La hauteur de la selle "conducteur" de ma Scram est correcte pour ma taille (1.75m).
Par contre pour enjamber le bestiau, il faut passer la jambe au dessus de la selle passager, qui est environ 5 cm plus haute que la selle conducteur.
Cette différence de niveau, est juste trop élevée pour s'installer sans effort. (je n'ai plus la souplesse d'un cabri!).
J'ai donc pensé abaisser la suspension et donc la hauteur de selle.
De plus, il me semblait que ce changement devrait influencer positivement la tenue de cap.
J'ai donc acheté (chez Hitchcock), des biellettes de suspensions qui abaissent le niveau de la suspension arrière de 20mm environ (en pratique c'est plutôt 25-30mm).
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biellette d'origine et biellette Hitchcock en-dessous
Le montage des biellettes n'a pas été trop difficile et pour conserver "l'assiette" de la moto, j'ai fait coulisser vers le haut (de 25 mm.), les canons de fourche dans les tés et resserré le tout.
Restait un problème, comme la moto est plus basse, sa position sur la béquille latérale n'est plus correcte. Elle reste trop verticale et pourrait basculer.
Il me fallait donc une béquille plus courte.
Il existe une béquille ajustable (chez Hitchcock), mais j'ai préféré recouper une béquille standard de 15mm et ressouder la petite plaque de pose en dessous.
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Le résultat est très positif, enfourcher la bête est plus facile, et la tenue de route me paraît un poil plus précise.
Bonne initiative, Rodger.