Nouvelles RE 450 à refroidissement liquide
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fab le motard
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Re: Nouvelles RE 450 à refroidissement liquide
et encore, la c'est un gros cul, mais imagine un petit cul !
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Ppat
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Re: Nouvelles RE 450 à refroidissement liquide
En fait, je viens de boucler env. 1000 kms avec la 500 Bullet et je me rends compte, ce dont je ne me souvenais plus, que j'apprécie le monocylindre et surtout qu'une moto tranquille, légère, avec un peu de couple, confortable, bien finie, me convient parfaitement y compris pour mes road heu voyages. Finis les pv
Donc, j'attends la sortie d'une bécane simple, quarantaine de cv, légère, un peu de couple et....... Pas chère pour compléter la 500 Bullet. Faut dire que bon an mal an je fais 20000 kms.
Cette 450 R.E remplie mon cahier des charges, reste plus que le prix à vérifier.
Donc, j'attends la sortie d'une bécane simple, quarantaine de cv, légère, un peu de couple et....... Pas chère pour compléter la 500 Bullet. Faut dire que bon an mal an je fais 20000 kms.
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Francesco vespa
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Re: Nouvelles RE 450 à refroidissement liquide
fab le motard a écrit :Daniel78 a écrit :
Il y a une forte proportion de motards qui n’achèteront jamais une Hima 411, uniquement à cause du chiffre 24.
La puissance max. développée par son moteur.
Donc il fallait passer à 40, comme les autres marques.
Il y a une telle culture de cette valeur de puissance max.
Même si pas grand monde n’est capable d’exploiter plus de 30 chevaux sur une route secondaire.
24, c'est vraiment pas beaucoup , mais vraiment pas.
Si tu dois rouler à deux et charger
ou alors prendre l'autoroute,
40, c'est bien.
Je lis souvent dans les commentaires de motards, quelle que soit la bécane, si elle n'a pas 80 cv minimum " elle serait parfaite avec 10 cv de plus".
Personnellement, j'ai roulé à deux et chargé sur toutes sortes de trucs et ce n'est pas la puissance qui m'a manqué.
Après, c'est sûr, faut choisir les routes adaptées, c'est mieux.
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van.alstine
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Re: Nouvelles RE 450 à refroidissement liquide
La 500 Bullet n'est pas une moto légère, mais elle est basse. 

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Ppat
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Re: Nouvelles RE 450 à refroidissement liquide
van.alstine a écrit :La 500 Bullet n'est pas une moto légère, mais elle est basse.
Exact.
donc d'un maniement facile-
fab le motard
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Re: Nouvelles RE 450 à refroidissement liquide
Oui les routes adaptées,.mais par exemple, un lyon barcelonette, à moins de prendre 3 jours, il y a toute sorte de routes, et c'est quand même mieux, si A deux on peut rouler à 120 ..
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Francesco vespa
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Re: Nouvelles RE 450 à refroidissement liquide
Je déteste Barcelonette. Jamais je n'irai à Barcelonette. Je hais ce bled. Et je n'habite pas Lyon.
Par contre, j'aime bien faire Naisey-les-Granges / L'Hôpital-du-Grosbois.
Et là, ça fonctionne !
Sérieusement ?
Avec cette Vespa 125 , je faisais Besançon/Annecy en 5 heures en passant par le Col de la Faucille et les p'tites routes du Jura.
En bagnole, on met le même temps.
Par contre, j'aime bien faire Naisey-les-Granges / L'Hôpital-du-Grosbois.
Et là, ça fonctionne !
Sérieusement ?
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Skyranger
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Re: Nouvelles RE 450 à refroidissement liquide
Détester Barcelonnette?
Allez, allonge-toi sur le divan et dis-nous pourquoi tant de haine pour cet endroit magnifique
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JD92
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Re: Nouvelles RE 450 à refroidissement liquide
Il a du y faire son sévice militaire 


Cars move the body, a Royal Enfield bike move your soul
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Francesco vespa
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Re: Nouvelles RE 450 à refroidissement liquide
Non mais tu aurais écrit Nice ou Limoges, c'était pareil.
Le sévice militaire ? Non, je ne suis pas resté. Je n'aimais pas ça non plus.
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JicéduVar
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Re: Nouvelles RE 450 à refroidissement liquide
Francesco vespa a écrit :Non mais tu aurais écrit Nice ou Limoges, c'était pareil.![]()
Le sévice militaire ? Non, je ne suis pas resté. Je n'aimais pas ça non plus.
Habituellement, c'est Grenoble.
(Ne me parle pas de Grenoble)
.
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fab le motard
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Re: Nouvelles RE 450 à refroidissement liquide
un petit essai par le repaire (j'aime bien en général)
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Ppat
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Re: Nouvelles RE 450 à refroidissement liquide
J'ai regardé cet essai hier. Il en ressort ce qui est pressenti sur le forum , c'est à dire que l'esprit R.E s'éloigne un peu. Moteur un peu creux en bas qui s'exprime entre 6000 trs et 8000 trs.
Sinon, la bécane semble agréable.
Sinon, la bécane semble agréable.
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fab le motard
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Re: Nouvelles RE 450 à refroidissement liquide
La 411 ,creuse en bas et en haut 

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Re: Nouvelles RE 450 à refroidissement liquide
Jai vu également les test.
Cette moto va être un énorme carton, j'en suis certain.
Perso, j'ai fais mon choix, je garde mon hima de 2021.
Si je devais changer ce serait plutôt pour la SM. Mais bon rien à voir.
Cette moto va être un énorme carton, j'en suis certain.
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Si je devais changer ce serait plutôt pour la SM. Mais bon rien à voir.
