Bientôt une nouvelle Meteor 350 Fireball ... yellow !

[Big]

J'ai souvent envisagé de seconder la Meteor par une grosse pour plus de polyvalence car j'emprunte l'autoroute assez régulièrement. Mais en y réfléchissant, ça serait totalement superflu tant cette 350 fait tout à peu près bien et resonge à pourquoi je suis passé sur une cylindrée aussi modeste : je préfère gérer le manque que l'excès ! Et j'y trouve mon compte car je n'ai jamais eu autant de joie à pratiquer la moto...

Bah en fait à 100~110, sur l'autoroute, on se colle voie de droite et ça le fait hein.

Je ne pourrais dire mieux ce que tu écris dans la première partie de ton texte. Tout pareil. Je pense qu'on s'entendrait plutôt bien.

Sinon... pour le side-car... moi je dis : Fais-toi plaisir.

[Zit-Vélizy]

J'ai souvent envisagé de seconder la Meteor par une grosse pour plus de polyvalence car j'emprunte l'autoroute assez régulièrement. Mais en y réfléchissant, ça serait totalement superflu tant cette 350 fait tout à peu près bien et resonge à pourquoi je suis passé sur une cylindrée aussi modeste : je préfère gérer le manque que l'excès ! Et j'y trouve mon compte car je n'ai jamais eu autant de joie à pratiquer la moto...

Bah en fait à 100~110, sur l'autoroute, on se colle voie de droite et ça le fait hein.

Je ne pourrais dire mieux ce que tu écris dans la première partie de ton texte.)

Je me traine tout autant la b*ite en bagnole, donc pas de frustrations particulières en roulant à 110.

A 120km/h, donc 30km/h de différence, doubler un camion ne représente ni un risque, ni une gageure ! La moto n'a pas l'air d'en souffrir outre mesure.

Je pense qu'on s'entendrait plutôt bien

A n'en pas douter

[Big]

La mienne est encore en rodage. Enfin, elle a 1300 bornes au compteur ; mais je n'ai pas encore pu l'emmener pour la révision des 1000 kms, le concessionnaire étant fermé pour cause de congés annuels. Je ne l'ai pas poussée encore à fond à fond. Quand elle aura sa nouvelle huile, j'essaierai progressivement. La 350 Classic que j'avais avant n'a jamais atteint les 120 km/h ... avec moi dessus (et mes 135 kilos...) 110 grand max.

[Big]

Surpris par un gros orage (pluie et grêle) à Belleherbe. Heureusement, j'ai pu m'abriter avec ma petite Meteor sous un préau, et attendre tranquillement que ça se calme.

20241024_143105.jpg (58.98 Kio) Vu 2297 fois

[Zit-Vélizy]

"Il vaut mieux qu'il pleuve aujourd'hui qu'un jour où il fait beau"

Sacré besogneuse cette belle Meteor

Je me suis tapé hier presque 500 bornes avec un groupe de royalistes du Centre-Val de Loire dans les pires conditions : nuit, brouillard, pluie, boue, etc...... et avec mes pneus CEAT en fin de vie ............

.......il ne manquait que la grêle

Bon ça n'a en rien gâché cette belle journée, au contraire.

[fab le motard]

500 bornes en une journée ... ca fait une longue journée

[Zit-Vélizy]

Départ à 7H00, retour à 23H30 à la maison.

[Big]

... avec mes pneus CEAT en fin de vie...

Par curiosité tu as parcouru combien de kms avec ces pneus d'origine ?

[Zit-Vélizy]

... avec mes pneus CEAT en fin de vie...

Par curiosité tu as parcouru combien de kms avec ces pneus d'origine ?

Un peu plus de 20.000km. Le pneu avant à encore de la marge, mais l'arrière est au bout du bout. En courbe, ça gronde, ça ondule.....

J'ai commandé des BT46 ce matin, j'ai hâte d'essayer.

[JD92]

J'ai commandé des BT46 ce matin, j'ai hâte d'essayer.

Excellents pneus, j'ai ça sur la 500.....tu verras ça samedi.

[Zit-Vélizy]

J'ai commandé des BT46 ce matin, j'ai hâte d'essayer.

Excellents pneus, j'ai ça sur la 500.....tu verras ça samedi.

A priori, ils suppriment l'effet "tramlining" des CEAT, car, même étant du métier, ça n'est pas très agréable et même parfois, pas très rassurant.

A samedi

[Zit-Vélizy]

... avec mes pneus CEAT en fin de vie...

Par curiosité tu as parcouru combien de kms avec ces pneus d'origine ?

Un peu plus de 20.000km. Le pneu avant à encore de la marge, mais l'arrière est au bout du bout. En courbe, ça gronde, ça ondule.....

J'ai commandé des BT46 ce matin, j'ai hâte d'essayer.

...suivent les déformations de la route...

Avant même l'adhérence, c'est le principal reproche que j'ai à faire à ces pneus. Sur un revêtement gratté, c'est presque incontrôlable.

[Zit-Vélizy]

...ou comme toi des BT46.

J'ai changé moi-même mes pneus hier. Ca n'est pas bien difficile à décoller, à retirer et à remonter, bien que le pneu arrière soit un peu raide.

J'ai profité de l'occasion pour faire les jeux aux soupapes, le remplacement de l'huile de fourche (10W contre 2,5W d'origine) ainsi que la vidange moteur....

....bref, revenons à mes pneus ! Je ne vais pas te surprendre en te disant que le changement est notable. En effet, la moto est autrement plus vive, mais surtout, terminé le "tramlining" et la moto est carrément plus seine sur les revêtements accidentés, les gravillons, etc..... c'est incomparable !

Pour ce qui est de l'adhérence, je n'ai pas le recul nécessaire pour émettre un avis. On verra au retour de l'Auvergne.

[Dom]

Faudra bien que je l'essaye cette Meteor, ainsi que la Shotgun.

[Zit-Vélizy]

C'est avec plaisir que tu pourras essayer la mienne Dom !