Problème de raccord chez Dom

[Jackymoto]

autrement, voir s'il y a assez de matière pour tarauder et mettre un embout fileté en métal , ce qui peut être une solution à peu de frais

Tu vas voir qu"'il y en a qui vont te dire que c'est du radinisme, qu'une pompe ne coûte que 150€ chez Hitchcock etc.
Passes moi ça si tu peux, on doit pouvoir tourner un raccord pour 3 balles. Les trucs du commerce, c'est du standard bon à tout
et surtout à rien.

[Ex-Gromono]

Elle approche des 4OO euros...
Il n'est pas idiot de tenter une réparation.

[claude et flo condrieu]

Dom, ... si il y a suffisamment de matière pour fileter 4 ou 5 spires dans le plastique tu peux m'envoyer ta pompe
pour que j'effectue une réparation costaude et surtout étanche en y ajoutant un manchon sur mesure que je fabriquerai
à partir d'une vis adéquat passée au tour !... de plus j'y ajouterai un bout de durite souple pour qu'il n'y ait plus besoin de tirer
sur ce raccord lors des prochaines déposes .... D'où un second manchon en bout du bout de durite pour recevoir la durite de départ .
C'est ce que j'ai fait sur celle de l'SWM en prévision des futures opérations ... Pas folle la guêpe .... Trop fragile tout ça, trop plastique .

Frais de port aller-retour à ta charge et ce sera bien comme ça .

Voilà .

A moins que quelqu'un de plus proche s'en charge .

PS : serait utile que tu joignes à c't'éventuel envoi le bout cassé pour avoir une idée de son diamètre .

Et tu rends étanche avec çà.

J'ai réparé il y a cinq ans la pompe à essence de la RT, acier contre plastique, çà n'a jamais bougé...

Je viens de faire de la même façon pour les robinets en acier de la Norton sur réservoir en poly.

Bien attendre 24 H avant un contact avec du carburant.

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[Dom]

autrement, voir s'il y a assez de matière pour tarauder et mettre un embout fileté en métal , ce qui peut être une solution à peu de frais

Tu vas voir qu"'il y en a qui vont te dire que c'est du radinisme, qu'une pompe ne coûte que 150€ chez Hitchcock etc.
Passes moi ça si tu peux, on doit pouvoir tourner un raccord pour 3 balles. Les trucs du commerce, c'est du standard bon à tout
et surtout à rien.

Je t'attendais Jacky !!!
Dès que possible je passe, merci d'avance.

[Jackymoto]

On torchera ça de suite et tu goûteras ma bière...Ukrainiène.

[Dom]

Je t'emmenerai de la bière des anges de Chamboulive et si ça ne te gêne pas le Jano, il va adorer ton bordel organisé.

PS: j'ai récupéré la moto à côté de chez toi, à Beynac.

[Jackymoto]

Emmène qui tu veux..

[Jano]

Dom,
c'est du radinisme, une pompe ne coûte que 150€ chez Hitchcock.

[Dom]

Euh... non rien.

[Jackymoto]

Pour une Interceptor sur l'abbé ça vaut 130$ avec le port gratos (que tu as payé dans le prix!)

[cose]

Jean Burdet, l'unique, a un certain temp publier une adresse ou l'on répare ce genre de casse;
Qui sais c'est chez lui.

[GIL73]

Je vois une fois de plus que ce problème de sortie de pompe à essence est vraiment récurrente sur les 500 EFI !
J'avais décris ma solution dans le post : tiens , on dirais que ça fuite . Bon je considère que cette réparation est provisoire , réaction de la colle epoxy dans le temps ? Je pensai acheter une pompe sur EBAY ( compter 130 euros avec les droits de douane ) mais si la méthode de réparation de JACKYMOTO s'avère fiable ( et vu la compétence du Monsieur je n'en doute pas ! ) je pense que ça sera beaucoup plus solide que l'origine ! sortie très fragile d'origine donc problème identique sur toutes les pompes même neuves !

[Jackymoto]

Euuh, plus solide que l'origine, au niveau de la sortie qui sera en laiton ou en ferraille c'est possible pour le reste,
ça dépend de l'épaisseur du plastoc.On collera ça au frein filet qui résiste bien à l'essence.
L'époxy ne tient pas longtemps à l'essence moderne.
Quand on travaille sur de la plastiquerie comme ça, le secret est de mettre une durite neuve à chaque démontage,
en coupant l'ancienne en long.Même sur les robinets d'essence des Japs , le morceau s'arrachait du robinet.

































vieille

[GIL73]

D'accord pour la colle ce n'est que du provisoire ! je ne sais pas comment est fait l'intérieur de la pompe mais à t'on la place pour installer un écrou derrière le raccord dans la pompe ? si oui ça doit être limite mais ça vaut le coup de regarder !

[Jackymoto]

Si c'est serti, tu risque créer une panne supplémentaire...