Quand on s'ennuie !!

[Jackymoto]

La moto de Louis, c'est une 500 Coutheillas vers (1902). J'ai participé à son achat. Le gars voulait un side-car en échange,
et j'ai vendu un side-car un prix symbolique à mon pote pour qu' il puisse la récupérer. Louis m'a rendu des services
extraordinaires en me fabricant des pièces infaisables pour ma 500 Clément-Gladiator et j'ai de la mémoire.
Le moteur, c'est un Clement de course. Je m'en suis servi, ça marche pas mal lancé. Toutes les commandes de gaz
et d'avance sur le réservoir, pas fait pour les chochottes.

[JicéduVar]

La moto de Louis, c'est une 500 Coutheillas vers (1902). J'ai participé à son achat. Le gars voulait un side-car en échange,
et j'ai vendu un side-car un prix symbolique à mon pote pour qu' il puisse la récupérer. Louis m'a rendu des services
extraordinaires en me fabricant des pièces infaisables pour ma 500 Clément-Gladiator et j'ai de la mémoire.
Le moteur, c'est un Clement de course. Je m'en suis servi, ça marche pas mal lancé. Toutes les commandes de gaz
et d'avance sur le réservoir, pas fait pour les chochottes.

Tiens, une question de néophyte : on met quoi comme carburant pour les faire tourner ?

[Jackymoto]

De l'essence ordinaire, avec 2% d'huile et de l'additif.
Les soupapes d'époque tiennent une centaine de kilomètre avec notre essence moderne, si tu mets pas du pitchegome.
Avec l'huile moderne, plus besoin de décoller les pistons en vidant de l'essence ou du pétrole par les purgeurs
en haut des cylindres. Ça démarre en deux tours de pédalier.
La boite est parfaitement étagée car il n'y en a pas.
Pas d'embrayage non plus. Vider la seringue à huile doucement pendant quatre ou cinq km,
et on recommence. A noter que cette moto avait déjà un ABS, et qu'il faut même compléter
les freins par le bouton de masse. A l'époque ce qui importait, c'était d'avancer.

[Jackymoto]

Une autre avec mon pote Bernard qui fabrique les Monet , il a un coup d' œil incroyable:



Une autre fabriquée par Nanard, ça m'avait fait bien plus plaisir qu'une coupe:
Le réservoir c'est une gache, les roues des avertisseurs , tout le reste du même tabac.

[Jackymoto]

J'ai trouvé d'autres photos des véhicules en bois de l'ancien carrossier:

[jean louis 37]

les maquettes en bois ...des merveilles

[three wheels]

Pour déterrer un vieux fil, j'ai trouvé çà, y'a plus qu'à faire une boite, une transmission et tout ce qu'il y a autour !!
Y'a pas que des flats, il y a des monos, des vés, même une réplique de Bergmeister !!

Screenshot 2024-10-01 at 18-02-00 stirlingkit-3-2cc-mini-flat-twin-motorcycle-engine-model-4-stroke-gas-interal-combustion-engine-model-r69_1_1600x.jpg (Image WEBP 1600 × 1600 pixels) - Redimensionnée (43%).png (511.42 Kio) Vu 953 fois

Le lien pour se faire mal :
https://www.stirlingkit.com/collections/all-products

[TIMBERBALL]

Pour déterrer un vieux fil, j'ai trouvé çà, y'a plus qu'à faire une boite, une transmission et tout ce qu'il y a autour !!
Y'a pas que des flats, il y a des monos, des vés, même une réplique de Bergmeister !!
Screenshot 2024-10-01 at 18-02-00 stirlingkit-3-2cc-mini-flat-twin-motorcycle-engine-model-4-stroke-gas-interal-combustion-engine-model-r69_1_1600x.jpg (Image WEBP 1600 × 1600 pixels) - Redimensionnée (43%).png

Le lien pour se faire mal :
https://www.stirlingkit.com/collections/all-products

Très jolie
Ça va plaire à Druid c'est sur

[druid]

Druid, sans e, s'te plait.

Hormis les flats, y'a de chouettes trucs.

[TIMBERBALL]

Druid, sans e, s'te plait.

Hormis les flats, y'a de chouettes trucs.

in English

[Jackymoto]

Voui, il y a des modèles réduits extraordinaires presque bon marché vu la technologie employée.
Mon copain a acheté un moteur d'avion miniature en étoile, 4 temps, rien que pour le regarder.