Contrôle Technique Moto

[T Max 66]

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[Alain.29]

Ma crainte est que les assurances se tirent les pattes en cas d’accident corporel sans contrôle technique à jour… bien pire que les prunes!!!

[jbt]

Crainte complètement injustifiée.

[1R7]

Dans La Vie De La Moto n°1217 du9/11/2023 il y a un article qui récapitule les modalités du CT sur 2 pages ...

[T Max 66]

.
On est mal barré,
le week end dernier avec Calif66 nous etions a un rasso a Meyrueis en Lozere, vendredi et samedi personne n a parlé du CT, dimanche matin au ptit dej a une table derriere j entendais des guss causer apparemment ce n est qu une formalité, pas grave, et meme benefique pour evacuer les poubelles roulantes.

Donc la discussion tournait principalement sur les dates de passages du CT par rapport aux années ... Surtout que quelques uns ont plusieurs meules ...

Je cois que la bataille va etre dure

[fab le motard]

Le marché de l'occasion va bouger ...

[Jackymoto]

Ca c'est sûr d'ailleurs j'avais deux motos à vendre que je vais garder, de 1951 toutes les deux.

[Jano]

Le marché de l'occasion va bouger ...

Il bouge déjà :
Je viens de me séparer de mon Burgman adoré.
Qu'un gars est venu chercher depuis Paris.
Oui Môssieur.

[Jano]

Et il disait lui même (en repartant avec ma bouse) que le CT etait un bien...
Va comprendre Charles.

[Marco]

Et il disait lui même (en repartant avec ma bouse) que le CT etait un bien...
Va comprendre Charles.

Bah, c'est un scoutériste en plastoc, un motomobiliste, un "raisonnable" bon contribuable centriste, comme chantait Renaud (du temps de son vivant).

[Jano]

"Dans mon HLM", deuxième couplet, premier étage

[Francesco vespa]

Sur le Facebook Enfield 650 modifiées , je me suis fait reprendre par les modos du fil qui postaient une intervieux de 3/4 d'heure d'un contrôleur pour rassurer les gens sur les modifs qui n'auraient pas de conséquence ( cadre scié à l'arrière des amortos etc....)
Faut dire que les administrateurs de ce groupe sont les gars de French Moto Shop, une sorte d'espèce de Blitz qui vend de l'accessoire pour "préparation".

J'avais juste suggéré qu'au lieu de débattre avec un contrôleur et se poser ce genre de questions, on pouvait directement boycotter le truc. Pas bien.....
D'autres m'avaient fait remarquer que ma remarque n'était pas " intelligente".
Ah c'est sûr, on n'est plus dans les années 70......

[T Max 66]

Sur le Facebook Enfield 650 modifiées , je me suis fait reprendre par les modos du fil qui postaient une intervieux de 3/4 d'heure d'un contrôleur pour rassurer les gens sur les modifs qui n'auraient pas de conséquence ( cadre scié à l'arrière des amortos etc....)
Faut dire que les administrateurs de ce groupe sont les gars de French Moto Shop, une sorte d'espèce de Blitz quoi qui vend de l'accessoire pour "préparation".

J'avais juste suggéré qu'au lieu de débattre avec un contrôleur et se poser ce genre de questions, on pouvait directement boycotter le truc. Pas bien.....
D'autres m'avaient fait remarquer que ma remarque n'était pas " intelligente".
Ah c'est sûr, on n'est plus dans les années 70......

[fab le motard]

FB c'est de la merde et ces groupes ... ne connaissent pas la démocratie,
comme ce n'est pas géré par un collectif (association) , les modos font ce qu'ils veulent.

j'ai quitté ces groupes rapidement.

[Francesco vespa]

Et il disait lui même (en repartant avec ma bouse) que le CT etait un bien...
Va comprendre Charles.

Bah, c'est un scoutériste en plastoc, un motomobiliste, un "raisonnable" bon contribuable centriste, comme chantait Renaud (du temps de son vivant).

T'es dur Marco !
Moi-même j'ai roulé en Burgman pendant des années, c'était mon outil pour aller bosser tous les jours ( et ici, en hiver on rigole bien parfois.....)
D'ailleurs en prévision du CT, j'avais adapté des roulettes pour éviter que le contrôleur ne le mette par-terre en le déplaçant......

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