Un side pour moi

[Jano]

Avis aux chevronnés :

Est ce qu'il est possible de prendre des virages (en sécurité) à plus de 45km/h ?

Je provoque un peu mais je dois dire que je n'ai pour l'instant pas réussi à depasser cette vitesse (hormis en ligne droite, 90 km)

Pendant mon stage, je prenais très facilement les virages doite/gauche et je reposais le panier hop, d'un coup de frein AR pendant le slalom.
Je faisais presque le malin.
Sauf qu'entre le circuit et la vraie vie, il y a un monde.

J'ai peur à chaque droite car j'ai l'impression que la roue se déleste instantanément.

Je suis allé faire les courses avec ce matin (très pratique, presque autant que le Beurkman en plastoc) mais dans les lacets en descente j'ai fait un bel embouteillage.

C'est une route que je descends à 70/80 avec le scout pour aller bosser...

[fab le motard]

oui ce panier est léger et haut, donc a tendance à lever facilement.
Faut apprendre à sentir le truc, quand ca leve

sinon, c'est que t'as pas acheté assez de bière pour faire le lest.
Je serais toi, j'y retournerais pour voir combien il faut de pack de 20 pour passer le virage à 70.

[Jano]

20241102_131911.jpg (114.21 Kio) Vu 1088 fois

Les poireaux ça pèse pas.

Je sens bien le truc quand il lève, c'est bien ça le problème.

[fab le motard]

ben alors, c'est simple .. tu peux pas aller plus vite
c'est pas ce que tu cherchais ?

[Jano]

Si, un peu.
Je veux juste savoir si c'est normal ou si c'est moi qui suis peureux.

Et pis pendant le stage, on levait en 1ere ou seconde.
Dans la vraie vie c'est plutôt en 3, 4 voir 5 que ça veut partir...
C'est pas vraiment pareil.

[Alain023]

Jean,
chaque virage, qu'il soit à droite ou à gauche est différent et c'est toujours plus facile en montée qu'en descente car le panier, dans le premier cas, est tracté et son poids vas t'aider alors qu'en descente son poids "t'entraîne", te pousse et te pénalise.
La bonne vitesse, c'est celle à laquelle tu te sens en sécurité.
Tu n'as qu'à mettre un A sur le panier pour indiquer aux autres usagers que tu débutes.
Par contre, essaie de changer le revêtement de ta selle afin de ne pas glisser dessus car ton corps doit toujours rester bien ancré dessus et tes appuis sur les repose-pieds toujours stables.
Prend ton temps, ça va venir.

[Tonton]

Si pas de passager ( ce qui n'empêche pas de lever ) , deux disques de 25kg de chez Decath...çà change la vie , pi çà fait un peu de fonte dans cette Chinoiserie...

[Jano]

Merci Alain, il y a que toi qui m'aime ici.

[Jano]

pi çà fait un peu de fonte dans cette Chinoiserie...

[Skyranger]

C'est quand t'as plus peur que ça devient dangereux...

Mon Chang m'a jamais fait de surprises à vitesse normale et même quand Tmax m'a donné une leçon avec beaucoup de bonne volonté j'arrivais pas à lever tellement il est stable. En fait faut vraiment donner un gros coup de guidon brusque à droite, même à petite vitesse. La seule fois ou j'ai levé par surprise, un tout petit virage très sec, je devais être à 25 à l'heure.
Le Mash d'Alain que j'avais essayé aux Margerides j'ai eu peur avec parce que le guidon tourne très facilement (je suis pas habitué avec mon char). Cumulé avec son centre de gravité plus haut et sa légèreté tu sens bien qu'il vaut mieux engranger de l'expérience avant de jouer l'aigle de la route (ou finir comme lui, cf Mad Max 1).

[Ded31]

Merci Alain, il y a que toi qui m'aime ici.

Comment pourrait-on aimer un gus qui achète un truc pareil !
Ça dépasse l'entendement.

[Alain023]

Merci Alain, il y a que toi qui m'aime ici.

Comment pourrait-on aimer un gus qui achète un truc pareil !
Ça dépasse l'entendement.

+1

[fab le motard]

je suis un peu contre le fait de rajouter de la fonte, des sacs de sable ou autre, il faut savoir rouler à vide ou chargé.
tu peux aussi prendre une copine ou un gros chien .C'est cool, un gros chien.

[Dom]

Un pote de Bourges qui roule en side depuis 40 ans m'a tjs dit de pencher le haut du corps du côté du virage à prendre. Comme en deux roues mais avec l'engin qui ne s'incline pas, je suis suffisamment clair ?

Il n'a jamais mis la cabane sur le chien mais roule avec des sides lourds ou sportifs (BFG/Jewell et Speed Twin/RDS).

[Jano]

Je pense que lourd ou leger, bas ou haut, quand la vitesse est trop élevée, ça banlève.

Mais je ne suis qu'un bleue-bite.