druid a écrit :C'est le lot des produits rationnels, ils se vendent.
Quoi de plus chiant que le raisonnable, le rationnel, le banal, notamment lorsqu'il s'agit d'une moto ?
Une moto doit être à mon sens, propre à générer du plaisir. Plaisir à regarder un bel objet, plaisir éprouvé à sa conduite.
Si c'est pour avoir un machin insipide te permettant d'aller sans encombre d'un endroit à l'autre, ça n'est plus une moto. Ce n'est plus qu'un véhicule.
Il y a beaucoup d’usages de la moto. Passion et raison peuvent se conjuguer. Pas simple, mais pas impossible.
Et il y a beaucoup de profils de motards. Ceux qui ont un atelier avec de l’outillage, de bonnes connaissances mécaniques et un pote avec un fourgon que l’on peut appeler pour venir un soir de février en pleine pampa, ne sont pas la majorité. (C’est parce que tu parlais des motos chiantes qui ne tombent jamais en panne).
Ensuite si tu es un industriel, tout dépend si tu es prêt à vendre peu, et si les marges te permettent de payer les charges (qui n’ont rien de bien passionnant, elles).
