Mise à jour 2023 des modèles 650 bicylindre

[jof du sud]

Ils savaient faire des selles à l'époque pas uniquement ds accessoires à changer vite pour une plus confort

[Francesco vespa]

Je confirme....

20220428_113157.jpg (169.3 Kio) Vu 2580 fois

[Alain-terceptor]

Grosse mise à jour des modèles 650 sur le site Royal Enfield.

L'Interceptor 650 et la Continental GT 650 sont maintenant disponibles en 2 coloris chacune.
Interceptor 650 - 2023 : https://www.royalenfield.com/fr/fr/moto ... terceptor/
Continental GT 650 - 2023 : https://www.royalenfield.com/fr/fr/moto ... nental-gt/

Modifications pour 2023 :
- moteur et échappements noirs,
- Jantes en alliage tubeless,
- phare avant à DEL,
- nouveaux commodos (type Meteor),
- prise USB au guidon (!)
- nouveaux coloris (quid des anciens coloris ?)

Sur le site également les deux nouvelles séries limitées Interceptor 650 LIghtning Edition et Continental GT 650 Thunder Edition.
Version accessoirisée pour écouler les stocks de modèles à roues à rayons et et anciens coloris ?

Quel dommage l'abandon des roues à rayons et des chromes, ils ont gommé l'aspect rétro qui faisait le charme des premières séries, dommage, dommage ca et la disparition de la classic 500, heureusement qu'ils ont lancés la météor 650 cars ce millésime 2023 je le trouve bof

[nirlo]

Effectivement.
Nous en Europe on s'attarde sur le fait que les roues à bâtons on trouve ça moche.
Du coup RE nous laisse uniquement les modèles à roues à bâtons.

En Inde l'arrivée des roues tubeless est vue comme une délivrance. Enfin !
Pareil pour les autres détails qui modernisent les modèles : phare à DEL, prise USB.
Et donc, eux en Inde ils ont les roues à bâtons et aussi les roues à rayons peintes en noir. Logique !

Je ne connais pas les routes en Inde mais il doit y traîner mille occasions de crever. Si c'est le cas, on comprend mieux les Indiens.
Sinon il y a les " édition spéciale Lightning 650 " qui ont encore nos codes esthétiques préférés. Mais "éditions spéciale "ça sent le sapin pour ces version. Quand aux décos de réservoir" à plat " il doit y avoir une raison économique, pour pouvoir vendre la moto sans trop augmenter les prix ni les coûs de fabrication.

[Daniel78]

Effectivement.
Nous en Europe on s'attarde sur le fait que les roues à bâtons on trouve ça moche.
Du coup RE nous laisse uniquement les modèles à roues à bâtons.

En Inde l'arrivée des roues tubeless est vue comme une délivrance. Enfin !
Pareil pour les autres détails qui modernisent les modèles : phare à DEL, prise USB.
Et donc, eux en Inde ils ont les roues à bâtons et aussi les roues à rayons peintes en noir. Logique !

Daniel tu veux dire " roues à rayons " je pense ?
...

C'était pour mettre un point d'ironie.
Nous n'aimons pas les roues à bâtons en Europe, alors RE qui ne nous aime pas nous punit et ne nous laisse que cette option.

Mais j'ai cru comprendre que comme c'est le cas en Inde,
on devrait nous aussi avoir un jour les modèles 2023 avec des variantes à roues à rayons noires.

[nirlo]

Effectivement.
Nous en Europe on s'attarde sur le fait que les roues à bâtons on trouve ça moche.
Du coup RE nous laisse uniquement les modèles à roues à bâtons.

En Inde l'arrivée des roues tubeless est vue comme une délivrance. Enfin !
Pareil pour les autres détails qui modernisent les modèles : phare à DEL, prise USB.
Et donc, eux en Inde ils ont les roues à bâtons et aussi les roues à rayons peintes en noir. Logique !

Daniel tu veux dire " roues à rayons " je pense ?
...

C'était pour mettre un point d'ironie.
Nous n'aimons pas les roues à bâtons en Europe, alors RE qui ne nous aime pas nous punit et ne nous laisse que cette option.

Mais j'ai cru comprendre que comme c'est le cas en Inde, on devrait nous aussi avoir un jour les modèles 2023 avec des variantes à roues à rayons noires.

Pour l'instant on a les éditions spéciales " Lightning " cf mon message au dessus. Et chromées les jantes. Les versions à rayons noires font mastoc à mon avis.

[Daniel78]

Effectivement.
Nous en Europe on s'attarde sur le fait que les roues à bâtons on trouve ça moche.
Du coup RE nous laisse uniquement les modèles à roues à bâtons.

En Inde l'arrivée des roues tubeless est vue comme une délivrance. Enfin !
Pareil pour les autres détails qui modernisent les modèles : phare à DEL, prise USB.
Et donc, eux en Inde ils ont les roues à bâtons et aussi les roues à rayons peintes en noir. Logique !

Daniel tu veux dire " roues à rayons " je pense ?
...

C'était pour mettre un point d'ironie.
Nous n'aimons pas les roues à bâtons en Europe, alors RE qui ne nous aime pas nous punit et ne nous laisse que cette option.

Mais j'ai cru comprendre que comme c'est le cas en Inde, on devrait nous aussi avoir un jour les modèles 2023 avec des variantes à roues à rayons noires.

Pour l'instant on a les éditions spéciales " Lightning " cf mon message au dessus. Et chromées les jantes. Les versions à rayons noires font mastoc à mon avis.

Oui, mais les Lightning ce sont les "anciens" modèles d'Interceptor : sans feu à DEL, sans prise USB, etc. Jusqu'à épuisement des stocks.
SI j'ai bien compris, on solde les stocks de motos 2022, en habillant de packs d'accessoires.

[Daniel78]

J'ai l'impression que le nouveau modèle (2023) de l'Interceptor avec le phare à DEL, la prise USB, etc, est enfin proposé avec les roues à rayons, pots chromés et moteur non peint en noir.

https://www.royalenfield.com/fr/fr/moto ... terceptor/

mark2_022.png (255.11 Kio) Vu 2319 fois

[Ded31]

J'ai l'impression que le nouveau modèle (2023) de l'Interceptor avec le phare à DEL, la prise USB, etc, est enfin proposé avec les roues à rayons, pots chromés et moteur non peint en noir.
https://www.royalenfield.com/fr/fr/moto ... terceptor/
mark2_022.png

Pénurie de bois et de peintouille black ?

[Dom]

Tjs la selle en bois par contre.

[Daniel78]

J'avais cru lire que la selle a été améliorée sur le modèle 2023.
Mais ça ne semble pas évident. On dirait bien la selle habituelle.

Les gros changements sont le phare, les commodos avec boutons rotatifs, et le port USB.
Les jantes tubeless pour ceux qui en veulent, et le noir partout pour ceux qui en veulent aussi.





Ça fait d'jeuns quand même.

[justeAlex]

ça me fait penser...
à la révision de l'Interceptor chez Dauphibike à Fontaine(38), j'ai demandé s'ils avaient une idée du prix des jantes à batons (la mienne est à rayons).
Euh... Une des 2 jantes seraient aux alentours de 1000€, l'autre + ou - 100€ de différence
J'aurais bien aimé les roues à batons (rapport au tubeless) mais, à ce prix là , je vais m'en passer encore qques temps

[Ded31]

ça me fait penser...
à la révision de l'Interceptor chez Dauphibike à Fontaine(38), j'ai demandé s'ils avaient une idée du prix des jantes à batons (la mienne est à rayons).
Euh... Une des 2 jantes seraient aux alentours de 1000€, l'autre + ou - 100€ de différence
J'aurais bien aimé les roues à batons (rapport au tubeless) mais, à ce prix là , je vais m'en passer encore qques temps

Tu passes une annonce pour échange sur LBC ou autre, je serai surpris que tu ne trouves pas.

[Daniel78]

Je ne pige pas bien cet article du 24 septembre 2023.

https://www.bikewale.com/news/made-in-i ... -overseas/

Pour une fois que la presse indienne s’intéresse à nous…

On y apprend que RE vient juste de lancer l’Interceptor en France. - Ça fait 7 mois quand même s’il veut parler de la mise à jour 2023. Et dans les 5 ans que les twins 650 roulent chez nous.
Qu’elle est dispo en 4 coloris dont 2 avec le moteur noir et les jantes alu - 7 coloris chez nous en réalité.
Nos prix sont donnés en US dollars (!). Avec le commentaire expliquant que les prix sont doublés par rapport à ceux pratiqués en Inde, à cause des coûts d’export. - Pas que mon brave monsieur.

[Redstarr]

L'article parle des modèles 2024. C'est écrit par un indien sur un site britannique, alors l'Euro tu sais...