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[JacquesD]

Pour situer la photo du rasso terrot
Le prix de l'essence 2f40 donne les années 1975 1976
Il faudrait voir les villes avec tram en fonction a cette période
Le type de tram visible pour les connaisseurs a rapprocher du matériel utilisé
Si on peut lire les immat probabilité de voisinage
Si archive terrot disponible liste des revendeurs ?

Je pense qu'il s'agit de 2f40 (anciens francs) ce qui correspond aux années 20/30.
Je suis âgé de 80 ans et je me souviens de l'essence à 50 centimes de Nouveau Franc dans les années 1952-53 (avec une forte hausse en 1956 lors de la crise du canal de Suez).
En 1968 je vendais le super autour de 1 NF.

PS : 2f40 n'est pas le prix à la pompe normale mais est affiché à ce qui me semble être une pompe mobile (pour le mélange deux temps ?).

[claude et flo condrieu]

A Saint-Etienne il y a toujours eu un tramway, j'y montait dedans en 56.

Et celui sur la photo ressemble à ceux en service dans les années 70.

Ci c'est bien St-Etienne, c'est peut être, soit vers le quartier de Carnot, soit vers la place du peuple...

Mais je penche pour la rue Bergson, c'est le seul endroit ou il y avait un détour des voies de tram

pour aller devant la sortie de la MAS, ( Manufacture d'Armes de St-Etienne )

pour assurer le transport des ouvriers à leur sortie du boulot.

Si non les voies étaient en ligne droite entre "la terrasse" et "bellevue", 7 Km.

[nirlo]

Si il y en a un pour identifier l'endroit ???
002_001.jpg

Vu les inscriptions sous la carte postale, c'est dans la galerie suivante. 3200 à parcourir si on se limite à la France

https://www.delcampe.net/fr/collections ... 5B0%5D=713

Je me suis tapé les 3200 cartes postales et j'ai pas trouvé. Peut-être faut-il chercher dans les colonies mais j'en doute...

[three wheels]

Olivier, ce n'est pas une carte postale mais une carte photo. Sur une carte postale tu aurais l'indication du lieu.
Claude, comme toi j'ai pensé à St Etienne mais je n'ai rien trouvé de ressemblant. Avec tes infos je vais recentrer mes recherches.

[Daniel78]

D’après le modèle de pompes et les bérets sur quelques têtes, on serait plutôt dans les années 30/40, non ?

Ceux qui ont l’œil pour l’écartement des voies pourraient confirmer. J’ai l’impression que c’est de la voie normale, et non métrique. Ça réduit le champ de recherche.

https://www.facs-patrimoine-ferroviaire ... -en-france

Les voitures de tram sont de couleur claire. Une motrice et une voiture attelée.
On a du mal à distinguer sur la photo, mais je pense que c’est de l’alimentation électrique. On voit un câble support en travers de l’avenue.
Les rames de tram semblent être arrêtées à un terminus. Peut-être un place devant une gare.

Sur la vitrine du commerce entre l’agent Terrot et la crémerie, on peut lire «  …çoise ».
A moins que ce soit « …çaise ». Et là ça ne va pas aider.

Voilà, pour l’instant ma contribution, je n’ai pas le temps dans l’immédiat de chercher plus de détails.

[fab le motard]

la largeur des rails ... à Lyon, il y avait des tramways avec différentes largeurs de voies ... ca ne va pas etre facile

[cambouix]

Je vois quand même bien ça à Lyon.
Avenue de Saxe ou cours de la Liberté avec, au loin, croisement avec le cours Gambetta (place Gabriel Péri) ?

[fab le motard]

ce n'est pas le style de balcon lyonnais.

[cambouix]

ce n'est pas le style de balcon lyonnais.

Pourtant :

Capture d’écran 2024-01-22 à 17.03.12.jpg (244.15 Kio) Vu 1372 fois

Non, ce qui me gêne plus est la couleur claire du tram alors que pour les clichés en noir et blanc, le rouge traditionnel des TCL serait rendu par une nuance foncée , comme sur cette carte postale beaucoup plus ancienne d'ailleurs que la photo mystère ...

[Jackymoto]

A Limoges nous avions des trams, mais
il n'y a aucun endroit ressemblant à ça .

[mimi.lulu]

le rouge traditionnel des TCL serait rendu par une nuance foncée

Très bonne observation !

[three wheels]

Donc, suite. D'après le vendeur de la carte photo il y a 2 indications :
Fleurs naturelles "La Niçoise" ce qui peut correspondre à ce qu'à déchiffré Daniel 78
Et E. BIRET qui pourrait être le photographe ou l'éditeur ou l'agent Terrot .

Rien trouvé de plus.

Impossible de déchiffrer une plaque ! Avec les 2 lettres ce serait plus simple.
Si René nous lit encore, Brussel est aussi dans les possibilités?
.

[fab le motard]

Capture d’écran du 2024-01-22 18-47-33.png (119.09 Kio) Vu 1324 fois

ce genre de balcon n'est pas du tout Lyonnnais,
et les toits mansardés ne sont pas non plus ce qui est le plus fréquent.

ce genre de balcon, ca pourrait etre plus dans le sud,

le peu d'immeubles que l'on voit ne parait pas etre une grande ville ou alors un centre ville
les immeubles on 2 ou 3 étages, ce qui ferait plus penser à des faubourgs ou une ville de taille moyenne

[nirlo]

Donc, suite. D'après le vendeur de la carte photo il y a 2 indications :
Fleurs naturelles "La Niçoise" ce qui peut correspondre à ce qu'à déchiffré Daniel 78
Et E. BIRET qui pourrait être le photographe ou l'éditeur ou l'agent Terrot .

Rien trouvé de plus.

Impossible de déchiffrer une plaque ! Avec les 2 lettres ce serait plus simple.
Si René nous lit encore, Brussel est aussi dans les possibilités?
.

J'avais tenté une recherche sur le nom du concessionnaire que l'on devine plus qu'on lit. Sans rien trouver.. La preuve j'avais lu Bonnet. Avec le nom du concessionnaire on peut peut-être faire quelque chose.
Et je penche comme Fab pour une ville moyenne ou des faubourgs.
Dans cet article Wikipédia la liste des villes ayant disposé d'un tramway dans l'entre deux guerres.
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Liste_d ... _en_France

[herji]

ça pourrait être à Dijon, berceau de la marque qui a eu un tram jusqu'en 61. Et une crèmerie