La classic 500 ou 350

[Armandos]

Y'a la mienne 700 euros moins chère et 700 euros d'accessoires en plus !
Et sous le soleil de Provence

https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2659697838

[Dom]

Carrément une bonne affaire ta Classic.

Ma vieille Standard me comble, sinon je craquais.

[TIMBERBALL]

Oui elle est très chouette mais loin

[claude et flo condrieu]

Transport moto sur toute la France.

MotoByCat, environ 280 E et elle arrive chez toi...

[TIMBERBALL]

Je déterre ce post
Cette après-midi soleil et temps sec, j'échange avec un vendeur de 350 classic du bon coin. Elle est à 4200€, est 2023 et a 1000 kms
Je préviens tout de même le vendeur que j'hésite entre une 500 EFI Classic et une 350, que j'ai déjà essayé une 500 il y a quelques semaines et que je veux essayer une 350 histoire de comparer....
Les photos...

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Elle est magnifiquement neuve, en discutant avec monsieur le vendeur, j'apprends que c'est une moto d'essai qu'il a acheté il y a 6 mois
Bon c'est parti pour l'essai, après 15 minutes je pouvais rentrer je ne retrouve pas ce que J'avais apprécié sur la 500...
Je l'ai trouvé fade, le mono claque énormément surtout à chaud après l'essai il me manque la banane que j'avais au guidons de la 500 EFI, les vibrations et peut-être les 7 chevaux supplémentaires
Voilà mon petit retour

[ligérien]

Il est peut-être possible de récupérer quelques poney avec ça

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Bon apparemment faut faire des stages (2) mais ça vaut peut-être le coup

[van.alstine]

Vaut mieux chercher une belle 500

[TIMBERBALL]

Il est peut-être possible de récupérer quelques poney avec ça
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Bon apparemment faut faire des stages (2) mais ça vaut peut-être le coup

Pas trop envie de bricoler une moto neuve
Et je suis pas trop stage

[TIMBERBALL]

Vaut mieux chercher une belle 500

C'est ça!
J'en ai repéré une pas très loin de chez moi

[Stephan]

Je déterre ce post
Cette après-midi soleil et temps sec, j'échange avec un vendeur de 350 classic du bon coin. Elle est à 4200€, est 2023 et a 1000 kms
Je préviens tout de même le vendeur que j'hésite entre une 500 EFI Classic et une 350, que j'ai déjà essayé une 500 il y a quelques semaines et que je veux essayer une 350 histoire de comparer....
Les photos...
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Elle est magnifiquement neuve, en discutant avec monsieur le vendeur, j'apprends que c'est une moto d'essai qu'il a acheté il y a 6 mois
Bon c'est parti pour l'essai, après 15 minutes je pouvais rentrer je ne retrouve pas ce que J'avais apprécié sur la 500...
Je l'ai trouvé fade, le mono claque énormément surtout à chaud après l'essai il me manque la banane que j'avais au guidons de la 500 EFI, les vibrations et peut-être les 7 chevaux supplémentaires
Voilà mon petit retour

En même temps, avec 1000km au compteur, elle est pas du tout rodée.
Je crois pouvoir dire que la mienne s’est vraiment libérée après au moins 5000km.
J’avais essayé une 500 efi avec 1000/1500km au compteur, ben c’était bien plus un poumon que ma 350 rodée.
Moralité,faut comparer des motos rodées.

[louis 911]

Il est peut-être possible de récupérer quelques poney avec ça
Screenshot_20240921-214109_Chrome.jpg

Bon apparemment faut faire des stages (2) mais ça vaut peut-être le coup

Pas trop envie de bricoler une moto neuve
Et je suis pas trop stage

Fragiliser une moto neuve, je suis pas fan, pour avoir rouler à côté d'une 350 Bullet de 20ch elle suit ma Scram411 de 24ch qui elle même a les performances de ma 500 EFI, mais j'avoue que la 500 a plus de caractère, de meilleures reprises à bas régime et en cadeau ses vibrations.

[TIMBERBALL]

Je déterre ce post
Cette après-midi soleil et temps sec, j'échange avec un vendeur de 350 classic du bon coin. Elle est à 4200€, est 2023 et a 1000 kms
Je préviens tout de même le vendeur que j'hésite entre une 500 EFI Classic et une 350, que j'ai déjà essayé une 500 il y a quelques semaines et que je veux essayer une 350 histoire de comparer....
Les photos...
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Elle est magnifiquement neuve, en discutant avec monsieur le vendeur, j'apprends que c'est une moto d'essai qu'il a acheté il y a 6 mois
Bon c'est parti pour l'essai, après 15 minutes je pouvais rentrer je ne retrouve pas ce que J'avais apprécié sur la 500...
Je l'ai trouvé fade, le mono claque énormément surtout à chaud après l'essai il me manque la banane que j'avais au guidons de la 500 EFI, les vibrations et peut-être les 7 chevaux supplémentaires
Voilà mon petit retour

En même temps, avec 1000km au compteur, elle est pas du tout rodée.
Je crois pouvoir dire que la mienne s’est vraiment libérée après au moins 5000km.
J’avais essayé une 500 efi avec 1000/1500km au compteur, ben c’était bien plus un poumon que ma 350 rodée.
Moralité,faut comparer des motos rodées.

C'est ce que m'a dit le vendeur 1000 kms elle est pas rodée
Mais la 500 que j'ai essayé en n'avait que 3000

[TIMBERBALL]

Il est peut-être possible de récupérer quelques poney avec ça
Screenshot_20240921-214109_Chrome.jpg

Bon apparemment faut faire des stages (2) mais ça vaut peut-être le coup

Pas trop envie de bricoler une moto neuve
Et je suis pas trop stage

Fragiliser une moto neuve, je suis pas fan, pour avoir rouler à côté d'une 350 Bullet de 20ch elle suit ma Scram411 de 24ch qui elle même a les performances de ma 500 EFI, mais j'avoue que la 500 a plus de caractère, de meilleures reprises à bas régime et en cadeau ses vibrations.

C'est ça il me manquait sûrement les "Good vibrations"

[eriksc]

perso j'ai revendu ma 350 pour reprendre une 500 , partie cycle moins bien mais caractère plus authentique

[cambouix]

perso j'ai revendu ma 350 pour reprendre une 500 , partie cycle moins bien mais caractère plus authentique

Tout pareil pour moi.