Royal Enfield Guerilla 450

[régis51]

Moi c'est le lettrage du titre qui m'a étonné :
LES. : tout en rondeur ... surtout le S
NOUVEAUX, ah.... le trait ce raidit...
REBELLES ... le S final, me fait penser à un serpent pret à l'attaque...
cela sent l'énervement...

[L'Argonnais]

La fourche semble différente de l'Himalayan.
Il y a un soufflet et elle ne semble pas inversée.
La moto doit avoir une autre utilité davantage routière avec sa roue de 19 à l'avant.
A suivre ...

[fab le motard]

la colonne n'a pas le même angle, les roues sont différentes, le réservoir est plus petit.

[jpv17]

La fourche semble différente de l'Himalayan.
Il y a un soufflet et elle ne semble pas inversée.
La moto doit avoir une autre utilité davantage routière avec sa roue de 19 à l'avant.
A suivre ...

Routière, avec un réservoir de 11 litres ? Café racer plutôt ! non ?

[L'Argonnais]

La fourche semble différente de l'Himalayan.
Il y a un soufflet et elle ne semble pas inversée.
La moto doit avoir une autre utilité davantage routière avec sa roue de 19 à l'avant.
A suivre ...

Routière, avec un réservoir de 11 litres ? Café racer plutôt ! non ?

Oui oui effectivement ...

[fab le motard]

La fourche semble différente de l'Himalayan.
Il y a un soufflet et elle ne semble pas inversée.
La moto doit avoir une autre utilité davantage routière avec sa roue de 19 à l'avant.
A suivre ...

Routière, avec un réservoir de 11 litres ? Café racer plutôt ! non ?

à 3litres au 100 km, ca fait 300 km
c'est déjà de la grosse autonomie.

[plouf]

à 3litres au 100 km, ca fait 300 km
c'est déjà de la grosse autonomie.

Pas vraiment...
Grosse autonomie c'est 565 km, comme ça m'est arrivé cet été...

[skoncey]

à 3litres au 100 km, ca fait 300 km
c'est déjà de la grosse autonomie.

Pas vraiment...
Grosse autonomie c'est 565 km, comme ça m'est arrivé cet été...

Tu avais déjà le record d'autonomie avec la W650... Je te soupçonne de pousser tes motos la moitié du temps....

[fab le motard]

à 3litres au 100 km, ca fait 300 km
c'est déjà de la grosse autonomie.

Pas vraiment...
Grosse autonomie c'est 565 km, comme ça m'est arrivé cet été...

toi t'es pas normal

[plouf]

Tu avais déjà le record d'autonomie avec la W650... Je te soupçonne de pousser tes motos la moitié du temps....

Non , mais le général faisait mieux que moi encore

[plouf]

toi t'es pas normal

Faire 3l/100 avec la CB ne demande aucun effort, et le réservoir fait 17 litres. Il devait rester 1/2 litre, il était temps
La conso mini sur un plein c'est 2.83/100. Le max que j'ai dû faire ça dout tourner à 3.5/100.

[jpv17]

La fourche semble différente de l'Himalayan.
Il y a un soufflet et elle ne semble pas inversée.
La moto doit avoir une autre utilité davantage routière avec sa roue de 19 à l'avant.
A suivre ...

Routière, avec un réservoir de 11 litres ? Café racer plutôt ! non ?

à 3 litres au 100 km, ca fait 300 km
c'est déjà de la grosse autonomie.

3L/100 c'est sur le papier. Après ça tout dépend du lieu (Ville, route, 4 voies) et de la conduite de l'usager.
Pour ma part, j'ai généralement fait le plein autour des 350km, sur des motos avec des autonomies d'au moins 400km (Bullet 500, Himalayan 311, Guzzi V7 II, nouvelle Bullet 350). C'est un critère de sélection, au même titre que la hauteur de selle, ou la position de conduite, par exemple, et c'est rassurant en voyage quand tu sors des routes fréquentées, je trouve. 350km, c'est pour moi la longueur idéale d'une étape journalière sur petite route. Tu pars le matin avec le plein, que tu n'auras à refaire qu'à l'étape. C'est pratique.
Chacun son truc !

[plouf]

Je serais quand même curieux de poser mon fondement sur cette chose, elle semble quand même pas mal intéressante .

[fab le motard]

tu vas pas aimé.
trop en avant, réservoir trop petit, selle trop dure ...

[plouf]

Selle nase? Ben comme la W, la 500S, la 500X...
Elle a la même autonomie que la W, et elle je lui en ai fait voir, du pays.

Moi je dis faut voir .
Sinon tu fais quoi un WE ou il fait pas trop mauvais ?