ligérien a écrit :
Ça fait beaucoup de si ! Mais si la cg est en son nom avec la mention side-car, si il est possible de monter un moteur + boite indienne, ça pourrait intéresser quelqu'un qui possède une indienne importé sans papier
Non, car un 500 J2 n'a rien à voir avec le bloc "G" des Bullet telles que nous les connaissons, celles qu'ont produit les indiens à partir du modèle Bullet 350 de 1955 à cadre à suspension AR oscillante.
Le 500 J2 a son réservoir d'huile à l'avant, la transmission primaire est différente, la BV est différente et le cadre rigide n'est pas le même.
Voici une RE 500 J2 que j'ai photographié en juillet 2019 lors du rassemblement international RE en Angleterre.
Notez le dédoublage du berceau inférieur du cadre, sous le moteur, inexistant sur les cadres de Bullet qui sont "interrompus" (moteur semi-porteur).
Dans l'annonce dont nous discutons, on voit un cadre apparemment complet, l'annonce dit que le side-car est dispo, peut-être que les différents éléments de la mécanique sont aussi dispo, démontés (et sûrement à refaire)... mais c'est un sacré chantier et beaucoup de pognon à sortir !

Il en manque un bon morceau...


