait aussi Alan Cathcart dans son essai paru dans Moto-Revue Classic N°123 de sept-oct 2022.
Donc, 652 cm3 (100 X 83 mm), RP de 11,5 : 1, 45 ch à 6 000 tr/min, 213 kg tous plein faits.

Bref, une moto moderne déguisée en vieille, un "fake", quoi !
D'ailleurs, tout l'extérieur de la mécanique est habillé de faux carters, fausses ailettes, caches en plastoc partout...
C'est comme un château-fort d'aspect médiéval construit en parpaings à Las-Vegas, avec des faux lambris en papiers-peints à l'intérieur.

Manque plus que les bottes de moto en caoutchouc avec les boucles de serrage peintes en doré et le perfecto en skaï tanné PVC, histoire de parachever la panoplie.

Le top de la classe pour les ride et les rode-tripes !

[bern95]

Une "histoire de faussaire" en quelque sorte https://www.youtube.com/watch?v=_9uueylu3Lg

[Taurim]

Manque plus que les bottes de moto en caoutchouc avec les boucles de serrage peintes en doré et le perfecto en skaï tanné PVC, histoire de parachever la panoplie.

Quand tu lis les histoires des "Rockers" en Angleterre, ça s'est vu ce genre de tenue à la grande époque

[Marco]

Une "histoire de faussaire" en quelque sorte https://www.youtube.com/watch?v=_9uueylu3Lg

Exactement !