yvesmetz a écrit :Ah bon ? .... Pour moi c'te boite au cul sert juste à flouter une conduite sport, voire rapide .
Déjà que les sacoches c'est mieux quand y en a pas, alors la boite c'est le bouquet .
Chacun fait, hein, comme il veut, mais combien de fois on est venu me dire ma moto "bouge" au dessus de 130-140,
et combien de fois j'ai dit : dépose ça et ça et tu sentiras la différence .
J'étais volontairement provocateur, je ne suis pas déçu
Ca n'enlève rien au coté hyper pratique que je trouve à la boite, d'autant qu'elle ne trouble pas la rigueur de ma Meteor, peu encline à une conduite sport.
Mais je suis d'accord sur le fait qu'à des vitesses autoroutières, la conduite est plus floue avec la boite. C'était le cas avec ma Deauville.
Marco a écrit :Ce truc moche (et contre dynamique), oui, ça va pour des motos moches.
Mais sur de belles motos, c'est vraiment moche !
Moralité, mieux vaut être belle et rebelle que moche et re-moche !
Reste à savoir où placer la Meteor sur l'échelle de la mocheté. Je ne suis pas fragile, je peux tout entendre
corto71 a écrit :druid a écrit :Sur une bien molle, un top-case n'est pas un problème.
Ça ne la rendra pas plus moche qu'elle ne l'est déjà !
C'est toujours plus joli que la paire de couilles dont est affublée ta vierge noire!
C'est ce que je reproche aux sacoches : ça pend, c'est mou, etc...
