Qu'elle difference ?

Roues, freins, cadre, fourche, guidon...
Avatar du membre

Topic author
Denis 76
Le moteur tourne bien
Messages : 888
Enregistré le : 17 nov. 2007, 13:02
Modèle de votre autre moto : Bullet 93,BMW R50
Localisation : Seine maritime

Qu'elle difference ?

Messagepar Denis 76 » 05 janv. 2009, 19:39

Quelqu'un peu me dire la différence en français entre ces deux jantes alu
ALLOY RIMS (FULL WIDTH HUBS)
ALLOY RIMS (1/2 WIDTH HUBS)

http://www.hitchcocksmotorcycles.com/in ... t_amal.php
enfin de page

Merci :D
Le Titanic a été construit par des professionnels,
L'arche de Noé par un amateur !!

Avatar du membre

Jackymoto
Membre RA 2025
Messages : 28488
Enregistré le : 14 janv. 2007, 20:47
Localisation : quelque part dans le monde
Localisation : Limoges

Re: Qu'elle difference ?

Messagepar Jackymoto » 05 janv. 2009, 19:54

[quote="Denis 76"]Quelqu'un peu me dire la différence en français entre ces deux jantes alu
ALLOY RIMS (FULL WIDTH HUBS)
ALLOY RIMS (1/2 WIDTH HUBS)

facile:si ton moyeu est cylindrique(full width)l'orientation de tes têtes de rayons sera symétrique,des deux côté de la jante.Si tu as une machine ancienne avec la tambour latéral(half width)tu comprends bien que l'orientation des rayons sera différente côté tambour et côté petit diamètre.
C'est du vrai boulot de pro,et c'est pour cette raison que j'avais repoli mes
jantes de 500 NSU avant chromage,car ce que l'on me vendait était approximatif(20 ans d'utilisation en side,jamais un rayon desserré)


Utilisateur1
Bullet 500
Messages : 5103
Enregistré le : 03 mars 2007, 11:28
Votre moto : Pas de moto
Localisation : France

Messagepar Utilisateur1 » 05 janv. 2009, 20:08

Donc le Denis il va choisir le premier modèle.
Parceque quand même hein...Outillé comme il est
et sachant travailler comme il sait : ça serait bête
de pas se faire un moyeu en AU4G pour monter un double disque.

Avec ses jantes alu de 18", histoire de monter des pneus modernes

'fin c'que j'en dis...C'est juste pour supputer...

Avatar du membre

Topic author
Denis 76
Le moteur tourne bien
Messages : 888
Enregistré le : 17 nov. 2007, 13:02
Modèle de votre autre moto : Bullet 93,BMW R50
Localisation : Seine maritime

Messagepar Denis 76 » 05 janv. 2009, 20:12

Merci les gars pour ces traductions :P

Alors si j'ai bien tout compris,pour un moyeu av de bullet de 93 je prends une FULL WIDTH HUBS

Pour un moyeux conique style moyeu av de triumph 69/70 je prends une1/2 WIDTH HUBS

Je m'endormirais mon con ce soir :P
Le Titanic a été construit par des professionnels,

L'arche de Noé par un amateur !!

Avatar du membre

Topic author
Denis 76
Le moteur tourne bien
Messages : 888
Enregistré le : 17 nov. 2007, 13:02
Modèle de votre autre moto : Bullet 93,BMW R50
Localisation : Seine maritime

Messagepar Denis 76 » 05 janv. 2009, 20:15

GEDEON 03 a écrit :Donc le Denis il va choisir le premier modèle.
Parceque quand même hein...Outillé comme il est
et sachant travailler comme il sait : ça serait bête
de pas se faire un moyeu en AU4G pour monter un double disque.

Avec ses jantes alu de 18", histoire de monter des pneus modernes

'fin c'que j'en dis...C'est juste pour supputer...


C'est laid un double disque........................par rapport à un moyeu conique ou un double cames ou quatre came si on a les moyens
Esthétiquement parlant :D
Le Titanic a été construit par des professionnels,

L'arche de Noé par un amateur !!

Avatar du membre

serge
Le moteur tourne bien
Messages : 506
Enregistré le : 02 oct. 2007, 18:33
Localisation : quelque part dans le monde
Localisation : paris sud

Messagepar serge » 05 janv. 2009, 22:56

salut Denis,

pour des moyeux et jantes de Bullet, tu peux aussi te renseigner là :

http://www.royalmotorcycle.com/wheel_completes.asp

c'est en Inde, ce doit certainement être beaucoup moins cher que chez Hitchcock !
béni soit Saint Tony Wilson-Jones...