Fred - Normandovergnat

[Freyot]

Bonjour à tous,

Fred, 43 ans, j'habite dans le Cotentin mais je bougerais bientôt en Haute-Loire.
Je vais bientôt passer le permis A2 pour faire joujou-vroum-vroum moi aussi. L'idée étant de partager des moments avec mon père, motard depuis toujours. Une virée dans l'Atlas marocain avec son fiston ne serait sûrement pas pour lui déplaire.
Je n'y connais pas grand-chose en moto mais, pour en avoir essayé plusieurs, je sais ce qui me plait : un truc pas puissant, qui fait poum-poum, qu'on peut charger, passe-partout, pas cher, pas d'électronique à gogo et rustique. Je penche donc très fortement vers une Himalayan 410 d'occasion. Surtout pas la nouvelle 450 que je trouve très moche. Ni la CF Moto 450MT toute en plastique.
Sinon je fais beaucoup de 2 roues, mais sans moteur. J'ai fait le tour du monde à vélo et j'espère retrouver à moto une toute petite partie de l'esprit aventure que j'ai connu en pédalant.

Au plaisir
Fred

[Noël]

Bienvenue, pour le poum poum poum, le mieux c'est une 350, hunter, classique ou bullet. Si tu as une occase Himalayan et que es à l'aise sur la machine, n.hesites pas. C'est une moto plus haute que les 350 qui demande peut-être plus d'équilibre. Voir ce qu'en pensent les autres.

[nirlo]

Salut et bienvenue au Normandovergnat
La "410 " a fait ses preuves et est capable d'emmener très loin passager et pilote. D'occasion on en trouve à gogo et à bon prix, certaines très peu kilomètrées. Privilégie toutefois les modèles à partir du millésime 2021 ( on les reconnaît à la boursouflure que forme le catalyseur en haut du pot), plus abouties. Et le modèle ayant été largement diffusé, les accessoiristes ont développé pour elle toute une gamme d'appendices pour le voyage.

[hiero]

Bienvenue, pour le poum poum poum, le mieux c'est une 350, hunter, classique ou bullet. Si tu as une occase Himalayan et que es à l'aise sur la machine, n.hesites pas. C'est une moto plus haute que les 350 qui demande peut-être plus d'équilibre. Voir ce qu'en pensent les autres.

Ouais enfin je ne suis pas sur que ce soit la plus appropriée pour les pistes de l Atlas.....

[Jackymoto]

Bienvenue!,
Ben oui il y a plein de cyclotouristes dans les motocyclistes.
Suivant ce que tu veux faire, il vaut peut être mieux faire passer l'efficacité avant l'esthétique
m'enfin, c'est bien toi qui voit. C'est vrai qu'une moto ordinaire passe presque partout, et un machin qui veut
ressembler à une pétoire du Paris Dakar n'est pas indispensable pour de la piste ordinaire. D'ailleurs pas un
autochtone n'utilise autre chose que des 80 et autres 100cm3 chinois.

[Alain023]

parmi nous Fred

[pinsole07]

Fred
Tu es où dans le Cotentin ?
Tu vas où en Haute Loire ?

[JicéduVar]

Bienvenu Fred

Dommage d'éliminer la 450 de ta liste, parce que c'est, de mon avis, la plus appropriée des Royal Enfield pour les pistes marocaines.

[mimi.lulu]

et bonne chance pour le permis moto !

Sais-tu que nous avons une rubrique vélo ici :
viewforum.php?f=103

[corto71]

[fab le motard]

Bravo pour le tour du monde à vélo. Bravo pour le projet moto avec père et fils.
Et la haute Loire, c'est très beau

[Dom]

[Patriarche]

La l'ami. Bonne route.

[Pascal du 50]

joli projet !
Bonne ( très longue) route..
Salut Manchois

[Freyot]

Merci pour les très sympathiques messages ! Y'a pas à dire, c'est chouette les bons vieux forums, tellement plus humains et constructifs que les groupes Facebook.
Pour répondre aux questions :
Je suis à Ste Mère Eglise, dans le Cotentin et je déménage en fin d'année à Brioude, au cœur de plein de coins sympas pour rouler, à vélo ou moto.
Pour le choix d'une moto, je suis d'accord avec Jackymoto, on peut bien voyager avec n'importe quelle moto. Mes parents étaient descendus au Maroc à 2 sur une petite 125 4 temps, avec la tente. A cœur vaillant, rien d'impossible !
Mais je dois dire que la bouille de l'Himalayan 410 m'a toujours attiré depuis sa sortie, on dirait mon vélo avec tout ses porte-bagage. Et le fait est qu'on en trouve très facilement d'occasion, à prix très raisonnable. J'aurais bien aimé une vieille Suzuki DR 600, 650 ou 350, pour le côté ultra rustique et les poum-poum-poum, mais les prix sont souvent délirants pour des machines de 50 000 km.