Messagepar claude et flo condrieu » 24 juin 2024, 17:23
René Guili fait partie de la légende du sport moto Français. Légende car il a écumé tous les circuits du monde et s’est battu avec les plus grands. Légende car René est mort et ressuscité deux fois …
René étant plus à l’aise sur les grosses cylindrées, c’est donc tout naturellement qu’il réalise ses plus belles performances dans la catégorie 750 et en endurance. Il devient ainsi Champion de France Inter 750 en 1974. René s’est illustré sur circuit en moto et en auto (finaliste du volant Shell), mais également en courses de côte et en Rallye raid.
Revenons un instant sur ces 2 "décès" …
René est un pilote fougueux et il a arrêté de compter ses chutes et fractures. Par contre ce que René n’a jamais oublié, ce sont les événements qu’il l’ont vu mourir et renaître par deux fois.
La première fois c’était en mars 1975 sur le circuit de Rouen les Essarts à Rouen où était organisée une course internationale. Dans la catégorie 350-1000, René est en tête devant Michel Rougerie, mais il perd le contrôle de sa machine et chute très violemment dans la portion la plus rapide du circuit. René ne se relève pas, il a les côtes brisées et sous le choc son cœur s’arrête de battre. Le service médicale ne tente pas de le réanimer et le recouvre d’une bâche le laissant pour mort. Mais heureusement pour René, l’un des organisateurs décide de tenter le tout pour le tout et réalise un massage cardiaque … et le cœur repart … et il Re-né, comme il aime si bien le dire en blaguant sur son prénom.
La deuxième fois, en 1977, René décide de tenter l’aventure Rallye Côte-Côte Abidjan-Nice, (l’ancêtre du Paris Dakar) et il accepte l’offre de Yamaha qui lui confie une 400 DTMX semi-usine. René se débrouille tellement bien au guidon de cette machine qu’il mène la course jusqu’à ce qu’il trouve sur sa route une terrible dune. Il est alors catapulté à plus de 40 m de haut et tombe à 140 m du point d’impact et au contact du sol il s’explose littéralement. L’organisation envoie dans un premier temps un avion pour le repérer. Mais finalement c’est un concurrent auto du rallye, qui jugeant la situation intolérable, décide de ramener René sur le toit de sa voiture afin de le conduire à l’hôpital le plus proche situé à 400 km. Mais l’hôpital n’a pas le matériel nécessaire pour traiter ce genre de comas et le corps est laissé 12 jours avant d’être rapatrier par avion vers la France.
René se retrouve dans un hôpital parisien à Paris, où il est pris en charge. Commence alors pour René une période très difficile car Il devra tout ré-apprendre, à lire, à écrire… il ne reconnaissait même pas sa maman qui pleurait au pied de son lit.
René a mis trois ans à récupérer de cette dernière chute. Ensuite il n’a jamais retrouvé toutes ses sensations sur piste et il décide de mettre fin à sa carrière sportive.
Eteins la télé, allume ton cerveau...
