Tenez bien votre gauche !

[Daniel78]

Nous on s'en fout, on va dans le sud de l'Angleterre à Pâques.

Mais c'est vrai qu'avec les Français qui roulent à droite, les Anglais qui roulent à gauche,... pas facile de s'y retrouver.

C'est l'foutoir même... moi je dis que tout le monde devrait rouler au milieu...

[three wheels]

Je confirme, rouler à gauche ne pose pas de problème tant que l'on a pas affaire à un imprévu !! Il y a deux ans, après une zone de travaux qui nous faisait prendre la bande de droite ................. je suis resté à droite, séquence émotions et frissons avant de réaliser pourquoi les voitures en face roulaient à gauche !!!
Mon autre hantise c'est en side sur les petites routes, qui sont en général bombées et là c'est la moto qui est plus basse que le side, très desagréable .

[Daniel78]

... Mon autre hantise c'est en side sur les petites routes, qui sont en général bombées et là c'est la moto qui est plus basse que le side, très desagréable .

Du coup aussi, le side n'est plus du bon côté dans les ronds-points.

[Pat]

J'ai vite réinitialisé le cerveau

Patof taquin

c'est comme un PC au moins il y en a, plus rapide est le raz

[three wheels]

... Mon autre hantise c'est en side sur les petites routes, qui sont en général bombées et là c'est la moto qui est plus basse que le side, très desagréable .

Du coup aussi, le side n'est plus du bon côté dans les ronds-points.

Quand on roule en side en UK c'est surtout le passager qui doit avoir une confiance aveugle dans son pilote ou une certaine dose d'inconscience.
Il se trouve au niveau des roues des camions quand on croise !!!
La dernière fois que je suis allé au Pays de Gallesj'avais comme passager un de mes gendres qui n'avait jamais fait de side. C'est une région ou il y a autant de 4x4 que d'habitants ou de moutons et les "routes" sont très étroites et bordées de haies très hautes . Il m'a avoué au retour qu'il avait bien cru 10 fois se retrouver avec Land Rover gravé au milieu du front.

[Jackymoto]

La conduite à gauche;faire toujours attention aux départs de nuit ou à la cambrousse(ou les deux à la fois)pas mal de chance de démarrer à droite.
En Inde ça n'a aucune importance,car ils roulent de tout les cotés!

[jean de glons]

... Mon autre hantise c'est en side sur les petites routes, qui sont en général bombées et là c'est la moto qui est plus basse que le side, très desagréable .

Du coup aussi, le side n'est plus du bon côté dans les ronds-points.

Quand on roule en side en UK c'est surtout le passager qui doit avoir une confiance aveugle dans son pilote ou une certaine dose d'inconscience.
Il se trouve au niveau des roues des camions quand on croise !!!
La dernière fois que je suis allé au Pays de Gallesj'avais comme passager un de mes gendres qui n'avait jamais fait de side. C'est une région ou il y a autant de 4x4 que d'habitants ou de moutons et les "routes" sont très étroites et bordées de haies très hautes . Il m'a avoué au retour qu'il avait bien cru 10 fois se retrouver avec Land Rover gravé au milieu du front.

Il vaut même mieux que le passager soit aveugle, comme ça il a plus confiance

[cose]

[Pat]

Je confirme, rouler à gauche ne pose pas de problème tant que l'on a pas affaire à un imprévu !! Il y a deux ans, après une zone de travaux qui nous faisait prendre la bande de droite ................. je suis resté à droite, séquence émotions et frissons avant de réaliser pourquoi les voitures en face roulaient à gauche !!!
Mon autre hantise c'est en side sur les petites routes, qui sont en général bombées et là c'est la moto qui est plus basse que le side, très desagréable .

Puisque l'on est dans le scénario catastrophe,
Voilà je me baladais en compagnie de Lyane et laure sur un chemin de montage vallée sur ma droite et sommet sur ma gauche.
le chemin était comme souvent incliné du bon coté avec quelques degrés qui m'obligea a compenser en basculant très fortement vers Lyane.
le problème est que dans la montagne , il arrive souvent que les chemins sont totalement démolis suite a un de gros orages.
Ce qui devait arrivé arriva et voila que les roues de la moto entre dans un énorme trou de plus de 30 cm de profond .
Mais la roue du side était encore sur une partie du chemin a plus de 30 cm en hauteur de la roue de la moto donc a la limite du point de renversement.
Je m'en suis sortie en braquant vers la droite.
Je suis sortie du chemin en traversant un fossé et en passant entre deux énormes rochers.
Voilà ce jour là j'ai eu beaucoup de chance car la moto et la panier ont bien failli taper dans ses pu!!! de rochers.