Super Meteor 650

[Dom]

Faut trouver le bon compromis

Pour moi c'est celui de la Classic ou de la Standard, pile entre les deux.

[jof du sud]

ou s'allonger.....

pour faire le lien avec les deux types de moto et photo!
Ps c'était avant (pour les gants) et celle en maillot en plein hivers!

motocop avant.jpg (128.58 Kio) Vu 4148 fois

jof triumph speedmaster bonneville du sud record 1.jpg (66.85 Kio) Vu 4148 fois

[Daniel78]

une position normale
et une position pour se peter le dos.

Oui.

Par contre, les jambes dépliées ça évite les douleurs aux genoux quand on roule longtemps.
Faut trouver le bon compromis, ou avoir une seconde paire de repose-pieds avancés pour se reposer les jambes sur les longs bouts droits.

Faites comme moi! arrêtez-vous toutes les heures ou heures et demi pour une pause café dan un bar d'un village bucolique de préférence, idéal pour se dégourdir les jambes et s'humidifier le gosier! Puis vous verrez qu'au bout d'un moment, plus personne ne voudra vous suivre! Trop lent!

Ouais mais si je bois un café toutes les heures, après on ne peut plus me tenir !

[mireille1960]

Hier, on a bu le café chez RE , beaucoup attendait la super meteor 650 mais encore plus vu ses retours de "non" commandes" des questions se posent, trop de pieces qui resemblent a la 350? trop lourde? après essais freins peu puissant ? bien trop chère qui bloque literalement beaucoup, à suivre avec celles que l on croisera sur la route ......

[Daniel78]

Hier, on a bu le café chez RE , beaucoup attendait la super meteor 650 mais encore plus vu ses retours de "non" commandes" des questions se posent, trop de pieces qui resemblent a la 350? trop lourde? après essais freins peu puissant ? bien trop chère qui bloque literalement beaucoup, à suivre avec celles que l on croisera sur la route ......

Tu veux dire que la concession n’enregistre pas le volume de commandes espéré ?

Mon sentiment général, c’est que les constructeurs auto et moto se sont lancés dans une montée en gamme de leurs modèles. Et que conjugué à la hausse qu’ils subissent du coût des matières premières, de l’énergie et du transport, à un moment où les gens réfléchissent à deux fois avant d’engager des dépenses non essentielles, leur business model va avoir du mal à voler (comme on dit en anglais).

[mireille1960]

Salut Daniel 78 , ta réflextion resemble étrangement aux retours de ceux qui n ont pas signés le gros bon de commande ...

[jpv17]

une position normale
et une position pour se peter le dos.

Oui.

Par contre, les jambes dépliées ça évite les douleurs aux genoux quand on roule longtemps.
Faut trouver le bon compromis, ou avoir une seconde paire de repose-pieds avancés pour se reposer les jambes sur les longs bouts droits.

Tout à fait !

[Daniel78]

Re tout à fait Jean-Pierre !

Sur l'Interceptor il y a moyen de monter des repose-pieds supplémentaires pour voyager, où j'ai mis la flèche rouge.

Repose-pieds cruising.png (675.32 Kio) Vu 3981 fois

[jof du sud]

Pour le freinage il faut penser à l'arrière seul et en premier ce n'est pas une interceptor avec un appui sur l'avant ou un peu plus! Une fois que l'on a conduit une grosse harley et suivi les conseils du chef essayeur france on a compris (du moins pour ceux qui sont aussi arrivé à le suivre autour du circuit de nevers et qui n'étaient pas verts à l'arrivée vu le montant de la caution signée au départ)!
Perso lors des trajets de plus de 600 bornes j'utilisais de temps en temps les repose-pieds arrières.
En fait le seul problème que j'ai rencontré avec les pieds en avant c'est la grêle sur plus de 20 bornes dans la descente du caylar en revenant de clermont sous la pluie, la vache ca fait mal sur les tibias et je ne pouvais pas m'arrêter car le nuage suivait la vallée!
Avec ma triumph j'ai fait la moitié des sorties sous la plie neige grêle pendant 4 ans Si Si! Une fois je suis allé faire les courses à l'autre bout de la ville en été sous un beau soleil et j'ai pris un orage d'été au supermarché! ma femme était morte de rire à mon retour trempé sous le soleil!
Je ne suis hélas pas loin de cette moyenne avec la 500 sur 1 an vu que j'ai pris la neige fondue vendredi en revenant de le présentation de la 650! Foutues anglaises ou assimilées

[jof du sud]

Perso je ne pense pas que ce soit la clientelle RE qui soit visée par ce modèle mais celle orpheline des 883c ou 1200c et là ils vont y trouver leur compte. Ces gens n'étaient surement pas là lors des présentations dans les concessions du moins à Perpignan. Il y avait les réfractaires les étonnés et ceux qui connaissaient ce type de conduite et ont tout de suite été conquis par la moto (sauf pour moi le petit bouton manquant) . Vu la qualité de finition de la moto je pense que celles qui vont rouler feront le mieux la pub, le prix fera le reste par rapport aux américaines!
Perso je préfère continuer à chercher une desert storm ayant pas mal vécue en double(tte) pour rester sur un style plus basique comme celle là du coup

RE chop.jpg (94.25 Kio) Vu 3892 fois

JOF

[ligérien]

Jolie, le cadre est d'origine ?
Roue de 16 à l'arrière ?

[mireille1960]

Hier, de passage au pole moto, c est définitif ! pas de super méteor pour Mireille; trop petite reprise, elle est encore sous garantie 26 mois... et pas le charme de la course longue,au prix que je trouve perso trop élevé on se retrouve avec un grand choix de becanes qui font 50 ch ou plus pour 2000 euros en moins , pour les super royalistes il y aura plein de super metéorites dispos pour ce printemps; dixit le commercial , bonne route et a plus dans le bugey, beaujo ou maconnais .

[Pifou]

............... trop petite reprise, elle est encore sous garantie 26 mois................ je trouve perso trop élevé ...........

Bonjour Mireille,

je suis bien d'accord avec ton message.

J'ai fait estimer mon Interceptor de 18 mois et 6000Km, je ne suis pas prêt de rajouter au minimum 3500 € pour avoir le même moteur et accessoires (bulle, poignées chauffantes, sacoches, crash barre, porte paquet, etc... )

Tant pis car la hauteur de selle me convenait mieux, mais il ne faut pas me prendre pour un Américain non plus....

Je poste le lien d'une vidéo "Fesse de Bouc" concernant la comparaison de la super météor avec l' interceptor
"

[louis 911]

une position normale
et une position pour se peter le dos.

Tout à fait, les lombaires encaissent tous les chocs et pas facile d' anticiper les dos d' âne avec les pattes en avant.

[Daniel78]

Bon, c'est pas la folie apparemment.

RE continue à vendre des Classic (J) 350, mais moins.
La Hunter 350 démarre bien et pique des ventes aux autres modèles.
La Meteor 350 ne fait que la moitié des ventes de Hunter.
Je suis étonné du nombre de Bullet 350 UCE-EFI (ancien moteur euro 4) encore vendues.
Pour info et pour comparer avec la Classic, en février 2023 RE n'a vendu que 1 170 bicylindres 650 (Interceptor + Conti GT + Super Meteor).

* La Bullet Electra c'est une 350 UCE-EFI avec démarreur électrique. La Bullet 350 UCE-EFI n'ayant pas de démarreur.