Je n'ai jamais usé davantage de pneu, le pincement pour ma part a consisté à "écarter" l'arrière du panier de la moto afin que celui-ci pousse légèrement sur celle-ci pour le maintien en ligne droite.
Il n'y a pas de sciences exactes en la matière car chaque montage est certes ressemblant, mais différent à l'usage.
Pour l'assureur, c'est un pote collectionneur de motos que je connais depuis 35 ans ...il ne fait qu'appliquer les consignes des groupes qu'il représente. Je vais rester chez lui car il m'a plusieurs fois sorti d'une impasse par sa réactivité.
J'ai essayé la Mutuelle des Motards, mais pas longtemps.
Lorsque j'ai évoqué le problème d'assurance, c'est par rapport à un véhicule modifié qui ne correspond plus au cahier des charges du constructeur, c'est le cas des fourches modifiées qui n'ont pas d'homologation.
En revanche, un attelage installé sur une moto existante qui elle-même subit des modifications et qui a été homologué apte à la réglementation européenne sera facilement assurée.
Pour terminer avec mon assureur en référence de la mésaventure de ton pote, mes sides sont assurés dans leur intégrité puisque sur la carte grise, ils sont définis ainsi par la mention side-car au bas de la carte grise. Pour ma Royal c'est indiqué solomoto, donc si je pose un panier, il ne sera pas pris en compte au regard de la carte grise.
Je vais conserver mon assureur qui est sympa et possède de belles motos qu'il restaure lui-même.
Et à mon âge on a plus envie de se casser la tête ..... même si je suis un jeune vieux ...
