SM 650 : Besoin d'avis autorisés ...

[fab le motard]

trop en avant les pieds sur la classic .
à cheval, t'es en tension sur les jambes, en appui sur les étriers. Ca c'est pas possible sur la classic

[louis 911]

trop en avant les pieds sur la classic .
à cheval, t'es en tension sur les jambes, en appui sur les étriers. Ca c'est pas possible sur la classic

on est un peu assis comme dans une chaise sur la Classic, pourtant c' est une brave jument elle m' emmène partout

[JCDE]

Oui
Je n'ai pas de problème de dos sur la Classic,qui est vraiment une machine agréable.

[phil de Ballain]

bonjour à tous

Beaucoup d'avis sur le confort de la SM650...... ce qui est normal, nous ( et passager) ne faisons pas tous la même taille et le poids transporté pareillement.......

J'ai eu une 500 EFI et j'ai toujours été bien même après 400km .Ce qui n'était pas le cas pour la passagère jusqu'au remplacement du pouf d'origine par une selle conducteur dans un premier temps et la pose d'un sissy bar. Je l'ai équipée de Shock Factory et ça été encore mieux.

Pour en revenir à la SM650 Super Meteor Celestial Blue, les commandes avancées m'ont inquiétées tout de suite mais après un essai je me suis trouvé tout de suite très bien . Sur longue distance aucune douleur lombaire (alors que je suis sujet aux maux de dos) , les mains tombent bien sur les poignées et cette position assise les pieds légèrement en avant me convient très bien. Bien calé derrière le pare brise un vrai plaisir de conduire.
Pour amélioré le confort (les amorto d'origine étant trop sec) 2 Skock Factory pour régler facilement suivant la charge.
Côté passager pas de problème ....

Seule ombre au tableau, j' aurais aimé qu'elle soit plus basse de quelques centimètres (je mesure 1.69cm ), je ne suis jamais les pieds à plat à l'arrêt et vu le poids c'est délicat aux arrêts et dans les manœuvres.

Bon , n'hésiter pas à faire des modifs pour améliorer le confort........conduire doit être un plaisir.

A bientôt sur les routes

Phil de Ballain.

[jpv17]

[porte pierrick]

malgré les aménagements pour améliorer le confort (roule en duo) et la position de conduite a savoir
selle confort
cale pieds supplementaires
adaptation d'un porte bagages et les sacoches et les écarteurs de mon interceptor
paire amrtisseurs schock factory
la position de conduite reste" compliquée"pour moi question de gabarit surement
en attendant la 650 classic sur la base de la shotgun!?
le plaisir de se revoir mais avec ma350 bullet

[JCDE]

bonjour à tous

Beaucoup d'avis sur le confort de la SM650...... ce qui est normal, nous ( et passager) ne faisons pas tous la même taille et le poids transporté pareillement.......
A bientôt sur les routes

Phil de Ballain.

J'ai définitivement réglé les problèmes de dos du passager de la 500 Classic : J'ai démonté le pouf, et je l'ai transformée cette brèle poussive en monoplace d'égoiste.
C'est pour quand même avoir une biplace que j'ai complété par une 650SM.
Je vais creuser l'option "Selle confort" de Pierrick avant de m'orienter vers les Shock Factory de Phil

Merci pour vos contributions
JC

[Jackymoto]

cale pieds supplementaires

que fais tu de ça sur une moto?

[Francesco vespa]

Merci à tous pour vos réponses.
J'ai noté que les amortos se rodaient à l'usage
Je vais essayer de rouler un peu avant de me précipiter ...

Pour aller bosser tous les jours, j'ai craqué un jour pour un 250 Majesty Yam d'occase, pour remplacer ma Vespa.
Je l'ai ramené au magasin au bout de 3 jours pour le faire reprendre, mes lombaires souffraient trop de la position pieds en avant.
Le vendeur m'a conseillé d'insister un peu.
Il a eu raison, j'ai fini par m'y faire, je pense que petit à petit le corps trouve la manière de s'adapter à cette posture. J'ai roulé 8 ans quotidiennement avec le Majesty, que j'ai même eu plaisir à emmener une ou deux fois sur la route des vacances.
J'ai repris un Burgman 400 ensuite : pareil, j'ai apprécié cette posture.
Comme quoi.....

[Jackymoto]

Les pieds en avant, tu te chopes tous les ralentisseurs dans les reins sans espoir de les soulager.
Chez moi, on est pas en Amérique, et il y a plein de trous dans les routes...

[TIMBERBALL]

La guzzi California me fait rêver, mais je sais que la position m'a déjà fait souffrir

Pareil j'ai acheté une guzzi california Evo il y a à peu près 17 ans et la position custom n'est pas pour moi et ma passagère n'en parlons pas