Retour de BSA le 4 décembre 2021

[fab le motard]

Merci.

[marcogrut]

Y a un garage sur Bayonne, concess Peugeot, Brixton et autres, youpee

[jadisenhiver]

Hello tutti, ayant décidé de passer une petite semaine en Bretagne, je m'arrête hier matin à Lorient où je savais que la Concession Yamaha était également depuis peu distributrice de cette nouvelle (ersatz ?) BSA ! Je m'y pointe et le boss (sympathique) me dit que je peux l'essayer une petite heure Bien évidemment je ne me fais pas prier et me voilà parti sur les petites routes locales.
Alors, mon ressenti; franchement, moto agréable à piloter, très confortable, beaucoup mieux que l'Interceptor sur ce point. On a les pieds bien à plat, elle parait légère malgré son poids, très joueuse, vraiment maniable, ce grand guidon va très bien et j'ai trouvé ce moteur assez vif, ça répond tout de suite à l'accélération (forcément les 45 bourrins comparés à mes 20,2 de la 350 )
J'ai bien aimé cet essai Alors... emballé ? Ben non ! Je trouve qu'ils ont gâché et manqué ce qui pouvait être une bonne bécane par des détails un peu stupides (à mon goût)
Pas de béquille centrale et d'après le concessionnaire ce ne sera pas prévu !
Les compteurs (jolis) mais trop petits (on voit très mal) et le cadran sur le phare quasiment illisible !
Enfin, finition vraiment en dessous de chez RE
Quelques photos de cette jolie moto

[Marco]

Ce WE, en Sologne, au rassemblement du club Triton, y'avait une BSA Gold-Star... une vraie !
Modèle BB 34, première Gold-star à cadre oscillant.

IMG_1020.JPG (273.79 Kio) Vu 1394 fois

[pinsole07]

...
Alors, mon ressenti; franchement, moto agréable à piloter, très confortable, beaucoup mieux que l'Interceptor sur ce point. On a les pieds bien à plat, elle parait légère malgré son poids, très joueuse, vraiment maniable, ce grand guidon va très bien et j'ai trouvé ce moteur assez vif, ça répond tout de suite à l'accélération (forcément les 45 bourrins comparés à mes 20,2 de la 350 )
J'ai bien aimé cet essai Alors... emballé ? Ben non ! Je trouve qu'ils ont gâché et manqué ce qui pouvait être une bonne bécane par des détails un peu stupides (à mon goût)
...

Et le ressenti moteur ?
Faut "taper" dedans pour avoir les bourrins ?
Couple en bas ?
Souple ?
Tu peux rouler sur un filet de gaz sans à-coups ?

[fab le motard]

bon alors Michel ? tu craques ou pas ?

[jadisenhiver]

… il me semblait avoir fait comprendre que non !

[Daniel78]

...
Alors, mon ressenti; franchement, moto agréable à piloter, très confortable, beaucoup mieux que l'Interceptor sur ce point. On a les pieds bien à plat, elle parait légère malgré son poids, très joueuse, vraiment maniable, ce grand guidon va très bien et j'ai trouvé ce moteur assez vif, ça répond tout de suite à l'accélération (forcément les 45 bourrins comparés à mes 20,2 de la 350 )
J'ai bien aimé cet essai Alors... emballé ? Ben non ! Je trouve qu'ils ont gâché et manqué ce qui pouvait être une bonne bécane par des détails un peu stupides (à mon goût)
...

Et le ressenti moteur ?
Faut "taper" dedans pour avoir les bourrins ?
Couple en bas ?
Souple ?
Tu peux rouler sur un filet de gaz sans à-coups ?

Oui, c’est surtout ça, la ou les questions. L’agrément moteur.
Sachant que nous n’avons pas tous la même appréciation d’un moteur souple, et qu’un même moteur de procure pas les mêmes « sensation » à chacun.

L’idéal est d’essayer.

[Marco]

Et le ressenti moteur ?
Faut "taper" dedans pour avoir les bourrins ?
Couple en bas ?
Souple ?
Tu peux rouler sur un filet de gaz sans à-coups ?

Oui, c’est surtout ça, la ou les questions. L’agrément moteur.
Sachant que nous n’avons pas tous la même appréciation d’un moteur souple, et qu’un même moteur de procure pas les mêmes « sensation » à chacun.

L’idéal est d’essayer.

Ce moteur étant dérivé du Rotax ayant équipé l'Aprilia Pegaso et les BMW F 650, c'est forcément un moteur efficace à moyens et hauts régimes, avec du couple dans les tours. Mais ça reste un moteur super-carré à quatre soupapes et injection électronique, 652 cm3 (100x83 mm) qui développe 46 ch à 6 500 tours et 55 Nm de couple.
Le moteur de F 650 GS et 50 ch pouvait se montrer rageur dans les relances sur parcours sinueux, mais son efficacité ne procurait pas pour autant un ressenti de "caractère" et il se montrait plutôt creux sous la barre des 4500 tr/min et toujours très linéaire dans son comportement général.

Les motards actuels qui n'ont jamais conduit de gromono longue-course à deux soupapes et carburateur vont lui trouver du caractère, avec un "ressenti" fantasmé par la légende "Gold-Star", de la même manière que les motards biberonnés à la japonaise quatre-cylindres à injection ou à la CB 500 trouvent du caractère à la RE 650 qui n'en a pourtant vraiment pas beaucoup, encore plus affadi par la boîte à six rapports.

Cette BSA Gold-star néo-rétro, c'est du Caprice des Dieux à consommer avec du Champony et ça n'aura jamais la saveur d'un vrai camembert fermier au lait cru arrosé de cidre de la même espèce.

De la guimauve pour enfants gâtés, de la purée mousseline pour vieux édentés.

Après tout, pourquoi pas... si y'en qui aiment, grand bien leur fasse et qu'ils y trouvent du plaisir avec ce qu'ils auront payé.

[jadisenhiver]

« Guimauve pour enfants gâtés… purée mousseline pour vieux édentés… grand bien leur fasse… » ouh la la quelle condescendance mon cher Marco! Je t’ai connu moins acide…
Oui j’ai trouvé ce moteur pas incipide, répond bien entre 3000 et 4500 t/m, bref pas désagréable. Ben oui c’est pas un longue course,j’avais remarqué…
J’achèterai pas mais ce ton méprisant m’a déplu, je voulais te le dire mon pote

[jadisenhiver]

Euh… insipide, pas incipide, pardon

[Daniel78]

Ah !?

Comme quoi le ressenti c’est personnel, et ça peut dépendre du moment.

A la lecture du texte de Marco, je n’ai perçu que son style d’humour habituel. Un poil acide, mais comme d’hab’, non ?

[Jackymoto]

Voui le Marco, comme d' hab. Putain j'ai besoin de deux implants de dents et ça coûte plus de la moitié du Gold Star, alors...je vais manger de la purée

[Grégory Tlse]

Voui le Marco, comme d' hab. Putain j'ai besoin de deux implants de dents et ça coûte plus de la moitié du Gold Star, alors...je vais manger de la purée

Pas de mutuelle ?

[Jackymoto]

La mutuelle elle te rembourse que dalle là dessus. Par contre à l'hosto, c'est 500€ de moins par dent. Après, il y a le Maroc, l' Inde ou la Bulgarie.
Je trouve qu'ils prennent cher pour poser des Hélicoils dans la mâchoire! En France c'est toujours compliqué:
les prothèses auditives Macron remboursées j'en ai besoin...mais il faut que j'aille voir un oto-rhino-laryngologiste et il doit falloir 3 mois de délais et il te fait poireauter 3h pour te garder 10minutes alors que les marchands de la mutuelle ont les mêmes machines de contrôle: j'ai laissé tomber même
si ça m'emmerde de faire gueuler tout le monde. En Inde l'oculiste ou l'autorhino passe le matin, et tu récupères ton matos l’après midi.