Himalayan et comparatifs

[fab le motard]

l'interert de la CFMOTO, pour moi, c'est son équipement, et aussi, que c'est un bicylindre calé à 270 degré, comme l'interceptor,
ca fait un moteur agréable à l'oreille, plus que ceux calés à 180. Son poids est aussi interessant

L'himalayan est esthétiquement plus soble et plus belle, plus simple. moins plastique chinois.

[van.alstine]

270 c'était le calage de la TDM je crois
et je n'avais pas apprécié.
J'avais acheté un Transalp du coup.

[van.alstine]

Première 450 aperçue tout à l'heure dans les rues de Monaco.
Une noire et jaune.
Jolie, mais le bloc cliignos support de plaque m'a semblé un peu lourdingue, il va y avoir de l'accessoirisation dans l'air.
Esthétiquement réussie, reste plus qu'à l'essayer.

[druid]

Ce matin, je suis allé jeter un œil à cette CF 450 MT.

Belle finition, gabarit valorisant. Rien à dire côté tarif.

Je ne l'ai pas essayée, mais j'ai tout de même posé mon séant dessus.
La selle est assez large et parait des plus confortables. Pour les courts sur pattes, rassurez vous. La hauteur de selle est tout à fait raisonnable.
La commande d'embrayage est hyper douce.

Je ne peux en dire plus pour l'instant.

À essayer.

[mimi.lulu]

Ce matin, je suis allé jeter un œil à cette CF 450 MT.

En Norvège ?

[druid]

Non.
La Norvège, j'y serai jeudi en début d'après-midi.

[Tonton]

Ce matin, je suis allé jeter un œil à cette CF 450 MT.

Belle finition, gabarit valorisant. Rien à dire côté tarif.

Je ne l'ai pas essayée, mais j'ai tout de même posé mon séant dessus.
La selle est assez large et parait des plus confortables. Pour les courts sur pattes, rassurez vous. La hauteur de selle est tout à fait raisonnable.
La commande d'embrayage est hyper douce.

Je ne peux en dire plus pour l'instant.

À essayer.

Oui pas dégeu....et 175 kg !

[van.alstine]

Et puis ceux qui n'aiment pas les caisses à outils de plombiers sur les GS vont être gâtés

[Daniel78]

C’est déloyal de sortir de bonnes motos !
Il va falloir réfléchir à des taxes ciblées et des droits de douane quadruplés, pour ne pas gêner nos constructeurs de motos français.

[druid]

Et puis ceux qui n'aiment pas les caisses à outils de plombiers sur les GS vont être gâtés

Ce n'est, fort heureusement, qu'une option.

Et même gréée de la sorte, elle reste beaucoup moins moche que n'importe quelle bien molle.
OK, ça n'est pas difficile.

De là à dire que c'est une belle moto, c'est un pas que je ne franchirai pas.
Mais je pense que c'est une bonne moto.

[nirlo]

En tout cas, elle en jette...

[nirlo]

Tiens j'ai reçu et installé ma bagagerie souple. Fournie avec des attaches identiques à celles des valises RE, mais à poser soi-même -chiant- et a renforcer rapidement.
Je ne les voyait pas si grandes, 2 x 40 litres !
Du coup elles engagent le gabarit de la moto ! Je retire ce que j'ai pu dire ici même au sujet de la bagagerie RE.
De construction étanche (c'est du plastic !) elles sont fournies avec un sac interne fixé sur le pourtour supérieur avec des velcros et qui se ferme en s'enroulant. Garanti étanche également donc.
Voici ce que ça donne :

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[fab le motard]

mais c'est énorme !!

[Daniel78]

Il va falloir beaucoup d’élan.

[nirlo]

mais c'est énorme !!

Sur, y'a d'l'emport !