Ural 650 1970.

[Jano]

Si les vieux partagent pas leur savoir, les jeunes continueront à revendre

[plouf]

Si les vieux partagent pas leur savoir, les jeunes continueront à revendre

C'est une mentalité vraiment marqué chez nous, préférer mourir avec ses connaissances que de les voir perdurer .
Un jeune du club minéralogique qui voulait se lancer sérieusement mais non professionnellement dans la taille de saphir, zircon et autres s'est fait jeter même et surtout à St-Claude...
Finalement il a pu trouver le savoir lui manquant et des astuces auprès des américains, très nettement plus dans le partage.

Lors de ma reconversion il m'a été difficile de trouver un pro pour les stages, mais aussi dès le départ pour l'EMT permettant de valider l'inscription à l'afpa...
Et après tu les vois tous pleurnicher dans les journaux car au moment de la retraite ils n'arrivent pas à faire reprendre leur atelier!

[Fabélectra]

Le fils d'un ami à moi s'est pris de passion pour les cailloux précieux et le travail qui va avec, il est au lycée et si cela perdure aurais-tu des conseils quant à une éventuelle orientation scolaire ?

[plouf]

Le fils d'un ami à moi s'est pris de passion pour les cailloux précieux et le travail qui va avec, il est au lycée et si cela perdure aurais-tu des conseils quant à une éventuelle orientation scolaire ?

Des infos ici, coté travail/fabrication:
https://www.artisanat.fr/metiers/fabrication/lapidaire

C'est un domaine ou les débouchés sont très faibles si tu es lapidaire uniquement. Ajouter monteur/sertisseur ouvre un peu plus de portes.
C'est du manuel, la pratique et l'expérience sont plus importants que le niveau des diplômes.
Un ami vietnamien monteur/sertisseur a du changer de métier arrivé en France, personne ne voulant faire confiance à un étranger.

Plus haut tu as gemmologue:
https://www.letudiant.fr/etudes/pierres ... lants.html
Là par contre la sélection doit être dure. Dossier solide nécessaire, niveau math/physique élevé.

[Fabélectra]

Merci pour ces informations, il est d'origine italienne, pourvu que ça passe

[dodomart0]

[quote="Jackymoto"]Ca m’étonnerais que ça intéresse grand monde.

Si ça m’intéresse….

Bien plus que certaines publications qui ne ressemblent à rien

[Jackymoto]

Si les vieux partagent pas leur savoir, les jeunes continueront à revendre

Quand javais pris( par défaut !) la présidence de notre club d'anciennes j'avais demandé
aux participants si la révision des magnétos, dynamos, le dé-voilage des roues, le tournage etc de la routine
, intéressaient quelques personnes pour organiser quelques samedi studieux. Une seule réponse pour le tournage,
et on a fait ça à 3... Les rares jeunes du club sont à peine capables de changer une bougie et
sont prêt pour les motos électriques.

[Jano]

D'accord Jacky, tant pis pour eux.
Mais nous on aime bien savoir.
Car même si on reproduit pas forcément, c'est toujours intéressant.

À Plouf :
A St Claude, on taille des diamants et on creuse des pipes.
Il faut bien réfléchir avant de dire cela.

[Jackymoto]

Comparatif de robinets pour les Ural. L'origine cher et mauvais dans les 25€.
Le chinois, 2 pour 9€. Je pense pouvoir réparer le vieux après
avoir tourné un alésoir conique de robinetier. J'en ai un (souvenir d'Istanbul) mais
dans cet os, le trou est borgne, et il faut faire un alésoir exprès, pour enlever les rayures sur le cochonium.
Le robinet chinois est pour un monocylindre et j'ai fabriqué un Y pour dédoubler la sortie du carburant.
Plus de fuites.

[JicéduVar]

Ca m’étonnerais que ça intéresse grand monde.

Mais si Jacky, ça nous intéresse

Et d'ailleurs, merci pour ce partage.

[TIMBERBALL]

Je suis assidue à chacun de tes post que je trouve intéressant.

[Royal87]

Je me suis un peu détourné de mon club de motos anciennes...car effectivement ça bricole très peu, et ça ne partage pas grand chose .
Comme dit Jacky, beaucoup achète et revendent les motos , voir même parfois en faisant un billet....
Pour moi, Jacky que je connais bien est un copain formidable et un " Géo trouve tout ".
Il a toujours une astuce sous le coude et il a également un savoir faire inégalable et j'en suis certain.
De plus il connait une quantité ENORME d'histoires et d'anecdotes sur la moto, le train, l'aviation, l'histoire de notre pays des pays et populations qui nous entourent. J'aimerai avoir ses connaissances à hauteur du tier de la moitié . Ce matin j'étais "à Marceau" ....ça faisait au moins 5 ans que je n'y avais pas mis les pieds... Heureusement qu'il y a "les vieux" et très peu de machines anciennes dont très très peu ont été restaurées pas le propriétaire actuel.... car l'autre population est majoritairement du type "branleur friqué ma tu vu" .

Jacky, MERCI encore d'être là ,de nous faire rêver d'avoir tes compétences et de ton savoir faire , sans parler de ta gentillesse et de ton sens de la camaraderie.

[Jackymoto]

Je n'ai aucun mérite, j'ai toujours été passionné d'histoire grande ou petite autour de nos ferrailles et d'avoir eu des vieux copains
extraordinaires dont un qui s'excusait quand il gagnait une course en solo ou en side devant Lambert ou Tchernine, m'a bien aidé. Je ne remercierai jamais assez l'école usine de ville où je me suis tellement ennuyé qu'il avait fallu trouver autre chose pour ne pas déprimer
(heureusement, il y avait l'histoire géo le français et l' anglais). J' avais refusé d'aller à l'école de musique où j'avais été admis à un bon niveau après deux ans de solfège, car je ne voulais pas encore me retrouver dans une école le jeudi.Oui, l'histoire géo ça comptait pour du beurre aux examens mais l' anglais et le français m'avaient bien aidé...comme le dessin industriel au lycée technique.

[Jackymoto]

Un peu de taf intéressant, l'assemblage du train avant et réglage du parallélisme avec zéro pincement,
inutile, car j'ai supprimé tous les jeux du train avant. Le machin devait bouffer du pneu car les roues ouvraient de 8cm.

[filou]

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Que c'est beau !