la batterie de la Standard 500 est de mémoire une 14 L-A2.
Quel autre modèle plus répandu peut se monter sans avoir besoin de faire des modifs ?
D'avance merci




Dom a écrit :La mienne vient également de rendre l'âme.
Puis-je rouler longtemps sans la changer en ne démarrant qu'au kick ?
Dom a écrit :La mienne vient également de rendre l'âme.
Puis-je rouler longtemps sans la changer en ne démarrant qu'au kick ?


van.alstine a écrit :Merci pour ces réponses.
Les batteries pour 500 Bullet sont toutes avec niveau de flotte à contrôler ? Donc il faut ouvrir les bouchons quand on les recharge où y en a-t-il sans entretien ?
ligérien a écrit :van.alstine a écrit :Merci pour ces réponses.
Les batteries pour 500 Bullet sont toutes avec niveau de flotte à contrôler ? Donc il faut ouvrir les bouchons quand on les recharge où y en a-t-il sans entretien ?
Normalement il y a un event pour les vapeurs d'acide donc pas utile d'ouvrir les bouchons
Phil76 a écrit :pour remplacer celle de ma Classic 2015, j'ai relevé ses dimensions et j'ai acheté une compatible chez un vendeur de matériel de jardinage, pas cher et impeccable